本篇目录：

• 1、又有4款合资新能源车亮相,绿牌真的越来越香?
• 2、想买新能源的再等等,长安启源A07官图发布,配无框车门
• 3、新能源界又出现一个“天美汽车”外观科技时尚,续航达500KM
• 4、一图看懂德系三强电动车硬实力,宝马iX3/奔驰EQC/奥迪e-tron
• 5、摩登汽车首款纯电动车官图发布,这又是什么品牌?

又有4款合资新能源车亮相,绿牌真的越来越香?

然而在这次的北京车展上，我们不难发展又有大量合资品牌和豪华品牌加入到了新能源的行列中，其中最为引人注目的莫过于今天要给大家介绍的这4款车型。它们分别是宝马iX3纯电、路虎发现运动插电、CR-V插电和 奥迪e-tron轿跑。

腾势X是基于比亚迪唐的基础上打造而来，售价为298万一378万元。腾势是比亚迪和奔驰共同推出的新能源品牌，腾势X已经是第二款产品，不过这次腾势X学聪明了，既然背靠比亚迪和奔驰两颗大槐树，不充分利用好这层关系，怎么能出人头地呢？如今，腾势X就像是奔驰的“养子”，购买腾势X只能去奔驰4S店。

帕萨特PHEV：在众多合资品牌插混车型中，帕萨特PHEV可以说是代表之一，月销基本维持在2000台左右。新一代帕萨特推出的PHEV插电混动车型，采用的是4T与电动机组成的动力系统，其中4T发动机最大功率为110kW，综合最大扭矩为400Nm，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。

轱辘哥详解《实施办法》后发现，在稳定新能源汽车消费的基础上，上海呈现出“收紧”绿牌的趋向，对于新能源汽车专用牌照额度的申领要求有所提升。由于上海是国内新能源汽车蓬勃发展的重点区域，此次新政策出炉，具有一定的指向作用。不肆唤消妨跟随轱辘哥的视角，一起详细了解国内新能源汽车的最新动态。

今天电车资源就给大家推荐四款能上绿牌的插电式混合动力SUV，它们不仅在定位上各不相同，在整体的实力上也是各有千秋。

前几日，长续航国产Model 3正式开启预订；凭借着668km的NEDC续航里程以及不足34万元的起售价，新车吸引到众多消费者的关注。与此同时，伴随着“电气化”程度的加深，消费者对于新能源车的接受度也越来越高。而纵观整个国内新能源市场，20万以内则比较符合大多数消费者的购车心理预期。

想买新能源的再等等,长安启源A07官图发布,配无框车门

1、中高端新力量，新能源新期待 从越级的轴距、优雅时尚的内外设计以及卓越的品质感来看，长安启源A07相较于比亚迪汉DM-i、小鹏P特斯拉Model3等同级竞品车型，无疑具有极大的优势。

2、近日，长安正式公布了启源A07的官图，揭开了这款新车的神秘面纱。从图片上看，长安启源A07车身整体应用了更为巧妙的光影设计手法。静止时，随视角而变化的璀璨光影，赋予了长安启源A07更为优雅的美感。行驶中，律动性的光影变幻，又让长安启源A07的前进姿态更加飘逸。

3、以适应年轻化的消费趋势，这与我国内循环发展战略相契合，为品牌复兴和国内经济增长做出了贡献。近期，长安汽车发布了长安启源A07的官方图片，这款新车是启源序列的开篇之作，定位为中大型轿车，并提供了纯电和增程两种动力选择。

新能源界又出现一个“天美汽车”外观科技时尚,续航达500KM

内饰方面，天美汽车整体质感可以说达到了纯电车型的一流水准。新车采用了环抱式座舱设计，同时配备三辐式多功能皮质方向盘，约13寸悬浮式大尺寸液晶触摸显示屏和贯穿式出风口，让整个内饰看起来更加简洁流畅。最让心动的就是换挡区域，设计简约，布局合理，旋转式换挡尽显高档感。

日前，天美汽车官方正式发布了旗下首款纯电动中型SUV车型BE11官图，新车将于今年第三季度上市销售。江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，注册资本2亿元人民币，创始人黄宏生为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，并于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场。

日前，天美汽车正式发布了旗下首款量产车型BE11的官图，新车基于CE中大型车平台打造，定位于中型纯电SUV，其NEDC续航里程可达500km，据悉，新车将会在今年三季度正式上市。外观方面，新车延续了此前发布的概念车的设计语言，车头颇显圆润，封闭式的前格栅象征了其新能源身份。

一图看懂德系三强电动车硬实力,宝马iX3/奔驰EQC/奥迪e-tron

月 14 日，宝马通过网络直播向全球发布了 iX3，这完全可以理解为宝马旗下第一款正式且能打的纯电动车型，因为 i3 明显只是宝马新能源试水的作品。至此，德系三强宝马、奔驰、奥迪旗下的首款纯电动汽车都已经亮相。那接下来我们用数据说话，看看三款代表了传统豪华品牌实力的电动汽车表现如何。

在BBA纯电动SUV的较量中，奥迪e-tron Quattro、奔驰EQC和宝马iX3的表现备受关注。以下是对这些车型的详细分析，探讨它们的电能表现和竞争力。奔驰EQC：其NEDC工况续航里程达到450km，0-100km/h加速仅需1秒，综合最大功率为300kW，最大扭矩为700N·m，轴距为2873mm，直流最大充电功率为110kW。

继奔驰首款电动车型 EQC上市之后，在2020北京车展上，宝马带来了全新的电动车型iX3，而奥迪也首发了e-tron的国产版车型。至此，德系三强宝马、奔驰、奥迪旗下的首款纯电动汽车都已经聚齐，而且都开始走上了国产的道路。

结语：从三款车型的对比中可以看到，宝马iX3确实稍逊一筹，奔驰EQC与奥迪e-tron都是基于纯正电动车平台打造，而宝马iX3则采用了油改电的形式，在空间表现以及操控性能方面应该有些底气不足，另外，再加上续航里程的差异，综合来看，这场比对尚未进行，宝马iX3就已经矮了一头。

奥迪e-tron基于奥迪的纵置模块化平台，车身尺寸介于奥迪Q5和奥迪Q7之间，性能上同样表现出色。综上所述，BBA的纯电动汽车阵营中，奔驰EQC、宝马iX3和奥迪e-tron都作为各自品牌的旗舰车型，各自散发出独特的魅力。无论是外观设计还是性能表现，它们都能满足消费者对高品质电动车的期待。

从续航和价格这两点来看，宝马iX3对比奥迪e-tron、奔驰EQC还是有竞争力的，售价门槛更低同时续航里程在三者中也是最长的。

摩登汽车首款纯电动车官图发布,这又是什么品牌?

近几年来国内涌现出了数十家造车新势力企业，即使造车新势力提前进入淘汰赛，但似乎丝毫不影响新造车品牌的出现。近日，又一新品牌出现在大众的视野——摩登汽车，摩登汽车官方发布了旗下首款车型摩登A的外观及内饰官图，新车有望在四季度下线。

追根溯源的话，当年Karma还是Fisker品牌旗下的一款增程式电动车，而Fisker品牌也是由前宝马全球创意设计咨询公司DesignworksUSA的首席执行官Henrik Fisker一手创立，直至2014年Fisker宣布破产，除Fisker品牌外的全部资产打包出售给中国万向集团，Karma才从一款车型升级为品牌。

月17日，在理想汽车举行的家庭科技日发布会上，官方公布了旗下首款纯电车型将命名为“MEGA”，新车将在今年年底发布。

日前，MINI官方发布了一组COOPER SE的官图，新车基于UKL 1平台打造而来，是MINI旗下的首款纯电动车型， 动力部分搭载一台184马力的电动机，在WLTP标准下续航里程为235到270公里。新车采用三门车身设计，外观小巧可爱， 前脸采用了封闭式进气格栅，以减小空气阻力 。

极氪001吉利汽车全新高端电动汽车品牌极氪的首款量产车型，定位豪华猎装轿跑，预计在今年10月1日前可正式交付。新车定位为一款中大型纯电动轿跑车，百公里加速为8秒，最高续航里程为712公里，拥有50：50前后车身配重、0.23cd风阻系数，轴距更是达到3005毫米。

到此，以上就是小编对于新能源汽车设计图 作业的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。