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汽车上的暖风到底是用电还是用油
1、车的暖风用油还是用电汽车暖风是用电还是油车里开暖风是电动汽车会用电，燃油汽车即用油也用电。燃油汽车暖风热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。
2、汽车暖风费电。很多人都喜欢在天气冷的时候开暖风，以抵抗外面的寒冷空气，通常情况下大部分的汽车在开暖风的时候是费电的，而暖风是由发动机带出来的热量，理论上是消耗鼓风机上的电量，若是环境温度很低的情况下，也会有一定的油耗。
3、汽车开启暖风时需要消耗燃油，而非电能。在发动机运转过程中，燃油车的启动是由发动机带动发电机发电，所有用电器的电力都来自发电机。因此，启动中的燃油车辆只有费油，而没有费电的概念。发动机运转时产生的热能会传递到冷却液中，导致冷却液温度升高。
4、汽车暖风不费油不费电。以下是关于汽车暖风的相关介绍：原因：汽车暖风是由鼓风机吹出来的暖风水箱的热量也就是发动机运转过程产生的热量开鼓风机会帮助发动机散热降低电子扇的运转频率所以既不费油也不费电。
5、汽车使用暖风既费油又费电，机动车辆暖风在开启的时候，需要机动车辆发动机工作才可以使用，就算车辆在怠速运行，也会消耗一定量的燃油，同时蓄电池的电量会有所减少，不会产生额外的费用。
6、这个问题的答案是，无论是电动汽车还是燃油汽车，开暖风都需要用电和油。但是，这两种汽车的暖风系统有所不同。燃油汽车的暖风热源来自发动机冷却液，而电动汽车则使用电能作为暖风的热源。
电车开暖风费电吗
1、电车开暖风费电。电车开空调是很耗电的，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电。特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。
2、电车开暖气会消耗电量。电动汽车的暖风热源来自PTC热敏电阻加热，基本原理是依靠电池供电，通过加热冷却液，再传导到驾驶舱内，与燃油车相比，加热时间更长，消耗的电量也更多。电动汽车的暖风系统不同于燃油车的暖风系统。
3、实际上，电动汽车开暖风是会消耗电量的。与传统燃油汽车不同，电动汽车的动力主要来自电池组，而开暖风需要电池进行供电，因此会消耗一定的电量，导致续航能力下降。目前市面上的电动汽车，开暖风主要是通过电加热行驶的PCT元件来实现的。虽然PCT元件的体积不大，但功率却非常大，因此开暖风会消耗大量的电量。
4、纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，一般一个小时的耗电量在1-2度电，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5到6度左右，水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。
新能源汽车开暖风费电吗
开启暖风功能确实会使新能源车耗费更多的电量，通常会增加至少百分之十的电量消耗。这是因为暖风系统需要额外的能量来加热车内空气，从而导致电池电量的减少。新能源汽车作为一种环保且高效的交通工具，其核心技术在于采用了非常规的车用燃料或新型车载动力装置。
费电的。新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的，有的是600W、800W、1000W等，当然它的瓦数越高，耗电就越多，耗电量是，千瓦小时一度电。所以在购买暖风机时，可以根据自己的实际情况来购买。
电车开暖风费电。电车开空调是很耗电的，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电。特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。
新能源汽车用车载暖风机对电瓶有影响吗?
1、这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。
2、车载暖风机是否伤电瓶的话，是要看车主使用车载暖风机的情况。如果长时间使用车载暖风机，同时已达到了亏损电量时，这是会损伤到电瓶的。因此，要注意对车载暖风机的使用时间，要预留一定的电量，同时也要及时进行充电，以备其他设备使用。
3、长时间情况下汽车电瓶用400w的电暖风会导致亏电现象的。汽车采用的是启动型电瓶、内部极板片数多、启动电流大，更适合短时间大电流放电，放电后应该及时补充电。如果过放电、深放电则会有一定的几率造成电瓶损坏但这不是绝对的。有人大灯忘记关闭，电瓶充电后可以继续使用。
4、影响整车质保 新能源车企通常为用户提供数年的整车质保和三电质保。但一旦车辆发生私自改装，车企大概率不会提供质保服务。如果车辆在后续使用过程中出现质量问题，车主需自行承担维修费用。
到此，以上就是小编对于新能源车开暖风费电吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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