本篇目录：

• 1、2022年新能源汽车积分计算公式
• 2、北京新能源积分怎么算
• 3、新能源车的积分怎么算的?
• 4、新能源汽车积分计算方法
• 5、新能源家庭积分怎么算
• 6、汽车双积分政策大调整,这对车主有何影响?

2022年新能源汽车积分计算公式

北京新能源家庭积分这样算：家庭总积分包含主申请人配偶计算公式：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)x2+其他成员积分之和]*家庭代际数；家庭总积分不包含主申请人配偶计算公式：总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)*家庭代际数。2022年北京新能源家庭积分56分入围。

分以上。电动汽车家庭摇号2022年得到指标的最低分为56分，北京进行2022年新能源小客车指标配置，并公布了家庭新能源指标配置的积分排序入围名单。本期共有44520个家庭排。政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。

年北京摇号新能源56分入围，本年北京新能源汽车指标数70000个，面向无车家庭的指标数为44520个(占70%)。其中参与摇号的家庭数量221204个(较2021年新增99780个)，中签家庭数量44520个，未中签家庭数量176684个。

《管理办法》对《新能源乘用车车型积分计算方法》进行了修改，相同的纯电动汽车续航里程R，标准车型新能源汽车积分下降超过一半，计算方法同时增加了能量密度、电耗等技术标准要求，弱化了单车续航里程的影响。

到2022年，车企需要用新能源汽车的积分去弥补车企每年传统燃油车产量/进口量的16%，2023年，车企则需要用新能源汽车的积分去弥补车企每年传统燃油车产量/进口量的18%。 这样做的目的有两个，一个是让车企增加新能源汽车的产量，另一个目的则是让车企适当减少燃油车的产量。

其中，2022年积分交易订单为86笔，交易规模为269万分，同比减少45%，交易金额30.5亿元，同比下滑72%。 几年间，新能源积分的交易价格经历了几番起落。 2018年度及以前年度没有新能源汽车积分考核比例要求，企业生产的所有新能源汽车都产生正积分，导致正积分供应较多、前期价格较低。

北京新能源积分怎么算

新能源车积分可分为纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车三种类型来计算。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为“0.012*R+0.8”(其中R为续航里程)；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为0.16*P(P为燃料电池额定功率)。

阶梯(轮候)积分的计算方式更为细致，个人轮候时间！--以家庭为单位申请的时间为基准，每满一年加1分，不足一年按1年计算。以往的摇号轮候经历同样计入，阶梯数！--的累积加分体现了公平竞争的原则。

其次，阶梯（轮候）积分的计算方式则与申请人的轮候时间有关。新能源小客车指标阶梯（轮候）积分以阶梯或轮候时间综合评分进行排序。阶梯（轮候）积分初始值为0，以家庭为单位，每满一年，所有申请人的阶梯（轮候）积分各增加1分。

新能源车的积分怎么算的?

1、新能源车的积分计算方式主要依据车辆类型及其特性。一般来说，新能源车积分可分为纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车三种类型来计算。纯电动车的积分计算：纯电动车的标准车型积分通常与续航里程(R)相关。例如，一种计算方法是0.012乘以续航里程R再加上0.8。

2、新能源积分计算方法共分为三类，分别是纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为0.012*R+0.8，其中R为续航里程；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为0.16*P，其中P为燃料电池额定功率。

3、新能源车积分可分为纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车三种类型来计算。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为“0.012*R+0.8”(其中R为续航里程)；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为0.16*P(P为燃料电池额定功率)。

4、基础积分：家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。 阶梯积分：家庭申请人已参加普通指标摇号，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分。 轮候积分：在轮候新能源指标，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算。

5、新能源积分通常是根据新能源汽车的生产、销售以及技术性能等因素综合计算得出的。首先，新能源积分的计算与新能源汽车的生产量密切相关。一般来说，汽车制造商每生产一辆符合标准的新能源汽车，就可以获得一定数量的新能源积分。这个标准通常由政府制定，旨在鼓励企业生产更多环保、节能的新能源汽车。

6、对于新能源家庭积分的计算，我们可以从以下几个方面进行说明： 基础积分：家庭主申请人可以得到2分的基础积分，其他家庭申请人则每人可以得到1分的基础积分。 阶梯积分：如果家庭申请人已经参加了普通指标摇号，那么他们可以根据累积的阶梯数得到额外的积分。

新能源汽车积分计算方法

新能源积分计算方法共分为三类，分别是纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为0.012*R+0.8，其中R为续航里程；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为0.16*P，其中P为燃料电池额定功率。

汽车双积分政策大调整有何影响如下：《意见稿》更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例，纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调。《意见稿》增加了积分交易市场调节机制，通过建立积分池制度来调节积分市场供需，从而保障积分供需基本平衡，稳定企业预期。

北京新能源积分算法主要依据申请人在北京市的个人新能源小客车配置指标申请情况，并通过一套复杂的积分规则来确定。首先，北京新能源积分计算的基础是申请者的个人情况，包括申请时间、户籍或居住地、驾驶证情况、个人征信等多个维度。

新能源家庭积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。新能源家庭积分是指根据家庭购买、使用新能源汽车、光伏发电等行为所获得的积分制度。目前，多个城市已在尝试推行这一制度。积分可以兑换为奖励或优惠政策，具体奖励和政策也因地区而异。

在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单。一般家庭摇号积分越高几率越大，高分还是能摇上。2021年北京夫妻两人家庭摇号积分计算举例：家庭总积分等于【（5+2+1）x2】x1=16家庭申请人由主申请人及其配偶2人。

新能源家庭积分怎么算

1、新能源车积分可分为纯电动车、插电式混动车以及燃料电池车三种类型来计算。其中纯电动车的标准车型积分计算方法为“0.012*R+0.8”(其中R为续航里程)；插电式混动车的标准积分为2；燃料电池车的计算公式为0.16*P(P为燃料电池额定功率)。

2、新能源家庭积分的计算方法如下： 基础积分：家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。 阶梯积分：家庭申请人已参加普通指标摇号，按其累积的阶梯数每1阶梯加1分。 轮候积分：在轮候新能源指标，按其轮候时间距离申报截止时间每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算。

3、基础积分：家庭主申请人可以得到2分的基础积分，其他家庭申请人则每人可以得到1分的基础积分。 阶梯积分：如果家庭申请人已经参加了普通指标摇号，那么他们可以根据累积的阶梯数得到额外的积分。每1个阶梯数可以加1分，不足1个阶梯的部分则按照1个阶梯计算。

汽车双积分政策大调整,这对车主有何影响?

关于汽车双积分政策的大调整，其影响如下：首先，新能源汽车积分计算方法和考核比例得到了更新。纯电动、插电式混合动力和燃料电池车型的单台积分核算标准被进一步下调。这意味着，汽车制造商需要更加努力地提高新能源汽车产量，以满足政策要求。其次，积分交易市场调节机制得到了加强。

汽车双积分政策大调整有何影响如下：《意见稿》更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例，纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调。《意见稿》增加了积分交易市场调节机制，通过建立积分池制度来调节积分市场供需，从而保障积分供需基本平衡，稳定企业预期。

总的来说，双积分政策的调整对新能源汽车行业的影响是非常大的。工业和信息化部部长表示，政策的实施下，新能源汽车行业得到了很好的发展，累计减少二氧化碳排放量达到了1亿吨，对于保护生态环境起到了决定性的作用。此外，政策的调整对于购车者来说是一种福利待遇，同时也能刺激汽车卖家的销量。

值得注意的是，新政策还提高了对车企的技术要求，即积分计算由销售量改为生产量，促使车企优化生产效率，提升产能，以满足更高的积分要求。这无疑对新能源汽车的推广和发展具有积极意义，尽管短期内可能带来压力，但从长远看，这是行业进步的必要步骤。

消费者视角：对于消费者而言，双积分政策带来了积极影响。随着新能源汽车的普及，消费者将拥有更多环保、节能的选择。汽车制造商也将借此机会，加强新能源汽车的推广和销售，为消费者提供更优质的产品和服务。总体来看，这项政策对产业和消费者来说，是一次双赢的改革。

直接推动了潜在的购车需求。这种放宽限牌的举措，无疑对汽车销售市场产生了积极影响，它不仅提升了单个汽车厂商的销售额，而且对整个汽车行业起到了提振作用，注入了新的活力。因此，双积分政策调整混动车型的鼓励，实质上是推动销售增长的策略，而非预示着行业深层次的变化。

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