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关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知
1、为促进我国新能源汽车产业发展，切实推进节能减排工作，经国务院批准，各地将陆续开展私人购买新能源汽车补贴试点。试点范围包括全国各省、市、自治区，其中包括购买全新新能源汽车的个人，以及购买二手新能源汽车并进行换购的个人。
2、试点补助资金管理按照《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（见附件）执行。
3、年新能源汽车补贴取消了。对新能源汽车的补贴原定于2022年12月31日终止，也就是在2023年开始新能源补贴取消了。
济南入围新能源汽车换电模式试点城市
1、济南入围新能源汽车换电模式试点城市 工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（，决定启动新能源汽车电池替代模式应用试点工作。
2、随着吉利科技集团工作人员的指引，我们来到了位于济南市高新区的换电示范站。
3、日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。
4、同时鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源 汽车 产业高质量发展。
5、鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。
新基建发力各地充电桩建设有望再加速
新基建发力 各地充电桩建设有望再加速 国家发展改革委近日明确表示，加快推进充电桩和城市停车设施建设。对此，有专家表示，随着汽车电动化加速推进，充电基础设施成为各地新基建的发力重点和方向。
G基站、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设（简称“新基建”）成为当下热点，站在“风口”，充电桩建设有望迎来加速期。今年国务院常务会议首次提出，要出台新基建投资支持政策。
伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。同时国网对于充电桩的布局也在加码，2020重点工作任务中多次提到充电行业。
新能源汽车试点城市
其中，北京、武汉、重庆、长春、合肥等都是新能源汽车重点城市，聚集了众多新能源汽车品牌。南京、济南、三亚是节能减排潜力巨大的新兴城市。预计试点期间推广换电车辆10万辆以上，建设换电站1000个以上，这些都是可量化的目标。
纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）。
据了解，12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。 12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。
襄阳市地处湖北汽车走廊中段，经过多年的产业结构调整，汽车已经成为襄阳的龙头产业，形成了较为齐备的产业门类和产品结构体系，不仅是国家汽车动力及零部件生产基地，也是国家节能和新能源汽车示范推广试点城市。
清华能源环境经济发展研究所副所长滕飞告知中新财经，现阶段在一线城市中，电网最重要的负荷是家用中央空调耗电量。根据调节电动汽车充电桩充电输出功率方法，来调控用电高峰负荷，对减轻电力工程供需失衡的现象有一定功效。
在此期间获得的补贴不能与《三亚市新能源换电试点城市建设方案》补充能源差价补贴重复申请。2022年度补能差价补贴与消费补贴2023年6月15日前截止申报。
公共领域车辆全面电动化先行区试点
1、公共领域车辆使用频率高，燃油消耗和污染排放总量占比大，示范带动作用强。
2、工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。
3、近日，工业和信息化部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》（以下简称《通知》），提出在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，其中试点期为2023-2025年。
4、近日，工业和信息化部、交通运输部等八部门印发了《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。2023年将从扩大新能源汽车消费、保障原材料供给、优化政策环境等多方面，促进汽车产业发展。
5、新能源汽车行业不能坐等政策 2月3日，工业和信息化部等八部门发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知。
6、其中，试点领域内新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送的新能源汽车比例力争达到80%。
到此，以上就是小编对于新能源试点项目的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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