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本篇目录：

1、新能源车销量郑州排全国前十
2、小舟从此逝,江海寄余生,BEIJING-EU7不羁车主的诗与远方!
3、长春汽博会:在产业大变革中再起锚
4、2019,新能源汽车一年之变
5、北汽集团投80亿布局新能源汽车核心产业

新能源车销量郑州排全国前十

在9月全国新能源乘用车销量榜单上，郑州以月销2881辆位列全国第7位。在1~9月累计销量排行上，郑州新能源车累计销量14768辆，位居全国第9位。现阶段，新能源车与同级别燃油车相比，价格仍偏贵，这样的销量表现，一方面体现了郑州人对新事物的接受程度高，另一方面也展现了郑州人的消费能力。

近日，乘联会公布了我国1-9月新能源车城市销量排行前十名单，上海销量最多达58692辆，排名第2和第3的为北京和深圳，销量分别为570842257辆。上榜的城市还有广州（32232辆）、天津（24061辆）、杭州（23437辆）、成都（18826辆）、柳州（14893辆）、郑州（14768辆）和重庆（11817辆）。

年6月新能源车型销量排行榜宏光MINI 6月销量：29143 1-6月销量：157939 宏光MINI作为一辆A00级纯电小车自推出以来不仅改变新能源车型的整体格局，让特斯拉不再一家独大，还长期霸占新能源销量排行榜，为中国自主品牌推出的新能源车型争取时间。

比亚迪。比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。特斯拉。

-- 吉利新能源！-- 北汽新能源！-- 奇瑞新能源！-- 江淮新能源！--特斯拉凭借稳固地位，五菱宏光MINIEV的销量也显示出强劲势头。各品牌积极提升产品竞争力，力求在市场上站稳脚跟。政府政策支持也为新能源汽车的发展提供了重要推动力。

Tesla（特斯拉）特斯拉是全球知名的豪华智能电动汽车品牌，专注于制造纯电动汽车。根据乘联会公布的数据，特斯拉在2022年10月份的新能源汽车销量排行榜中占据一席之地。 LEXUS（雷克萨斯）雷克萨斯是另一个在新能源汽车市场上表现突出的品牌。

小舟从此逝,江海寄余生,BEIJING-EU7不羁车主的诗与远方!

1、无论是“人生如逆旅，我亦是行人”还是“人生到处知何似，应似飞鸿踏雪泥”，以及今天我想表达的“小舟从此逝，江海寄余生”，无不让我产生了深深共鸣，坦然、淡然、豁然、自然面对生活吧。

长春汽博会:在产业大变革中再起锚

兼顾汽车产业链的各个环节，本届长春汽博会为汽车后市场规划出独立的展区，利用展馆之间的连廊形成独立的展区，体现汽博会涵盖全产业链功能性。

2019,新能源汽车一年之变

如同前段时间刷屏的 2017？2019 两年变化一样，极客公园(ID：geekpark)试图用 2018 年与 2019 年几组数字来对比，以此来对刚刚过去的一年做一个简单的复盘。保持乐观的同时，也继续在寻找光明，希望下面的几组数字能反映出的行业的真实情绪。

除了政策影响，新能源汽车的市场布局也在变化。2019年，车型将不再局限于一线城市，而是逐渐向二级、三级城市甚至农村市场渗透。汽油价格的波动促使更多人转向新能源，预计销量将持续增长。新能源汽车是全球战略的核心，技术进步和成本降低的趋势不可避免。

在2019年3月的新补贴政策出台后，对充电基础设施建设给予了前所未有的支持，联盟数据显示，当年新增充电设施41万台，同比增长约11%。然而，尽管充电设施激增，2019年国内新能源汽车销量却下降了约4%，这之间有何联系？政策变化的影响不可忽视。

没有想像中的金九银十，可能也不会迎来往年显著的翘尾效应，数年来涨势迅猛的新能源汽车销量在2019年甚至有负增长之虞。据中国汽车工业协会统计，2019年1-11月，中国新能源汽车产销量分别为103万辆和103万辆，同比增幅仅有6%和3%。而11月的销量还有没超过10万辆，同比跌幅超过四成，已连续5个月同比下降。

年，大陆的新能源汽车政策发生了两大变化，这对新能源汽车市场产生了重大影响。首先，大陆降低了直接补贴，纯电动乘用车的补贴标准相比2018年至少减少了50％。这意味着消费者购买新能源汽车的成本将增加，从而对市场需求产生了一定的影响。

至此，2019年1-12月新能源乘用车批发销量为106万辆，同比增长1%。