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一辆20万级别的新能源车一年保养大概需要多少钱?
1、总结来说，虽然电动车的保养相对简易，但液体检查和齿轮油更换仍是重点。一年两次的常规保养，预计费用大约在1000元左右。
2、对于新能源车，按照每10000公里进行一次小保养，一年两次的常规计算，费用大约在800元左右。而大保养的费用大约是2000元，总计一年保养费用大约为2800元，相较于燃油车的保养频率和花费，要经济许多。 新能源汽车的结构设计使其维护成本相对较低。
3、如果每行驶一万公里保养一次，一年保养三次，价格在900-2100元左右。新能源车的保养主要包括刹车油和变速箱油的更换，一年换一次，价格在700元左右。此外，轮胎也是保养的重要部分，如果一年更换两个轮胎，价格在900元左右。还有其他耗材，例如刹车片，防冻液，雨刷，玻璃水等，每年大约需要1000元。
4、万元以下的车型，小保养大概要300-500万元，10-20万的车型，50-700元的保养，20万以上甚至更贵的车型要几千甚至几千块钱。如果每7000公里保养一次，费用会很大，可以自己算。电动车呢？根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出：每万公里保养一次，A轮保养和B轮保养交替进行。
5、对于新能源汽车的保养，需要注意的是普通的小保养费用通常在四五百元左右，但不包括大保养。以特斯拉Model3为例，每2万公里或一年需要进行一次例行保养，费用为382元。而每40，000公里或2年需要进行一次大保养。由于大保养涉及到更换各种油品，所以成本相对较高。
电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗?
1、从外部所看到的车辆使用成本上面，电动汽车的开车成本是比燃油车低的，毕竟两者之间的能源来源方式，导致这两个东西之间的成本也是显而易见的，电动汽车开车成本有能源的优势所在，不用多说。
2、电动车的使用成本确实相对燃油车较低，尤其是电费方面。例如，以吉利帝豪为例，其汽油版车型5L发动机的百公里油耗仅为7L，按照每升1元的汽油价格计算，100公里仅需40.47元，折合每公里成本约5毛钱。电耗比较稳定 帝豪新能源电动车有EV350和EV450两个版本，续航里程分别为300公里和400公里。
3、电动车用起来确实比燃油车省钱，而且，1年能省不少，但如果要二手转卖，电动车的潜在成本就一下子暴增，甚至比用燃油车还亏。充电比加油便宜 电动车用的电，目前比汽油便宜不少。首先，电动车用的电，目前比汽油便宜不少。就好比一个跑完步只喝白开水，一个一定要喝高级运动饮料某得乐。
4、电动汽车车主在拥有新车后一年的使用成本会比燃油车高一些，但是往后的费用会越来越低。
新能源汽车使用指南
电池使用指南 NO.01充电时 新能源汽车充电要以慢充为主，快充为辅，慢充可最有效地延长电池寿命。新能源汽车在充电时，避免电池满充，电池充电量应控制在90%左右；每月进行一次满充，让电池管理系统自己进行修正。 冬季低温天气给车辆充电时，如果车辆本身没有热管理系统，应该先热车让温度上升后，再对车辆进行充电。
巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。
(一)新能源车汽车一般是分为r(倒车档)、n(空档)d(前进档)及p(电子驻车档)，没有传统的燃油汽车中常见的手动档位。因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说，过于频繁的猛踩电门，容易导致汽车的电流过大，时间久了会影响电池的使用寿命。(二)在驾驶的时候要注意行人。
松开刹车，注意速度要慢，车子起步成功，踩油门正常行驶即可； 停车时，先踩刹车，再把挡位拧到N挡空挡，拉起手刹，熄火等待启动键颜色变暗，下车锁车即可。
新能源汽车如何正确使用充电关于新能源汽车最主要的就是电池的保养了，新能源汽车充电最好以慢充为主，慢充可以更好的保护电池，充电时最好电量在20%左右，满电最好电量在80%，建议电量可以维持在20%-80%。
科普新能源电动汽车使用小知识 电动汽车的起动 将钥匙打到启动档或按下起动按钮——车辆就绪（多数电动车仪表盘上有READY灯亮起）——变速杆从P档拨至D档，踩加速踏板，起动前进，电动汽车噪音小，部分人可能不太习惯，但是电动汽车加速、制动、转向等操作与自动档燃油车是一样的，适应起来非常容易。
到此，以上就是小编对于新能源汽车不花钱能开吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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