北汽新能源汽车停售（北汽新能源还有救吗）-奥特汽车网

本篇目录：

1、3年烧光84亿,被央视点名,又一国产品牌官宣停产停工!
2、新能源二手车3万以内
3、北汽新能源为什么停售2022
4、北汽新能源为什么都停产了
5、4月新能源销量:比亚迪夺冠,特斯拉滑坡,前十不见北汽
6、北汽集团:急盼一场翻身仗|当“利润奶牛”减产④

3年烧光84亿,被央视点名,又一国产品牌官宣停产停工!

此外，在6月28日的财经2套节目中，拜腾也被一针见血地指出“烧光84亿元造不出量产车”。与传统“PPT品牌”不同的是，拜腾在造成这一道路上确实付诸了行动。2017年9月8日，拜腾智能电动汽车产业园在江苏南京经济技术开发区正式开工，规划面积1200亩，总投资额为17亿元人民币，规划总产能30万台。

拜腾汽车，作为近年来新兴的汽车品牌，自2017年发布以来，一直以其“植根中国、布局全球”的宏伟蓝图备受关注。然而，理想与现实的差距在短短三年内便显露无遗。 2017年9月，拜腾汽车正式亮相，至今不足三载。然而，其在市场上的表现并不尽如人意。

今年又一国内车企出大事了！自从2017年上市到现在，拜腾汽车花费了3年的时间，耗资84亿元，一直没能卖出一台车，并且还出现了很多不好的消息。车企拜腾汽车持续出现工厂停摆、员工维权讨薪、资金告急问题。被央视点名，这还没结束。

“央妈点名，最为致命”。在中国的生意场上，流传着这样一条铁律：判断一个企业是否会走向消亡，光看财务报表是没有用的，关键还要看是否曾被央视点名。而很不幸，我们今天的主人公拜腾汽车就是曾被央视点名过的众多“幸运儿”之一。

新能源二手车3万以内

1、对于想要购买二手新能源车的消费者而言，3万元以内的预算可以购买到以下几种车型：比亚迪e吉利E知豆D2以及众泰芝麻。其中，比亚迪e6是一款纯电动微型车，续航能力在260-300km之间，车身小巧适合城市使用，二手车价格在2-3万元左右。

2、在3万预算内，你可以购买到车龄较短的二手荣威Ei5，这是一款性价比很高的车型。推荐的理由是它的续航里程长、品质可靠，适合对续航有较高要求的消费者。北汽新能源EC系列：作为北汽的明星产品，EC系列以其实惠的价格和良好的性能受到欢迎。这款车的续航里程大约在200公里左右，适合城市日常代步。

3、如果您仍然想购买新能源二手车，可以考虑二手的长安奔奔EV、奇瑞eQ等车型。

北汽新能源为什么停售2022

北汽新能源并未完全停产，2022款的北汽新能源EU5依旧向网约车市场售卖。然而，其他车型已经完全停产停售。造成停产的主要原因是销量不佳，其中包括质量稳定性差和售后服务差。此外，在竞争激烈的新能源市场中，北汽新能源逐渐失去了竞争力。

年各种原材料涨价，碳酸锂涨了10多倍，其他材料也有不同程度上涨，而且补贴家一步退坡。车型老化。其他厂家发力新能源，竞争日益激烈。如再生产面临亏损，所以这是明智之举。

一个品牌的产品停售是为了更好的推出满足客户需求的新产品，这是正常的发展需要。

暂停营业。根据查询太平洋汽车网显示，2022年北汽新能源黄骅公司暂停营业，还不能开工。北汽新能源黄骅分公司在技术研发上的投入不足，加上装配工艺不严谨，导致其生产的车辆问题频发不能开工。

北汽集团在7月31日前将停产传统燃油车，这一决定在新闻发布会上由集团党委书记、董事长徐和谊宣布。去年12月，徐和谊曾透露，2020年北京将停售燃油车，全国市场则在2025年实现这一目标。同时，比亚迪Fuel Tang也将于2022年停产。

北汽新能源为什么都停产了

1、北汽新能源并未完全停产，2022款的北汽新能源EU5依旧向网约车市场售卖。然而，其他车型已经完全停产停售。造成停产的主要原因是销量不佳，其中包括质量稳定性差和售后服务差。此外，在竞争激烈的新能源市场中，北汽新能源逐渐失去了竞争力。

2、市场表现：北汽新能源部分车型的能量密度较低，续航里程少，难以吸引消费者，因此市场表现不佳。

3、北汽新能源EC200的停产背后有三大关键因素：质量问题困扰近年来，不论是燃油车型还是新能源车型，北汽车主普遍反映其车辆质量稳定性存在显著问题，频繁发生故障，这无疑给车主带来了不小的困扰。维修需求的频繁导致车主不得不频繁造访4S店，而EC200的停产更是增添了他们的忧虑。

4、客观来看，其过度依赖网约车市场，一旦这个市场饱和或出现问题，必然影响销量。同时，产品品质问题频发，如附件电器故障、动力电池故障、续航里程不准等，导致口碑越来越差。此外，最近北汽新能源百万贪腐案以及陆皓被带走调查的消息更是让其雪上加霜。这些都表明，北汽新能源的没落不仅是天灾，更是人祸。

4月新能源销量:比亚迪夺冠,特斯拉滑坡,前十不见北汽

比亚迪全新秦EV获得4月新能源销量冠军，销量为5096辆，与3月新能源销量齐平销量（为5066辆）。这是今年全新秦EV已经连续4个月上榜，发挥也是一如平常的稳定，当然，这与全新EV出色的产品力脱不开干系。

月份新能源厂商零售销量排行第四名是上汽通用五菱，上汽通用五菱是今年1-4月新能源销量的第五名。上汽通用五菱在4月份卖了32003辆新能源车，同比下滑6%；今年1-4月份，上汽通用五菱共卖出137087辆新能源车，同比增长28%。

特斯拉的Model Y与Model 3曾经在中国的纯电车市场上独领风骚。但在2024年4月的销量榜上，特斯拉交出了纯电销量第一的宝座。取而代之的是比亚迪的海鸥，其28797的销量令其超越特斯拉Model Y 26356辆的成绩成为4月的销冠。同时比亚迪的元PLUS、秦PLUS EV版本以及宋PLUS EV版本也都进入了榜单前十。