本篇目录：
- 1、获25亿融资,设北美研发中心,博郡汽车意欲何为?
- 2、近50个品牌齐聚慕尼黑车展,中国新能源“出海”任重道远
- 3、上海世博会的叶子车的太阳能追踪的原理是什麽
- 4、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
- 5、合创汽车再获增资,能否从边缘走向主流?
获25亿融资,设北美研发中心,博郡汽车意欲何为?
近日，博郡汽车利好不断：5月30日，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本等合作伙伴正式牵手，累计获得25亿元人民币融资规模。
此外，博郡汽车、天际汽车、Faraday Future在今年上半年的融资金额分别达到25亿元、20亿元和115亿元。
资金链紧张，是博郡汽车陷入困境的主因。此前，博郡汽车声称共经历了5轮融资，其中第5轮融资发生在2019年6月，融资金额为25亿元。前4轮融资则未公布具体的金额。
据企查查显示，博郡汽车共进行6次融资，最近一次融资为2019年6月3日，宣布获得由银鞍资本、盛世投资、浦口高投等投资的25亿元。但有业内人士对出行一客说，宣布融资进账，但欠薪欠款未补上，说明融资的实际到位情况存疑。
就像李斌感慨的那样，造车需要大量的钱，然而到了2019年愿意给钱的人却越来越少。
双方成立天津博郡汽车有限公司，合资公司注册资本240亿元，其中博郡汽车以现金出资34亿元，持股比例80.1%；一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价05亿元出资，持股比例19%。
近50个品牌齐聚慕尼黑车展,中国新能源“出海”任重道远
根据初步统计，在2023年慕尼黑车展上，有近50个中国品牌参展，涵盖了整车、智能化、电动化以及零部件等多个领域。在最受关注的整车品牌中，除了MG、小鹏等“老熟人”以外，还有像零跑、阿维塔这样的“新面孔”。
这次慕尼黑车展，中国新势力中就有小鹏、零跑、阿维塔等多个品牌前去捧场。小鹏汽车携国际版P7i、G9两款车登上慕尼黑车展，预计将在2024年进入德国市场。
海豹U作为一款智能纯电紧凑型SUV，在慕尼黑车展上将吸引多少当地媒体及车迷围观呢？咱们拭目以待！海豹U之外，去年汉、唐、元PLUS（ATTO 3）已在欧洲市场销售了4083辆，今年包括海豚、海豹都陆续推出。
月30日，零跑汽车官方宣布，将在9月4日德国慕尼黑车展上发布全球化战略，同时其首款全球化车型也将一同亮相，新车定位中大型 SUV，内部代号为 B11。
上海世博会的叶子车的太阳能追踪的原理是什麽
“叶子”的概念车以绿色和白色为主色调，车顶挡板就是一个太阳能光板，利用光电转换技术，模拟植物叶子的光合作用，采集和转换太阳能，同时利用阳光追踪系统提高太阳能的采集效率。
“叶子”车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。
车辆的启动、加速、转向、制动由驾驶员操纵。太阳能电池是一种对光有响应并能将光转换成电力的器件装置。能产生光伏效应的材料有许多种，如单晶硅、多晶硅、非晶硅、砷化镓、硒铟铜等，它们的发电原理基本相同。
世博会上中国馆的镇馆之宝，不能总是停留在铜车马、《清明上河图》等老祖宗创造的国宝上。”上海世博会组委会副主任委员、执行委员会执行主任、中国贸促会会长万季飞如是说。
太阳能它们的发电原理基本相同，现以晶体硅为例描述光发电过程。P型晶体硅经过掺杂磷可得N型硅，形成P－N结。
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
根据乘联会最新销量数据显示：2023年2月份乘用车市场零售销量139万辆，同比增长3%，环比增长4%。NEV市场销量49万辆，同比涨幅达到了60.9%，环比增长34%，增长幅度远高于行业平均水平。
日前，乘联会公布了最新销量数据，数据显示：2020年2月全国狭义乘用车零售销量22万辆，同比下降75%，2月全国狭义乘用车批发销量28万辆，同比下降80%。
月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比1月增30%，同比去年2月增60%，实现同比和环比较大幅度增长。其中，近来火透半边天的比亚迪，2月销量191664辆，再次以领先第二名特斯拉近12万台的优势，卫冕冠军宝座。
日前，乘联会对外公布了2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，2月新能源乘用车厂商批发销量预估在50万辆，环比增长30%，同比增长60%。销量同、环比较大幅度增长，也意味着新能源车市基本实现了“开门红”。
合创汽车再获增资,能否从边缘走向主流?
日前，合创汽车科技有限公司再获24亿元人民币大额增资，珠江投管集团、广汽集团等各股东方按股权比例同比例增资，工商变更流程完成后，注册资本将会增至55亿元，这是合创汽车近半年内获得的第二次增资。
因此，从这个角度来说，合创汽车还只是一个初生的婴儿，那么广汽的增资行为就可以理解了。这是其一。其二，对广汽来说，合创汽车事实上还承担着为广汽分担过剩产能的任务。
据天眼查消息显示，2月初，合创 汽车 原出资方湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）已从股东中退出。紧接着，李斌也卸任广汽蔚来董事长。显然，蔚来系对增资后的合创 汽车 正逐步退出。
合创Z03拥有CLTC工况下510km续航里程以及620km续航里程两个版本。这一版本车型搭载78kWh的三元锂电池组，快充模式下仅需0.6小时，即可把电量充到80%。
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