新能源汽车亏损（新能源汽车亏损情况）-奥特汽车网

本篇目录：

1、蔚来卖一辆车亏超10万!2.5万辆亏了27.45亿,背后的原因有哪些?_百度...
2、蔚来卖一辆车亏损超10万元,新能源车的毛利率为何这么低
3、亏损加剧,现金储备却越来越多,蔚来的钱哪来的?
4、新造车越亏越多,传统车企利润跳水,这一波造车会如何收场?

蔚来卖一辆车亏超10万!2.5万辆亏了27.45亿,背后的原因有哪些?_百度...

1、原材料价格上涨是主要原因之一，特别是电动车的核心——电池，锂电池成本高昂。这直接推高了新能源汽车的整体成本。许多车企正积极研发新技术，争取自给自足，降低锂电池成本，这有望在未来几年内改善盈利状况。但这是一个需要时间的过程。此外，新势力造车企业普遍面临生产效率低下的问题。

2、个人觉得主要原因第一的话，就是原材料的上涨，因为电动车的电池是新能源车的大头，但是锂电池的价格太高了。所以导致新能源汽车的成本在上升，这是一方面的原因。

3、逐渐大环境中。另外，我们在来说一下有关于这个品牌在这个季度这种表现，他的成交量其实是远高于小鹏汽车和理想汽车的有很多人都说，那么他卖得多不应该是做得多么，反而他的每一台车都在亏损，所以也就意味着他卖得越多可能亏得越多，但是还是一直在出售买一个品牌，不可能是说车辆不去交易。

蔚来卖一辆车亏损超10万元,新能源车的毛利率为何这么低

受上游企业价格上涨及新能源车企研发投资费用增加影响，新能源汽车毛利率一直不算高。蔚来卖一辆车亏损超10万元在新能源汽车逐渐成为时代新趋势的时代背景之下，新能源车企却并未迎来想象中的春天。

蔚来的汽车每销售一辆亏损10万，卖出那么多车子，亏损25亿，这个所谓的亏损不是说这个车子的直接制造成本真的比销售价格还高，而是说车子的厂商他在研发管理以及日常活动等方面的消耗，最终都要摊在这个车子成本上面，车子就会亏损。

看几个比较重要的点，一个是交付量。2022年蔚来交付125万辆新能源车，仅完成15万辆小目标的80%。不仅输给了埃安，也被哪吒和老对手理想所超越。二是净亏损和毛利率。蔚来2022全年净亏损1437亿元，同比增长254%，第四季度净亏损586亿元，同比增长169%。

对于亏损原因，蔚来董事长李斌表示，电池、原材料和芯片价格的上涨对整车毛利率产生了影响，同时蔚来在研发和服务网络投资方面的持续投入也是亏损增长的原因之一。

当然，蔚来亏损大幅扩大的原因也不难分析，一方面是市场经营状况的改变，2022年新能源汽车行业经历了多重挑战，包括原材料价格上涨、缺芯困扰、供应链压力以及愈发激烈的市场竞争，另一方面则是企业发展规划，包括换电站/充电桩建设、新车型研发、新品牌的规划以及新创业务布局等。

亏损加剧,现金储备却越来越多,蔚来的钱哪来的?

由此可见，蔚来汽车自成立以来，一直处于卖一台亏一台的窘状当中，不过现金储备的增加，也说明了另外一个问题，那便是蔚来汽车是有前景的。自身亏损怎么办？不可能李斌一人拿出这么多钱来补这个漏吧？所以，“投资”就成了一个重要的途径，这也是蔚来现金储备在自身亏损加剧的情况下，仍然只增不减的原因。

蔚来汽车自成立以来，一直面临亏损的困境，但现金储备的增加却表明了其未来的发展潜力。蔚来汽车采取了投资策略，以弥补亏损，这也是其现金储备在亏损加剧的情况下仍能保持增长的原因。自2020年以来，蔚来的亏损金额逐年上升，从56亿元增至207亿元。尽管如此，蔚来汽车背后的投资者们仍然对其充满信心。

归根结底，去年多亏了100亿的蔚来汽车，要么钱花多了，要么钱赚少了。不过，目前来看，蔚来汽车账面似乎仍有不少“余粮”。截至2023年12月31日，蔚来汽车现金储备为573亿元，较上季度大幅增加121亿元。这要得益于2023年阿布扎比主权基金对蔚来超200亿元的投资。

月1日，蔚来发布2022年Q4及全年财报。财报显示，2022年蔚来营收达497亿元，创历史新高。全年总研发支出104亿元，约占营收22%。现金储备455亿元。2022年，蔚来净亏损金额144亿元，同比增长254%。这也是蔚来汽车连续2年出现亏损扩大的情况了。

二季度的毛利率已下滑至1%，亏损翻了一倍多，现金储备为315亿元，比去年少了229亿元——看起来，蔚来汽车在亏损道路上越走越远。但随着新款EC6上市后，蔚来将完成基于NT2平台的全部产品切换，同时，伴随着7月份开始在销售能力上的提升、渠道的下沉，第三季度，蔚来可能迎来新的发展拐点，整个形势或将逆转。

尽管三家目前的现金储备还算丰裕，但伴随着2023年车市的不景气，花钱的风险也在增大。亏损都加剧，但小鹏最危险虽然从营收层面上看三家都实现了增长，但在净利润上，三家公司也还是继续亏损的，蔚来净亏损144亿元，理想3亿元，小鹏94亿元，累计烧掉了超过250亿元，而且比2021年都有大幅提高。