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试驾博越COOL:10万级SUV卷成这样,吉利还赚钱吗?
1、坐进博越COOL车内，手能触摸到的地方，无论是中控台、扶手箱、还是门板内侧，基本上都用到了软性材质，再加上我们试驾的这款白色内饰十分的居家，真皮打孔座椅的舒适度和包裹感都没得说，以至于同行试驾的媒体老师无限感慨，十万级的SUV卷成这样，真心怀疑吉利还能否赚钱。
2、博越COOL将会成为博越家族在10到12万这个价位的主力车型，12万以上的价格区间就交给博越L，这么说大家应该就能理解了吧，并且我发现一个很有意思的点，博越COOL的顶配车型和博越L的最低配车型指导价只差了100块钱。
3、但事实是，吉利非但没有让缤越停产，而是把博越COOL加进来，与领克06一起组队成为BMA平台小型SUV的三剑客。从缤越（58万元-38万元）、博越COOL（28万元-158万元）-领克06（186万元-198万元）的价格就能看出，吉利集团这波操作，可谓是对小型SUV市场采用全火力覆盖的模式。
4、此次吉利推出的博越COOL，彻底捅破了10万元A级SUV的“天花板”。
5、总结：综合来讲，一番试驾之后，博越COOL确实符合十万元级别SUV的“卷王”之称，有着年轻人喜欢的颜值，配置方面在这个价格内属于相当突出的车型了，再配上一个出色的空间和动力。
6、很难想象，那些被吹得天花乱坠的L2级辅助驾驶、搭载8155芯片的智能车机、Face ID人脸识别……竟然可以同时出现在一台售价12万5千8的燃油SUV身上。是的，我说的就是刚刚上市的吉利博越COOL。
吉利博越COOL:神车
1、无论是曾经的“国神车”哈弗H6还是长安CS55PLUS，以及最近推出的“三好SUV”博越COOL，都非常受欢迎。作为吉利2023年在燃油车市场的种子选手，凭借博越家族150万的用户注册量和吉利多年的技术积累，博越COOL在性能、整车质感、智能化方面给用户带来了十足的惊喜。
2、而在消费者普遍关心的能耗方面，博越COOL的WLTC油耗为29L/100km，引擎视线实测在运动模式、约100km的行驶里程(高速与城市路况各占一半)下，博越COOL的综合油耗约在9L/100km左右。 综述 如它的名字一样，博越COOL外观够COOL，内饰够COOL，智能化程度在燃油车中也够COOL。
3、首先是第一个关键词“用料实诚”。博越COOL在外观上沿用了吉利“Starburst Vision”设计语言，无论是光波涟漪的前格栅、分段式横贯式LED大灯、258颗LED灯珠、可发光的Logo、从B柱后的上扬式腰线，都呼应了精致和运动，让你难以相信这是一款10万级SUV的设计。
4、相比博越COOL，虽然捷达VS5也配备了智能化车机，但10英寸的中控屏放到现在显然有些不够看，车机芯片也是很久之前的老一代，车机系统仅支持语音控制电话，娱乐性互动性完全没有。 除了娱乐智能配置外，博越COOL还拥有FACE ID人脸识别，随时监控疲劳驾驶；中配就搭载L2智能驾驶辅助系统，为出行安全保驾护航。
5、吉利 博越COOL 厂商指导价：28-158万元 众所周知，博越在相当长的一段时间内都是吉利绝对的销量支柱，它的成功也为后来的缤越、星越L打下了坚实的基础，当然吉利也没有放弃这一大IP，此前推出了升级版的博越L后，又于今年带来了主打10万区间的博越COOL，希望继续传承博越的销量神话。
仅售9.98万元,博越COOL朋友版适合年前冲一波?
1、月3日，吉利博越COOL朋友版正式上市，售价为98万元。加上上市权益，实际售价降低至98万元。这款车型能否在年前销售旺季取得良好业绩呢？博越COOL朋友版的外观与现款车型保持一致，采用夸张的中网设计和T字形大灯，具有较高的辨识度。
到此，以上就是小编对于博越未来的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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