新能源汽车欧洲市场（新能源汽车欧洲市场占有率）-奥特汽车网

本篇目录：

1、国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?
2、2023年全球汽车市场,中国出口超500万辆,主要买家是谁?欧洲市场增长势头...
3、张庚申:长城新能源汽车将出击欧洲市场
4、预计欧洲2030年新能源汽车销量比重达20%
5、1月欧洲5国电车市场分析:形势急转直下!中国车多国掉出榜
6、极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道

国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?

其实在短期内，尤其是刚刚开始启动调查的阶段，对于中国车企的新能源车在欧洲销售影响不大。中国车企在欧洲销售的大头，其实还是中国车企收购的欧洲品牌，例如名爵、沃尔沃，或者是有欧洲背景的品牌，比如吉利领克等。

一类是在欧洲本土生产的中国品牌，比如已经在欧洲生产的吉利领克，虽然在销量上仍然计入中国品牌，但不会受反补贴调查的影响。而像比亚迪、上汽等车企目前也在推进在欧洲建厂的计划，一旦计划落地，实现在欧洲本土生产，也可以摆脱反补贴调查。第二类是目前在欧洲销量并不算大的中国品牌。

比亚迪、上汽和吉利是第一批接受欧盟反补贴调查的中国车企。这些政策一定程度上打乱了中国车企布局欧洲市场的计划，而且不仅是欧盟，类似的情况也可能会在其他国家和地区出现。这些欧美国家开启反补贴调查或提高关税措施，既有封堵中国电动汽车产业的目的，也是对其自身汽车产业发展缺乏自信的一种表现。

2023年全球汽车市场,中国出口超500万辆,主要买家是谁?欧洲市场增长势头...

1、年中国汽车出口成绩斐然，超越传统强国荣登榜首，未来走势备受关注。中国汽车工业协会最新数据显示，截至11月，中国出口汽车总量已突破442万辆，同比增长约60%，这一数字使其超越韩国、德国和日本，坐拥全球汽车出口第一的宝座。这一成就主要归功于两大市场：俄罗斯和欧洲市场的强劲表现。

2、年全球汽车市场，中国出口超过500万辆，成为主要出口国。在俄罗斯和欧洲市场，中国汽车品牌表现出色，特别是在俄罗斯市场，中国品牌如奇瑞在跨国车企退出后销量大幅增长，市场份额达到49%。在欧洲市场，中国新能源汽车的出口占比从2017年的19%提升至2022年的36%，显示出中国在全球绿色出行领域的竞争力。

3、全年出口超500万辆，成全球最大汽车出口国对于普通人来说，中国成第一大出口国肯定是振奋人心的大事，但在圈内人眼里，看到这个消息基本都很淡定：因为大家都知道拓展海外市场的根本，要靠在海外建厂本土投产，而且在最庞大的发达市场，中国品牌依然是边缘化的。不过具体的数据还是值得关注一下的。

4、在全球汽车市场的版图中，中国、美国、印度、日本和德国并驾齐驱，然而，中国凭借庞大的出口量，继续保持全球最大出口国的地位。2023年预测，中国将出口540万辆汽车，其中电动汽车的增长尤其强劲，主要市场集中在欧洲和东南亚，显示出电动汽车在全球范围内的强劲势头。

5、中国汽车制造业的崛起是中国超越日本成为全球最大汽车出口国的主要原因。中国拥有庞大的国内市场和日益完善的供应链体系，这为汽车制造业的发展提供了坚实的基础。中国汽车品牌的竞争力显著增强，越来越多的中国汽车品牌在国际市场上获得认可。

张庚申:长城新能源汽车将出击欧洲市场

在天津滨海新区举行的2012中国汽车产业发展国际论坛间隙，汽车股份有限公司国际销售部总经理助理张庚申告诉作者，长城汽车作为全球在保加利亚建厂的唯一一家汽车企业，将利用该国的地缘优势向欧洲各国市场进行辐射，”新能源汽车当然也是其中的一部分。

核能分为核裂变能与核聚变能，前者已经被人类加以利用用来发电，而裂变堆的核燃料蕴藏极为有限，不仅产生强大的辐射，伤害人体，放射性核废料的处理也一直是让人头疼的难题。与之相比，核聚变辐射极少，且核聚变燃料可以说是取之不尽，用之不竭。核聚变是新能源，但核裂变不是新能源。

预计欧洲2030年新能源汽车销量比重达20%

奥纬咨询预计，到2030年，欧洲柴油车的市场份额将从2012年的55%急剧下滑至30%。尽管汽油车市场可能有所反弹，但无法填补柴油车市场留下的巨大空白。这样的市场格局为新能源汽车的崛起提供了绝佳的机遇。尤其值得注意的是，欧洲在柴油车市场的主导地位不可忽视，其销量占全球的85%。

其中，电池电动汽车销量为802万辆，占新车总销量8063万辆的9%。电池电动汽车方面，中国增长81%，达到505286万辆，占63%，占据绝对优势。作为参考，如果扩大到新能源汽车，同比增长96%，达到689万辆，创下历史新高，在中国整体汽车销售中的比重达到26%。

月2日，国务院发布新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）。规划对未来几年的新能源汽车发展目标进行了最后定调：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

如果考虑到新能源汽车的整体销量，同比增长96%，达到689万辆，创历史新高，占中国整体汽车销量的26%。在欧洲市场，销量也实现了增长，同比增长2%，达到162895万辆，占全球电动汽车市场的2%。美国和韩国的电动汽车销量也有所增长，分别同比增长59%和62%。

作为参考，如果扩大到新能源汽车，同比增长96%，达到689万辆，创下历史新高，在中国整体汽车销售中的比重达到26%。提前两年超额完成了中国政府设定的新能源车普及目标（到2025年新车销量中新能源车占比达到20%）。

届时，盈利能力更强的混动车型搭配零排放的纯电动车型所组成的新能源汽车矩阵，会成为各大跨国车企征战全球市场的主要产品策略。按照奔驰最新的规划，其计划到2030年，电动汽车和混合动力汽车在总销量中所占的比例将达到50%。而按照原计划，奔驰是到2030年实现完全电动化。宝马继续坚定迈向“新世代”未来出行。