本篇目录：
- 1、新能源车别乱买!年度最新质量榜公布,36款车型上榜
- 2、新能源车四大质量投诉出炉
- 3、2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行
- 4、2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
- 5、2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告
新能源车别乱买!年度最新质量榜公布,36款车型上榜
而在平均值下方的凯翼炫界Pro EV、哪吒U、ID.4X、摩登 Modern in、小鹏G3等车型，中国汽车质量网给出的解释是，部分车型存在动力中断、刹车失灵与电源管理系统故障的投诉问题，造成车辆可控性降低，综合安全风险值较高。
排名第五到第九名的车型分别是东风风神E70、启辰D60EV、广汽丰田iAPolestar极星2。这其中，Polestar极星2的热度很高，这款车型销量不是很高，但档次做得很到位，这次品质测评，评分为144分，成绩说得过去，追求高端新能源车型的网友可以重点关注。
国产新能源电动汽车排行榜前十名是比亚迪汉，蔚来ES8，小鹏汽车P7，唐新能源，蔚来ES6，小鹏汽车G3，欧拉好猫，Aion LX，几何A，宏光MINIEV1比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版。
新能源车四大质量投诉出炉
1、首先新能源汽车电池方面，据车质网的累计投诉数据显示，涉及的车型主要有威马E北京奔驰E级新能源以及特斯拉Model Y等车型，遭到投诉的原因也以行驶途中断电无法加速、动力受限无法加速、行驶途中驱动电机异响为主。
2、在汽车质量方面，传统燃油车相关投诉主要与车辆安全、部件寿命、驾乘体验相关。新能源车问题主要包括电池故障、未经消费者同意单方“锁电”、智能辅助系统故障、刹车失灵等。汽车销售方面，部分企业在广告、宣传材料中夸大宣传或隐瞒汽车的性能、功能、价格、优惠等信息，误导消费者。
3、第四名：宋PLUS新能源投诉指数：546 典型问题：无法按时交车 投诉点评：宋PLUS新能源2022年投诉指数为546，位居榜单第四位。作为比亚迪宋家族另一员大将，宋PLUS新能源也注定难逃交付难的问题。此外，还有车主投诉2021款 DM-i版宋PLUS新能源存在OTA车机无法升级的问题。
4、易车讯 日前，中国消费者协会盘点2021年全国消协组织受理的投诉情况，其中关于新能源汽车消费者投诉主要问题有安全问题、电池质量、续航缩水等，新能源汽车举证难。消费者投诉的主要问题有：一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。二是电池质量问题突出，比如充电故障等。
5、年度新能源汽车车身电气投诉分析：动力电池问题尤为显著 奇瑞新能源的投诉指数有所上升，以323的数字位列新能源汽车制造商投诉排行榜第三。其中，沃尔沃XC60新能源的表现最为引人关注，投诉指数达到915，位居第五。
2023年二季度热销新能源车投诉销量比排行
1、据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2023年二季度共受理国内新能源车投诉量累计为12，414宗，乘联会数据显示同期国内新能源车（纯电动、插电混动、增程式）销量约为179万辆。
2、比亚迪宋PLUS新能源：这款车型因混动模式转换故障问题而成为投诉量最高的车型。宝马X3：该车型因与宣传不符和烧机油问题而受到大量投诉，在2023年2月份的车型投诉量前30名排行中位居第1名。
3、在厂商销量方面，TOP10厂商合计零售量为45万辆，占市场总销量的80%。比亚迪汽车销量领先，稳居新能源销量榜首；特斯拉中国紧随其后，本月零售7万辆位列第二；广汽埃安本月零售0万辆位居第三。在新能源板块中，传统车企占比更高，造车新势力有理想汽车、蔚来汽车上榜，分别位列第七和第八。
4、月2日，车质网发布了2023年2月车型投诉量前30排行榜。其中，极氪001作为国内车市的一款重磅热销车型，赫然名列其中。而且，从排名上看，极氪001在2月份的投诉量仅次于宝马X3，位居第2名。
5、豪华品牌这边，宝马投诉量较高，包括宝马3系、宝马5系、宝马X3等热销车型，分别进入投诉榜的第11和22名，原因主要是“传动轴异响，以及制动系统异响。自主品牌这边，长城旗下的哈弗神兽，这个月因“系统升级问题”成为了榜单第5名。汽车作为单价较高的大宗商品，质量和可靠性一直备受消费者关注。
2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
年度新能源汽车车身电气投诉分析：动力电池问题尤为显著 奇瑞新能源的投诉指数有所上升，以323的数字位列新能源汽车制造商投诉排行榜第三。其中，沃尔沃XC60新能源的表现最为引人关注，投诉指数达到915，位居第五。
投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。投诉反馈显示，奇瑞旗下车型的动力电池故障问题较大，问题主要表现有电池故障导致全车断电、无法启动，以及行驶中车辆突然失速、动力不足，尤其多见于2012018款小蚂蚁。
第五名：沃尔沃XC60新能源车身电气投诉指数：915 典型问题：后备箱感应功能减配 投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。
在充电的过程中可能由于电压过高导致车身自燃。不仅比亚迪出现了这样的自然现象，其他的一些新源汽车也曾经出现过充电自燃的现象，这其中主要的原因这与汽车内置的锂电池在充电时燃点变低所致，车主们在使用新能源汽车时还是需要定期的对电池进行检查，一但出现问题，要及时的更换。
日前，汽车门网发布了2023年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份，汽车门网整体投诉指数达到了12476，环比上升了24%。降价促销引发了很多新购不久车主的不满，导致投诉指数大幅上升。 本月，共有124家车企登上本月投诉榜单，比上月减少了4家。本月TOP10榜单中，自主车企和合资车企各占5家。
在寒冷天气下，新能源汽车可能会遇到电池故障的问题。针对这一问题，我们可以采取以下解决方法： 首先，使用万用表测量电池的端电压，确保其处于正常范围内。如果电压异常，可能需要进一步检查电池状态。 检查电池接线是否牢固，没有松动或腐蚀现象。如果发现接线问题，应及时进行紧固或更换。
2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告
丰田皇冠在4月投诉中位列第五，被投诉的问题仍是“丰田的老大难”，主要是中控台开裂和异响问题，作为汽车内饰的重要组成部分，仪表台通常采用塑胶聚合物PP作为构成材料，这种材料具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点，因此本应该具备极高的耐久性。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年4月车质网共受理车主有效投诉信息11，777宗（其中含5宗针对第三方平台投诉，2宗后装轮胎投诉），连续第三个月投诉量破万，创造了年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。
月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。数据显示，4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型，其中投诉达两位数(含)以上的车型173款。
到此，以上就是小编对于新能源汽车投诉找哪个部门的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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