长安汽车新能源汽车规划（长安新能源将引入四家战略投资者,增资金额284亿元）-奥特汽车网

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而2023年这股浪潮才刚刚被方程豹豹5和仰望U8等零星几个年底交付上量的车打开，所以新能源越野的风口刚开始刮，还没爆发，在这个背景下，长安C318的出现称得上应运而生，有望在蓝海市场提前完成占位。

长安汽车即将宣布一项面向全国的重大新能源战略，包含产品、渠道和售后服务三大核心部分。该公司将全力以赴争夺国内新能源汽车市场的份额。早在2001年，长安汽车就已推出名为捷迅的混合动力汽车并实现量产，但近年来似乎有所放缓。对此，长安内部人士也表示认同，并透露了新的动向。

不过今年下半年，长安系将会开始发力，推出十余款新能源车型，本文将按照长安系的长安、深蓝、阿维塔三大品牌为大家进行介绍。长安：启源扛大旗长安主品牌目前仍主要以燃油车为主，新能源车靠长安启源系列支持。下半年，长安启源将推出两款新车，分别是启源A05和启源E07。

根据长安汽车的规划，2024年新能源销量将达到75万辆，这个数字并不算小，要实现这个目标，长安汽车需要不断推出新的新能源车型。2024年第一季度，长安汽车将推出全新的增程皮卡长安猎手，这款车目前的预售价格为199-269万元，综合续航里程将达到1000公里，针对的是中低端皮卡市场。

新蓝鲸动力，是全球首创的全域全场景的解决方案。长安汽车选择摒弃了单一技术路径的争论，响应国家“863”计划及“三纵三横”总体战略方向的指引，开创行业先河打造全域全场景动力解决方案。新蓝鲸动力的诞生，为中国新能源汽车事业的高质量发展做出了生动注脚。

1、按照长安汽车对启源序列的规划，将在2025年前推出五款产品。所以，从表面上看，长安启源一口气带来了四款新车比较突然，但实际上，长安汽车早有规划。对于长安汽车来说，在启源序列加入后，无疑会进一步推动长安向新能源汽车的转型，毕竟启源序列所有车型均是新能源汽车。

2、诸如阿维塔12，摸过产品的人都说不错；至于深蓝，正靠着纯电+增程路线，稳稳占住市场；长安启源也在发力，价格很有战斗力。当然，从零售榜单来看，自主品牌的上进心很足，但排名还未彻底“翻篇”。就零售TOP 10榜单而言，比亚迪居于第一，但一汽-大众仍然拿捏了第二的位置。

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