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北京现代市场公关部部长张兵在接受采访时表示，这两款车型将作为北京现代品牌向上的重要支撑，与今年上市的沐飒、新伊兰特一道，共同守住北京现代的燃油车基盘。在新能源方面，明年四季度，一款真正属于北京现代的全新新能源产品也将亮相。

北京现代市场公关部部长张兵在接受易车/汽车产经采访时表示，明年，这两款车型将作为北京现代品牌向上的重要支撑，与今年上市的沐飒、新伊兰特一道，共同守住北京现代的燃油车基盘。在新能源方面，明年四季度，一款真正属于北京现代的全新新能源产品也将亮相。

氢燃料电池汽车补充能量快，且能源转换效率高。例如，现代Nexo中国版加氢时间短，续航能力强。尽管氢燃料电池汽车存在一定的安全顾虑，但现代汽车集团通过采用高强度材料和特殊涂层等技术，确保了车辆储存装置的安全性。

此外，氢燃料电池汽车还拥有快速补能、燃料动力系统更高效的特点。例如我们在工厂内体验的现代汽车氢燃料电池乘用车Nexo中国版，它的加氢仅需5分钟，续航里程可达550公里（CLTC-P工况）。NEXO的名头可不小，去年可是荣登全球氢燃料电池乘用车销量冠军。

“HTWO广州”厂长郑大铉副总经理表示：“现代汽车集团，目前拥有全球领先的氢燃料核心电池技术，‘HTWO广州’基于现代汽车的技术能力，积极在中国推进全方位氢能解决方案，携手中国合作伙伴共同建设氢能社会，助力中国实现‘双碳’目标。

年发布的氢燃料电池SUV——Nexo，全球累计销超7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车；随着今年氢燃料电池车Nexo中国版的正式引入，现代汽车集团在华深耕20周年也迎来了新起点。

现代汽车集团正在中国烟台开发区全力推进其总投资高达9亿美元的全球新能源汽车研发中心的建设。这个中心不仅是现代汽车在中国设立的首个独立研发基地，其中的综合实验设施、电动汽车材料实验室以及严格的环境测试中心都将配备先进设备。

可能很多人并不了解这家工厂，据了解，现代汽车研发中心(中国)有限公司成立于2013年2月，位于山东省烟台市经济技术开发区，并在北京及上海两地设有分公司。由韩国现代汽车集团独资建设，是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一面向全球的新能源汽车研发中心。

年12月2日，作者获悉，韩国现代汽车集团全球第六大研发中心———中国研发中心，可能会落户在山东烟台经济积极开发区。该中心将承担包括电动车在内的现代汽车的新能源车研发。据烟台市政府网站的公开资料显示，现代在烟台经济技术开发区建立的研发中心，主要承担新能源汽车研发任务。

吉利收购了国机智骏，这一举动对市场格局带来何种影响，值得我们关注。在众多车型中，百公里仅耗5L油的高效性能，配合操控感极佳的动力输出以及无可挑剔的颜值，使得这款高品质SUV对年轻人极具吸引力，几乎无法抵挡。

在补贴继续退坡下，对于续航的攀升必然导致整车成本的提升，高续航纯电车型堪比同级豪华品牌的价格，能否在今年并不乐观的市场环境下赢得消费者，相信大家的判断都不算乐观。目前全球的电动车市场只有两种成功的模式。一种是特斯拉的高性能、长续航的高价豪车模式。

以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。

在新能源汽车领域，商用车有望率先上路。公交电动化已经进行很多年，新能源客车的有效市场目前已经接近饱和，出租车和物流车作为政府采购和城市交通管制的领域，有望迎来新一轮的电动化热潮。众所周知，大城市在解决个人的出行交通方面，公认的方式是减少私家车，大力发展公共交通系统。

现在世界有超过400万辆的新能源汽车，有100多万辆都是天然气汽车，采用的是常规的燃料作为动力，这种车无论是动力控制还是驱动方面，采用的技术都是最先进的，这样的技术原理先进也有最新的结构。

现代昂希诺纯电动SUV的口碑还是不错的，值得入手。在外观造型上，昂希诺纯电动SUV显得非常与众不同，采用了小巧精致的风格设计，分体式大灯组的应用使得整个前脸具有很高的辨识度。这款车的中网为新能源汽车常常采用的封闭式设计，中网下方的大尺寸梯形进气口为整车平添了不少运动气质。

总的来说，昂希诺纯电动车SUV凭借其独特的外观设计、实用的配置、强大的动力以及出色的续航能力，无论是辨识度还是性能表现，都能基本满足消费者对该级别车型的期待，不失为一个值得考虑的购车选择。

综合来看，昂希诺纯电作为一款性能卓越、外观独特、内饰精致的纯电动SUV，对追求驾驶体验和时尚感的消费者来说是理想之选。如果你在寻求高性能和高性价比的SUV，昂希诺纯电无疑是值得考虑的优质选择。

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