本篇目录：

• 1、新能源汽车产业促进推广周2011活动介绍
• 2、新能源电动轿车如何发展?
• 3、为梦想窒息:资本为何青睐造车新势力?
• 4、8万左右的新能源汽车排行榜
• 5、新能源汽车上游资源股龙头-
• 6、周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新

新能源汽车产业促进推广周2011活动介绍

为推动落实国家对战略性新兴产业的支持政策，以及增进城市间新能源汽车技术和国际间的合作，中国贸促会与中国城市发展研究会研究咨询部和中国城市低碳经济网共同主办了“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”活动。这一活动旨在通过多种活动形式，推进新能源汽车产业的发展和交流。

年，一场盛大的活动在中国国际展览中心和北京凯宾斯基饭店举行，那就是中国国际新能源汽车产业促进推广周。活动从10月12日持续至15日，历时四天。参展企业多达400多家，展览面积达到了惊人的22000平米，同时吸引了500位专业人士参与的论坛环节。

此外，展会期间还将举办“2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”，由国务院发展研究中心和中国国际贸易促进委员会等机构共同主办，旨在探讨新能源汽车发展战略、政策与技术创新，为推动我国新能源汽车产业的发展提供国际交流与合作的平台。

政府的大力支持是电动汽车产业当前稳步发展的关键动力。NEV China 2011是一个聚焦“电动汽车——驱动更清洁的未来”的重要国际论坛，由中国汽车技术研究中心和科技部机关服务中心联手打造，定于2011年10月18日至20日在北京国家会议中心盛大举行。

新能源电动轿车如何发展?

1、技术进步：随着电池技术的不断突破，新能源汽车的续航里程将不断提高，充电时间也将大幅缩短。此外，自动驾驶、车联网等技术的不断发展也将为新能源汽车带来更多的应用场景和市场需求。 政策支持：许多国家为了推动新能源汽车的发展，都出台了一系列的政策，如购车补贴、免费停车、免费充电等。

2、从目前的形势看，新能源电动汽车将成为未来出行的重要方式，市场需求将持续增长。

3、除了产品的创新和升级，北汽新能源还在营销和销售等方面积极探索新的模式。例如，在线下门店的基础上，北汽新能源还开辟了线上商城，扩大了销售渠道，满足消费者多样化的购车需求。此外，北汽新能源还推出了充电地图等支持服务，让用户能够更加便捷地使用和维护电动汽车。

为梦想窒息:资本为何青睐造车新势力?

1、一是产品设计理念新。以轻卡举例，现有的新能源轻卡产品相当一部分还是油改电的产品，从内到外都透着一股子传统的气息。虽说是电车，但在车身架构上其本质还是油车的底盘、油车的结构，只是将动力系统换成了电池电机电控，驾驶室同样延续了油车的风格，并不能给人耳目一新的感觉。

2、新势力车企同质化严重，多数企业没有真正的创新只是盲目的跟风。 不难发现，资本泡沫下的造车新势力，都在负重前行，对初创车企来说，“挤泡沫，抓痛点”或是唯一的出路。要想在优胜劣汰的市场环境中存活，只有脚踏实地、修炼内功、稳中求进，找到更好商业化落地的途径，更好地服务用户，才是真正的“捷径”。

3、我们知道，新能源车企无论是融资还是IPO，都是为了解决缺钱这个问题。有分析表示，传统汽车转型新能源需要大量的资金支持，而造车新势力们产能爬坡、研发新品也需要大量的资金，这些因素都促成了车企扎堆上市的外部诱因。在政策和时代东风的助力下，特斯拉凭借一己之力，拉动了新能源产业概念股股价的飙升。

4、其实现在，资本市场其实依然处于“兴奋”的状态，巨头也在努力拯救“新势力们”，能不能拯救就看新势力们的品牌价值、技术专利、产品力、工厂产能等是否靠谱。

5、年，通过借壳上市的方式，由他一手创办的FF，位于美国纳斯达克正式敲钟。在获得资本市场的背书后，这家命运多舛、濒临窒息的新势力造车，阶段性实现了起死回生。亮相许久的首款产品FF 91，量产工作也一并提上日程。此刻，再去试图评判贾跃亭，好似可以慢慢把他“骗子”的帽子摘掉。

6、造车是个烧钱的无底洞。2019年，关于造车新势力缺钱融资的消息屡见不鲜，不论是电动车先驱特斯拉，还是国内造车新势力翘楚蔚来、威马，资金均十分紧张。2014-2018年，造车新势力风口来临之时，资本不断涌入。可在2019年，从资本流向来看，造车新势力已经不被看好。

8万左右的新能源汽车排行榜

北汽新能源EU5：它不仅拥有超高的性价比，而且价格仅为8万元左右，非常适合首次购买新能源汽车的消费者。 比亚迪秦Pro：价格在10万元左右，性价比较高，适合中端消费者购买。 特斯拉MODEL 3：作为高端新能源汽车品牌之一，其价格在40万元左右，面向高端用户群体。

一8万元以内新能源电动汽车排名榜 1奇瑞eQ售价698718万 车身尺寸方面，奇瑞eQ的长宽高分别为356416201527mm，轴距为2340 mm，虽然没有北汽EC系列宽敞，但好在买吃的代步就够了而且电池续航200公里，最大输出功率。

北汽EX360 EX360拥有318公里的综合续航，在60kmh匀速续航里程可达390km，这在同级竞品中具备较强的竞争力北汽新能源车一贯的竞争力在于配置高售价亲民，它的目标群体主要在三四线城市，如此给力的补贴后的售价在新。

特斯拉 Model 3 Model 3 是特斯拉公司最畅销的车型之一，也是最亮眼的明星产品。该车配备了一台创新的电池，提供了长达 354 英里（大约 570 公里）的行驶里程。它还拥有不错的加速能力，0 到 60 英里/小时的加速时间只需 3 秒，车内的 15 英寸触摸屏也十分大气。

奇瑞新能源车汽车的价格在8万左右，不贵1新能源汽车最需要注意续航里程充电时间驱动方式电池的类型电池质保时间2这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的比如说新能源行业比较出色。

新能源汽车上游资源股龙头-

1、新能源汽车上游资源股龙头 赣锋锂业(002460)市值1845亿：公司是世界领先的锂生态企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是目前国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的专业生产商。

2、**中鼎股份**：股价虽有波动，但其在新能源汽车动力总成领域的技术和市场地位不容小觑。 **隆基股份**：新能源领域的另一龙头企业，投资于多个新能源项目，展现了对未来市场的坚定信心。 **天齐锂业**：全球领先的锂材料供应商，其产品在新能源电池中扮演关键角色。

3、天汽模：新能源汽车龙头。17年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户。 比亚迪：新能源汽车龙头。

4、比亚迪（00259SZ/121HK）：这家公司成立于1995年，业务范围广泛，包括二次充电电池、光伏产品、手机部件、汽车制造以及新能源汽车等。比亚迪以其电池技术和双模技术而闻名，并在电动汽车市场占据重要地位。

周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新

周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新；知名连锁汽服被收购，旗下有595家店；5月经销商库存预警指数下降至54 马斯克访华有望加速推动新能源汽车、人形机器人等业务。 电池新能源产业链企业IPO动态更新，32家企业中，已有5家成功上市，27家在途。

在新能源汽车产业链中，电池企业的核心地位无可替代，然而，由于下游电池制造商普遍倾向于自给自足的正极产能，以及上游矿产企业试图通过扩展业务触及下游的策略，独立正极材料企业的生存空间正面临严峻挑战。

电池作为新能源汽车重要的组成部分之一，成为各新势力车企突围的必修课。蔚来汽车在8月20日发布了蔚来电池租用服务（BaaS），该服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的几种模式，从技术与商业模式上进行了创新。

日前，在中国汽车工业协会沟通会上，中汽协副总工程师许海东介绍，对于2023年新能源汽车下乡细则，相关部门正在准备过程中。据悉，随着新能源车的持续推广，打通光电利用通道的光储充产业链发展迅速，不仅国际巨头特斯拉积极探索布局，国内多家新能源产业链上市公司也于近期加码光储充一体化新业务。

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