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广州新能源汽车政策是怎样的
1、广州新能源车上牌政策是针对本地车主和外地车主有不同的要求。对于本地车主来说，只要购买的是新能源车辆，就可以正常去车管所上牌。而对于外地车主来说，需要满足一定的社保年限才能申请摇号或竞价，并且还需要居住证等硬件要求。
2、广州购买新能源汽车的补贴政策具体如下：第一类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。
3、具体如下。机动车销售统一发票含税价(以下简称车辆价格)在10万元(含)至15万元，补贴10000元/台；车辆价格在15万元(含)至20万元，补贴8000元/台；车辆价格在20万元(含)以上，补贴6000元/台。
4、（二）在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记，并接入市新能源智能汽车大数据监测平台。（三）按照技术先进、安全可靠原则，车辆在能效、低碳、智驾、智控、动力、能耗等领域符合相关条件（见附表，所有车型均需满足基本条件和对应任一项指标先进性条件），并实现规模化推广应用。
5、广州市政府还实施了多项新能源汽车推广政策，旨在推动这一行业的普及和发展。其中包括对购置税、停车费以及充电设施建设的优惠政策，以及对新能源汽车生产商和经销商的扶持措施。这些举措无疑将助力广州市新能源汽车市场的繁荣，倡导绿色出行理念。
广州将力争成为私人购买新能源汽车试点城市
日前，广州市发改委正式印发《广州市”十二五”节能规划》，对于公共交通、公共机构以及社区建设等领域在未来几年的节能工作做出了详尽规划。其中，广州将力争成为私人购买 新能源汽车 试点城市 ，并扩大公共机构节能改造的范围。
据羊城晚报5月28日报道，受惠于新一轮新能源汽车政策即将出台，近日新能源汽车板块个股走势抢眼。然而广州各大汽车市场发现，目前新能源汽车的销量寥寥无几，部分专卖店的销量甚至为零。
这与国内的车市环境有关，随着北京、上海、深圳、杭州等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，各大车企看到了在新能源车领域”创收”的潜力。
广州购买新能源汽车的补贴政策具体如下：第一类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。
随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，目前全国25个新能源汽车试点同样有增加的可能。近日，在2012年第10届广州车展期间，作者从国家工信部、财政部等有关部门人士处获悉，国家正在研讨扩大 新能源汽车试点城市 ，包括公共服务领域和私人购买领域的试点都有增加的可能。
广州、深圳、珠海等12个城市将全面启动新能源汽车推广应用示范行动。朱在讲话中表示，预计到2012年，全省新能源公交车总量将超过3万辆，电动乘用车的生产、推广和利用也将加快。朱透露，广东省新能源汽车发展“十二五”规划将于近期制定，广东将在12年内建成电动汽车产业基地。
广州明年底前推广应用1万辆新能源汽车
1、--，计划在2015年底前推广应用1万辆新能源汽车。深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门和肇庆等其他城市也有各自明确的推广计划。此举将强有力地推动广东省新能源汽车产业的飞跃，促进环保出行方式的普及。
2、广东省政府近日在全省新能源汽车推广应用会议上，明确了珠三角地区为国家新能源汽车推广应用示范区，目标到2016年6月推广新能源汽车5万辆。
3、公开资料显示，广东省政府已设定了明确目标：到2016年6月，珠三角地区将推广应用5万辆新能源汽车！--。其中，广州计划完成1万辆，深圳将投入5万辆，其余城市将各有1万辆。
4、到2016年6月，珠三角地区的新能源汽车推广目标为45000辆，广州和深圳分别承担1万辆和5万辆，其他城市则完成1万辆。其中，以公交车电动化为重点，要求珠三角城市今年更新或新增公交车中，纯电动公交车的比例不得低于10%，并且逐年递增10%，以期到明年年底达到4000辆的纯电动公交车数量。
5、年底，广州对全市新能源汽车进行考查时，对广汽客车给予高度评价，在行内已被列为全国优选的配套供应商。车间里，工人师傅正在组装发动机。
6、近日，一项总投资约300亿元人民币的庞大工程——宝能新能源汽车产业园在广州黄埔区正式奠基，规划产能达到50万辆的一期项目已启动建设。这个项目被划分为五个关键板块：3360新能源汽车总部，集研发、整车及核心零部件中心于一体，以及先进的整车制造基地、销售中心和物流中心。预计到2019年底，园区将投入运营。
到此，以上就是小编对于广州新能源汽车推广方案的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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