本篇目录：

• 1、有哪些值得推荐的油电混动车?
• 2、【汽车人】能充电的雅阁,新能源轿车最优解?
• 3、绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV
• 4、新能源汽车有哪些?
• 5、本田雅阁混动是新能源车吗
• 6、本田雅阁混动能上绿牌吗

有哪些值得推荐的油电混动车?

1、丰田家族丰田凯美瑞，凭借其经典的外观设计和高效的混动技术，成为商务与家庭用车的首选。卡罗拉混动版，作为紧凑型车的代表，续航里程和操控性能都表现出色。 日系劲旅本田雅阁混动，以舒适性和燃油经济性闻名，是中级车市场的热门选择。思铂睿混动，提供强劲动力和节能环保的双重享受。

2、首推丰田卡罗拉双擎，它不仅是一款实用的交通工具，更以省心、舒适为主导，满足日常需求。其2L/100km的油耗在同类中独树一帜，车头设计极具未来感，特别是车前脸部分，深受年轻人喜爱。内饰精致，混动元素巧妙融入，颜色搭配得当。

3、尽管目前需等待时间较长，但如果重视油耗和经济性，秦PLUS是一个值得考虑的选择。 丰田雷凌双擎 丰田在油电混动领域的地位无人能及，其混动技术更是全球汽车品牌的引领者。尽管当前雷凌双擎因芯片短缺而需等待提车，但在市场终端有相当大的优惠力度。

【汽车人】能充电的雅阁,新能源轿车最优解?

1、与不插电的强混(HEV)相比，PHEV车型预留了充电接口，可以在一定出行半径内实现经由充电桩提供能源的纯电行驶能力——在这样的生态下，全新雅阁e：PHEV可以视作一款纯电轿车。

2、全新雅阁e：PHEV是广汽本田第一款插混轿车，依托绝对优势的既有平台，融汇Honda PHEV技术，已经把战略目标锁定在了合资新能源轿车“版本答案”这一定位。 插电混动，也就是PHEV技术，融合了EV与HEV的优点，最大程度规避了纯电动车生态先天的规划缺失和技术短板。PHEV车型在市场上的表现也印证了越来越多用户对插混的偏爱。

3、全新雅阁（NEW ACCORD）锐·混动内饰部分与锐·T动最大的差异依然在换挡机构。SBW按键式电子换挡已经是广汽本田混动车标配，习惯之后会发现这套机构还是比较科学的。与皓影上的伸缩式投屏反射HUD（C-HUD）不同，全新雅阁（NEW ACCORD）采用了直接投射在前挡风玻璃上的W-HUD，成本也更高。

4、人常说厚积而薄发，而正从蓝海转为红海的新能源市场是否还有空间等待“薄发”？在新的战场上，广汽本田对于造车经验和用户数据的深厚积累已经到了不得不发的时候。

5、新势力车企在混动新能源市场上的先发优势还有多少余量？ 文/《汽车人》麦可 全新一代皓影e：PHEV与e：HEV一同于6月19日上市，与全新雅阁e：PHEV上市几乎算是前后脚。 长出了“尾巴”可以插电的插混产品，对于广汽本田来说，是他们系统性进军新能源市场的重要棋子，也是最成熟可靠的信心之作。

绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV

在我们实际试驾中，混合驱动模式下雅阁e：PHEV的动力性能也非常出色：起步加速仍然非常迅捷而平顺，没有明显的换挡感；中高速加速也非常强劲而稳定，没有明显的动力波动；整个过程中发动机和电机的切换非常无感，只有在高速行驶时才能听到发动机的轻微声音。

全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。新系统由高效发动机和三电系统组成：采用了41%热效率的0L直喷阿特金森发动机；E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高；PCU动力控制单元和IPU智能动力单元均实现了小型化、高功率。

储物空间方面，雅阁e：PHEV车内随处可见储物槽，并且位置设计都比较合理，拿取便捷。其中，按键式换挡机构右侧为两个水杯架，前方则是一个造型规整的储物槽，内部还支持手机无线充电。后排中央扶手打开后，最前端设置了两个水杯架，不过内部并未设计限位器，而后方则是一个放置手机的储物槽。

前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。先介绍下两款车型的价格情况：【雅阁e：PHEV】2023款上市于今年5月，共推出三款车型，官方指导价区间为258万-288万。

从全新雅阁e：PHEV身上，可以看出作为合资车企的代表作之一，它在产品力上无论是电动化还是智能化都还是非常能打的。加上雅阁本身也是广本旗舰轿车身份，同时在市场中也有非常深的产品底蕴和沉淀，拥有超过足足300万的用户积累。

在新能源车型销量高歌猛进的背景下，所有的车企都在求变，但不是每一个车企在求变的同时亦在求精，但广汽本田做到了，搭载全新技术的全新雅阁被导入了市场，既有燃油版，亦有插混版本，后者在绝大部分城市能上绿牌，这也是广汽本田第一款插电式混合动力车型。

新能源汽车有哪些?

奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。

长安 长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等。宝马 宝马是闻名世界的豪车品牌，创建于1916年。其新能源汽车有宝马i宝马i5等。吉利 浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，旗下的新能源汽车主要有吉利帝豪等。

特斯拉：作为全球知名的新能源汽车品牌，特斯拉一直致力于生产纯电动汽车，包括Roadster、Model S和Model X等车型。 宝马：宝马也推出了多款新能源汽车，如ii8等。 长安汽车：长安汽车是国内新能源汽车领域的重要参与者，其推出的新能源汽车有CS7CS15等。

宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。

新能源汽车的主要品牌包括特斯拉（Tesla）、蔚来（NIO）、比亚迪（BYD）、宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

本田雅阁混动是新能源车吗

广汽本田雅阁混动版虽然采用了混合动力技术，但并不属于新能源汽车。这款车搭载了高密度锂电池，降低了动力单元体积，使得后备箱空间与汽油车相当。同时，车内配置了许多科技娱乐功能，如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等，提供了更加智能化的驾乘体验。

广汽本田雅阁混动版并不属于新能源车型。首先，十代雅阁混动版拥有独特的外观设计，更具运动感。此外，它还采用了高密度锂电池，使后备箱空间与汽油车相同，达到573L，提升了空间表现。

本田雅阁混动是新能源车，油电混合，通过发动机给电机充电。混合动力汽车：亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

不是，混动汽车不属于新能源车。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》对其有相应的规定：第三条本规定所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。

本田雅阁混动能上绿牌吗

1、混动版雅阁并不是插电混动汽车，这款车是无法上绿色新能源牌照的，只有插电混动汽车才可以使用绿色牌照。雅阁是本田旗下的一款b级轿车，这款车的混动版车型使用了0升自然吸气发动机。

2、雅阁的混动车型是油电混合车型，不属于新能源车型，因此无法上绿牌。油电混合汽车是指燃料和电能的混合，通过电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，是一种优势互补的技术。雅阁是广汽本田旗下的一款汽车，车身尺寸方面，其长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。

3、本田雅阁混动能上绿牌吗 雅阁Hybrid是普通混动车，不是插电式混动车，所以这款车不能使用绿色新能源牌照。第十代雅阁混动版搭载0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，最大功率转速6，200rpm，最大扭矩转速3，500rpm。这台发动机配备了i-vtec技术，使用铝合金气缸盖和缸体。

4、雅阁混动是普通的油电混动汽车，这款车不属于插电混动汽车，所以这款车是无法使用绿色新能源牌照的。十代雅阁的混动版车型搭载了0升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。

5、混动车的车牌颜色需要根据具体车型而定，插电式和增程式混动车是绿牌，油电混合式混动车是蓝牌。混动车也分插电式车型、增程式车型和油电混合式车型，而插电式和增程式是上绿牌的，油电混合式是上蓝牌的。

到此，以上就是小编对于雅阁混动 新能源的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。