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丰田将混动技术分享给广汽,这背后究竟出于何种思量?
近日，丰田要将混动技术分享给广汽集团的消息引发关注。据日本经济新闻报道，为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluE Nexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统(Toyota Hybrid System)的混合动力产品。
值得一提的是，广汽获得的还不是丰田混动的部分技术和部分专利授权，而是一整套混动系统，也就是说，未来广汽集团推出的混动车型将会直接采用丰田的一整套混动系统。这样不仅节省了广汽大量的研发费用，也让车辆的节油效果得到保证。
这是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术，此前曾把混动技术分享给马自达、斯巴鲁等丰田的其他日本合作伙伴，但与广汽集团的合作，则是首次向非日本企业分享技术。
而广汽作为丰田混动分享的第一家非日系车企，在笔者看来也是有原因的。首先，广汽是丰田在华重要合作伙伴，为合作活动提供技术支持说得过去；其次，广汽在新能源领域有较强的研发实力，丰田为广汽提供核心混动技术，广汽也能为丰田提供核心新能源技术，比如此前广汽丰田推出的iA5车型，就是二者合作的成果。
值得注意的是，本次丰田提供给广汽集团的整套的混合动力系统，是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术。虽然此前曾把混动技术分享给马自达、斯巴鲁等，但这两家都是丰田的小弟。与广汽集团的合作，则是首次向非日本企业分享技术。
就在最近，根据日本媒体给出的相关消息，丰田旗下的混合动力系统公司BluE Nexus与广汽集团达成了一项新的协议，同意将丰田的THS混动力系统转让给广汽集团。广汽集团的自主品牌车型可以在2021年推出搭载丰田THS混合动力系统的新款车辆。
充电10分钟续航可达500公里,丰田将开创新能源汽车新时代
近日，就在大家都在围观丰田章男炮轰电动车事件的时候，大家可能没有注意丰田公司计划将在 2021 年推出新型固态电池原型车。据了解，这种电池充电 10 分钟，续航可以达到 500 公里。如果一旦量产，那么这项技术将会给新能源汽车行业带来巨大的变革，可以说这种技术将是革命性的进步。
据悉，丰田汽车今年将推出一款固态电池，该电池的续航能力达到500公里。这款固态电池有潜力成为液态电解质锂电池的替代品，其充电速度快，仅需10分钟即可从空电充至满电，而且安全风险较低。 丰田计划今年发布固态电池，但搭载该电池的原型车要到2022年才能亮相，量产则预计在2025年左右。
假如说有一种电池，能做到10分钟充满电，充电一次能行驶500公里，这对于整个行业的格局来说无疑是一个突破性的进展。近日，丰田汽车公司对外表示，公司将于2021年首次对外展示固态电池技术，同时还将推出一款搭载固态电池的原型车。
从电池完全耗尽到充电到100%仅需10分钟，续航达到500km，并且电池安全不需要担心，电池可以使用30年以上，并且仍然能够保持90%以上的初始性能，这就是丰田的固态电池，2021年，丰田将正式推出固态电池，并推出全球第一台搭载固态电池的原型车。
【EV视界报道】丰田的固态电池技术一直受到极高的关注，这项具备10分钟充满电的高效能电池技术，预计将随明年丰田e-TNGA平台的量产纯电动车一起首发，这不仅将改变电动汽车，还将改变整个行业格局。固态电池不同于现在的液态锂电池技术，拥有体积小、不易燃、充电速度快，能量密度高等优势。
丰田新能源汽车的优缺点是什么?
1、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
2、丰田双擎混动车型的优点使其成为环保、节能汽车的理想选择。作为新能源汽车市场的主要产品之一，丰田双擎混动车型充分满足了这类需求。当然，在选择汽车时，我们还需要考虑其他因素，例如预算、用途、维修保养等。首先，选择适合自己需求和经济状况的汽车型号是最重要的。
3、丰田双擎混动汽车作为一款新型节能环保汽车，具有很多优点，如极佳的燃油经济性、良好的驾驶性能以及智能驾驶安全系统等。当然，它也存在一些缺点，如售价较高、维修费用相对较高等。因此，在选购和驾驶丰田双擎混动汽车时，需要注意一些事项，从而发挥其优点，避免不必要的问题。
4、例如，丰田双擎动力分配策略可能导致高速行驶时效率下降，发动机声音可能略显明显；本田混动系统则以电机为主导，高速行驶时省油效果可能有所受限。此外，追求动力的驾驶者可能会觉得混动车的动力输出略显不足。
5、缺点：从购买角度来看，如果买一辆类似威兰达的中型SUV，大部分 新能源车 的价格都比较高，至少落地接近30万元，这显然让人觉得难以承受。以上是对丰田威兰达双引擎优缺点的介绍。从上面可以看出，威兰达双引擎非常强大和省油。
6、随着新能源概念的推广，新能源汽车正在逐渐走向市场。丰田率先引领混合动力汽车。今天就来说说丰田卡罗拉混动车的优缺点，换电池需要多少公里。卡罗拉混动车的优缺点混合动力电动汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机应该使用燃油，在启动和加速时，在电动机的辅助下，可以降低油耗。
丰田发布新能源车计划
丰田发布新能源车计划 丰田汽车公司表示，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高未来电动汽车的行驶里程并降低成本，这一战略调整使股价上涨。 丰田的技术路线图，涵盖了下一代电池开发和工厂的彻底重新设计等各个方面，相当于这家汽车制造商最全面地披露了在快速增长的电动汽车市场上的竞争计划。
丰田的新能源战略清晰可见，他们计划通过实施三部曲推进这一领域的发展。首先，丰田将推出卡罗拉和雷凌的插电式混合动力车，这标志着其在混合动力技术上的稳健布局。在2017年广州车展上，他们展示了混合动力、纯电动汽车以及氢燃料电池汽车，展示了全面的新能源阵容。
今年广汽丰田新能源汽车第五工厂也正式投产，产能规模20万辆/年，新工厂的20万辆新车均为新能源产品，除了已经确定的纯电中型SUV广汽丰田bZ4X外，还将有全新SUV以及MPV车型，至此广汽丰田已坐拥百万辆产能。此外，广汽丰田第六工厂或也在计划中，其有望在2023年就开工建设，2025年正式投产。
广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源车型E8正式发售；广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重磅车型亮相；广汽本田纯电品牌e：NP第二弹车型e：NP2极湃2首次实车亮相，将于2024年上半年上市；广汽丰田发布新能源品牌铂智，并带来全新第九代凯美瑞、纯电新车型铂智4X等4款新车。
丰田在新能源车领域的后续计划 在卡罗拉之后，丰田并未止步，而是继续拓展其在新能源车市场的版图。在2018年北京车展上，雷凌PHEV作为新成员亮相，预计在2019年正式上市。值得注意的是，丰田在海外已经积累了丰富的PHEV车型研发经验，这为其在中国市场的布局奠定了坚实基础。
月12日，丰田在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布，意味着这家在国内拥有300万用户的汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉，其首款EV概念车型将于4月上海车展实现首次亮相。
到此，以上就是小编对于丰田新能源汽车技术怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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