新能源汽车救市（新能源汽车爆发）-奥特汽车网

本篇目录：

1、救市强心针,中汽协为刺激车市提出14项建议
2、新能源补贴返场?商务部鼓励各地出台新能源汽车促进消费措施
3、6月售335台,销量下滑近7成,新创酷RS能救市吗?
4、关于汽车市场如何救市,地方政府与两会代表给出了怎样的答案?

救市强心针,中汽协为刺激车市提出14项建议

1、月18日，中国汽车工业协会发布了“推动汽车产业稳增长专题调研报告建议”，当中从消费者的购买条件的放宽、税费补贴和厂家压力等方向共计14个小点，为疫情过后的汽车市场刺激消费，提出建议做好准备。目前在汽车消费的部分，困扰消费者的无疑是车牌指标的获得。

2、不得不承认，在车市寒冬中无论推出利好政策还是抱团取暖或是经销商给出优惠，无疑都给市场打了一剂强心针，在一定程度上还是能够促进销量的提升，但对于已经陷入持久战的汽车市场，强心针的作用还是存在局限性。

3、)建议推出地方救市政策，放开限购、新车及置换补贴为刺激汽车消费，重振市场信心。近日，广东省佛山市人民政府发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》，成为今年第一座公布汽车消费补助政策的城市。在佛山市公布的若干消费措施中、鼓励“国六”汽车消费并予以现金补助被摆在了首要位置。

4、总而言之，在汽车消费市场亟需强心针和提振剂的档口，商务部及三部委提出取消皮卡进城限制，表明国家层面已经注意到了皮卡这一多用途车型广阔的发展空间，并将从政策层面进行鼓励和引导消费，这对国内皮卡市场有着极为重要的利好作用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、业内人士分析，政策对于车市的刺激也具有阶段性，而车企需要做的，就是尽快在红利期内完成调整及业务布局，从而在政策刺激降低前从疫情坑中顺利爬出来。中汽协发布最新预测，2020年中国汽车销量预计下降10%-20%，在这样艰苦的局面下，未来还有更大的挑战在等待着车企们。

6、另外，商务部、发改委等十部委还发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出涉及汽车下乡、皮卡进城等六项消费刺激措施。

新能源补贴返场?商务部鼓励各地出台新能源汽车促进消费措施

1、在中国车市，新能源这个细分市场应该算是最为依赖政策支持和补贴的细分市场了。在政策和补贴的大力扶持下，中国新能源汽车曾经获得了非常迅速的发展，各大车企也纷纷布局新能源市场。毋庸置疑，如果没有政策和补贴对于新能源汽车大力扶持，中国的新能源汽车市场不会有如今的规模。

2、当然，广州市本次的汽车消费促进措施，并不仅仅限于新能源汽车。对于置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。只是相比新能源汽车，这个补贴力度没有那么大而已。

6月售335台,销量下滑近7成,新创酷RS能救市吗?

1、行业综合销量数据显示，2023年6月份，创酷RS的单月销量为335台。相比上个月，创酷RS的销量下滑了645%。显然，2023年6月份，创酷RS的单月销量，几乎下滑了7成。而且，其销量规模，也是比较低的。事实上，2023年1-5月份，创酷RS的销量表现，也并不是很出彩，整体表现并没有突破性进展。

2、事实上，行业综合销量数据显示，2023年6月份，上汽大众ID.4X、ID.6X的销量也均呈现环比下滑趋势。而且，这两款车的单月销量均低于同期ID.3的月度销量。其中，上汽大众ID.4X的单月销量连续两个月环比下滑。至于上汽大众ID.6X的单月销量则为448台，环比下滑。