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现代新能源汽车参数(现代新能源电动汽车)

本篇目录:

新能源汽车现代NEXO

现代氢动力汽车Nexo:内饰 科技是很多新能源汽车的主攻方向,NEXO也不例外。它的内饰大量借鉴了FFFuelCell概念车的设计元素,7英寸+13英寸的贯通式中控屏给人一种十足的科技感,两个方向盘也不一定常见。还配有一套空空气加湿装置。

大通MAXUS FCV80:这款氢能源汽车由中国上汽大通汽车有限公司推出。大通MAXUS是一家全球汽车品牌,提供各类轻型客车、卡车和特种车辆等产品。FCV80作为其氢燃料电池车型,代表了公司在新能源领域的探索和创新。

现代新能源汽车参数(现代新能源电动汽车)-图1

符合中国法规法律要求的现代汽车Nexo中国版将促进示范城市群的高质量运营和发展。环保方面,Nexo中国内饰采用环保内饰材料,如植物油制成的生物涂层、植物人造革等装饰材料。此外,车辆行驶时只排放水,不排放任何污染物,还能过滤去除99%的可吸入颗粒物,有效净化空气。

不用充电的新能源汽车有:现代NEXO。现代NEXO配备了三个储氢罐,充满一次可续航将近866公里,值得一提的就是,你或许会觉得三个储氢罐会对汽车空间造成一定影响,然而事实却并没有造成多大的影响,从这一点也能看到设计师的优秀能力。对于这样一款“充汽”就可以续航866公里的新能源汽车。

星纪元et增程版参数配置

1、星纪元ET增程版的车身尺寸为4955*1975*1698毫米,轴距3000毫米,采用常规的五座布局,空间自然是充足的。悬架结构为前双叉臂、后五连杆式四轮独立悬架,配合后置电机会有一些驾驶乐趣,电动机参数为195kW/324N·m,驱动这台车可以实现8秒破百,性能算是中规中矩。

2、增程版车型搭载5T涡轮增压发动机,系统综合功率195kW,综合扭矩324Nm,零百加速8秒。增程版搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池组,纯电续航200km,综合续航可达1500+km,电量从30%充至80%只需28分钟。

现代新能源汽车参数(现代新能源电动汽车)-图2

3、动力方面,星途星纪元ET有增程和纯电两种动力,其中增程动力由5T增程器+后置电机组成,配备32度磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航200km。纯电版包括后驱和四驱动力,最快8s破百,最高时速210km/h。纯电版电池组有两种:77度磷酸铁锂电池和100度三元锂电池,对应的CLTC纯电巡航540-760km。

4、配置方面,新车标配有快充、19英寸轮毂、AEB主动刹车、车道居中保持、7个安全气囊、360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航系统、全景天幕、16英寸中控屏、4G车联网车机、8个扬声器音箱、LED前大灯组等。总体来说还是十分够用的。

5、在配置方面,星途星纪元ET增程版也毫不逊色。新车标配L2级辅助系统,并搭载了以视觉感知为主的智能驾驶系统,可实现高快路况NOA领航驾驶。高配车型还加入了激光雷达,可实现城区道路NOA,智驾水平与新势力看齐。

6、星纪元 ET增程Max作为一款新增车型,新车实现多项配置升级,新增高精激光雷达、全场景NEP智驾辅助、HUD抬头显示及2140W的23扬音响等8项配置,此外还有超享MAX+限时订购权益。

现代新能源汽车参数(现代新能源电动汽车)-图3

高层专访:现代汽车第五代途胜全球首发

1、引领时代潮流的颜值:第五代途胜在现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上,融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,营造出强烈的潮流感和未来感,是现代汽车产品阵容中最动感的SUV,并传达出引领新风尚的精神。

2、月15日,现代第五代途胜迎来全球首秀,“Sensuous Sportiness”感性运动造型语言赋予新车的高颜值以及i-GMP平台的技术加持,再一次让人们看到了那个以设计、技术见长的现代汽车。对现代品牌来讲,途胜是其SUV业务板块最宝贵的一块资产。从第一代车型开始,途胜全球累计销量超过了700万辆。

3、月15日,现代汽车第五代途胜通过线上发布会形式进行了全球首发亮相。直播现场,现代汽车副社长WONHONG?CHO分享了第五代途胜的设计初衷和产品研发故事。据介绍,第五代途胜从用户需求出发,聚焦“智能化”这一趋势,具备智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统。

4、月15日,现代汽车第五代途胜全球首发亮相,新车从内到外全面升级,并针对不同国家和地区的用户提供短轴距和长轴距两种版本,以此满足全球不同市场需求。

5、月15日,现代集团通过云直播的形式,借助CG动画向全球网友首发亮相了旗下产品第五代途胜。新车依然定位于紧凑型SUV,但在设计上进行了大幅度革新,并且动力上将提供多达12种动力总成。

合资智能纯电动车新标准?菲斯塔纯电动是否值得入手?

1、动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,动力电池的能量密度为144Wh/kg的三元锂电池组。这些都是“面上”的,对于新能源汽车技术,韩国现代在全球范围内都有着一定话语权,技术水平均不亚于日系。

2、动力和续航方面,新车搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机,提供了良好的加速性能和高速行驶能力。宁德时代提供的三元锂电池组,保证了车辆490km的纯电续航里程,领先于同级别的合资竞品。北京现代菲斯塔纯电动共推出了3款车型,均提供490km的续航里程,主要差异在于配置。

3、总结来说,菲斯塔纯电动在驾驶过程中并没有像它的外观那样富有攻击性,反而是一辆相对比较舒适、比较好掌控的车。 全系标配智能网联0系统 在智能网联系统方面,菲斯塔纯电动可谓是一步到位,全系搭载了25英寸多媒体中控大屏,匹配百度智能网联0系统。

4、菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,变速箱则是纯电动车型常见的单速变速箱。搭载宁德时代的三元锂电池,容量达55kWh,在NEDC工况下续航里程可提供490公里,已经稳居合资纯电动车的一线水准。

5、不过,对于购买北京现代菲斯塔纯电动的车主来说,目前可以最高能够享受2万元的抵扣,相当于15万元出头就能享受一台NEDC续航490km的合资纯电动紧凑级轿车,这样的质价比还是有吸引力的。

到此,以上就是小编对于现代新能源电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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