本篇目录：

• 1、全新第九代凯美瑞上市,一款将燃油激情与新能源的中型轿车
• 2、凯美瑞混动能挂新能源牌照吗
• 3、凯美瑞混动为什么卖不动,凯美瑞混动不值得买
• 4、凯美瑞混动是新能源汽车吗
• 5、最低17.38万起却有十大升级,史上最强第九代凯美瑞来了
• 6、第九代凯美瑞将上市,新增2.0L双擎版,油耗低至4.2L

全新第九代凯美瑞上市,一款将燃油激情与新能源的中型轿车

全新第九代凯美瑞上市，一款将燃油激情与新能源智慧完美融合的中型轿车 在当今汽车市场上，一款能够兼顾强劲动力与节能环保的车型无疑是众多消费者的理想之选。广汽丰田最新推出的全新凯美瑞，正是这样一款将燃油激情与新能源智慧完美融合的中型轿车。

作为丰田HEV混动车型的代表之一，第9代凯美瑞基于丰田TNGA-K平台打造，搭载第五代智能电混双擎系统，实现8155车机芯片上车，成为史上最高效混动，也是史上最具驾趣混动车型。随着第9代凯美瑞的上市，新车在为用户带来全新体验的同时，势必将重新定义当前中高级轿车市场价值标准。

后续，全新第9代凯美瑞将推出5L智能电混双擎系列，系统最大输出功率169kW，加速性能媲美同级插混。动力更强，燃油经济性也更好。

为了适应未来的发展趋势，丰田决定在2024年上半年推出全新的凯美瑞车型，这将是凯美瑞的第九代产品。值得一提的是，全新的凯美瑞将不再提供燃油车型，而是完全转向混合动力和纯电动车型。这意味着，丰田将彻底告别传统的内燃机技术，迈向更加环保、节能和智能的新能源汽车时代。

明年的重磅车型，第九代丰田凯美瑞肯定算其中之一。从2018年到2023年，第八代丰田凯美瑞在市销售了6年左右的时间之后，终于要在明年迎来它的换代产品，最近也有第九代丰田凯美瑞的申报信息曝光了出来，而具体的上市时间，可能要等到2024年的3月份。

凯美瑞混动能挂新能源牌照吗

综上所述，丰田凯美瑞混动无法上绿牌，只有符合新能源汽车标准的车辆才能使用绿牌。

最后，结论是丰田凯美瑞混动无法挂绿牌，只有符合新能源标准的车型才能挂绿牌。

凯美瑞混动不能上绿牌。以下是对混动车的相关介绍：混动车是指车上装有两个以上动力源，如蓄电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车的发电机组，其中复合动力汽车一般是指内燃机车发电机和蓄电池的汽车。

凯美瑞混动能上绿牌吗为什么有些卡罗拉双擎也能上绿牌据悉，这其中主要的原因，其实是由于我国在提出“新能源汽车”这个概念之初，在很短的一段过渡期里，有极个别城市，是将所有类型的混动车都归为新能源的范畴内的，所以在那一段过渡期购入双擎混动车的车主，便得以幸运地挂上了新能源号牌。

丰田凯美瑞这款车混动车型，它是属于轻混动车子，所以说并不能上绿色牌照的，一般插电式混合动力车型才可以上绿色新能源牌子的。凯美瑞的混动车型是属于轻混车型的，并不能达到上绿牌的标准，一般纯电里程达到61公里以上，就可以上绿牌。

凯美瑞混动在现行规定下是不能上绿牌的。关于混动车型，它们通常配备两个或更多的动力源，这些动力源可能包括蓄电池、燃料电池、太阳能电池以及内燃机车发电机组等。目前，我们常说的复合动力汽车，主要是指那些以内燃机车发电机为主，并辅以蓄电池的汽车。

凯美瑞混动为什么卖不动,凯美瑞混动不值得买

1、价格因素：混动凯美瑞相较于普通燃油版凯美瑞，价格较高。部分消费者可能会因为较高的购车成本而选择其他品牌或车型。 品牌形象：凯美瑞的品牌形象和市场定位可能对混动车型的销售产生影响。部分消费者可能认为凯美瑞更适合作为一款主流的家用轿车，而非豪华和高科技的混合动力汽车。

2、这些都是凯美瑞混动的通病。至于凯美瑞混动为什么卖不出去，有很多因素。首先，混动车的价格高于普通车。比如凯美瑞混动入门版售价298万，可以买第二好的凯美瑞，所以消费者还是倾向于选择普通车而不是混动车。而且部分用户在选择混动车时担心续航和安全问题，也影响了凯美瑞混动的销量。

3、首先混动车的价格比普通车要高，例如凯美瑞混动入门版售价298万，这个价钱可以买到凯美瑞次顶配，所以消费者还是倾向选择普通车而不选择混动车。而且有些用户在选择混动车时，为电池的寿命和安全性等问题担忧，这也影响到了凯美瑞混动的销量。

4、之上便是凯美瑞混动的常见问题，对于凯美瑞混动为何卖没动，这里头有很多要素的。最先混动车的价格对比轿车要高，比如凯美瑞混动新手入门版市场价29八万，这一价格能够购到凯美瑞次高配，因此顾客依然趋向挑选轿车而不挑选混动车。

5、直至今年，凯美瑞终于推出了新款车型。这一代可以说是打破常规，比如一改之前成熟稳重风格走上年轻运动路线的外形、采用丰田代号TNGA的全新全球架构、全球量产车最高热效率发动机、全新一代THS混动系统等等，可以说是卖点众多。

凯美瑞混动是新能源汽车吗

你好，丰田凯美瑞，混动版的，肯定不属于新能源汽车的。新能源汽车主要就是纯电动。

这个是不可以的，因为凯美瑞的混动属于是油电混动，而不是插电混动，不属于新能源车的行列。

由于丰田技术的混合动力是自充电的，无需插电，也不是纯电，并不符合绿牌要求。所以丰田凯美瑞混动不能上绿牌。

混动凯美瑞上的是何种类型的车牌，关键取决于其混动类型。对于采用插电式混动技术的凯美瑞，它将挂上绿色的新能源牌照。这是因为，在混合动力汽车的类别中，只有插电式混动，也即强混，被赋予申请新能源绿色号牌的资格。

混动凯美瑞插电式的上绿色的牌照。混合动力汽车主要分为三大类：插电混动（强混），油电混动（弱混）以及增程式混动。只有插电式混动类，才是被允许申请上新能源绿色号牌。绿色车牌代表新能源汽车，这是为了和传统燃油汽车做出区分。毕竟现在有的城市采取限行的政策，但新能源汽车不受限。

插电式混动车型指的是，汽车有一个外接电源能够给汽车的电瓶充电，既可以使用纯电模式行驶，也可以使用燃油驱动汽车，而油电混合动力汽车指的是，汽车在行驶过程中，通过油和电共同驱动汽车。

最低17.38万起却有十大升级,史上最强第九代凯美瑞来了

1、领先不止一代，给力不只价格。第九代凯美瑞在产品力方面也有10大升级，称其为“史上最强凯美瑞”也不为过。放眼整个市场，第九代凯美瑞将成为当下国内中高级轿车市场的热门车型，并为用户提供了更具价值感和惊喜感的选择。

2、全面革新进化的第9代凯美瑞日前开启了预售，新增搭载0L智能电混双擎系统，预售价为118万-88万元，首次将主流合资混动中高级轿车推进18万元区间；同时推出凯美瑞0L汽油版四大配置等级，预售价为138万-188万元。

3、月1日，全新第9代凯美瑞正式开启预售，推出凯美瑞0L智能电混双擎五大配置等级，预售价为118万元至88万元，同时推出凯美瑞0L汽油版四大配置等级，预售价为138万元至188万元。

4、选B级轿车，丰田凯美瑞是国人无论如何都绕不过的一款车，而在2024年伊始，全新第九代凯美瑞正式开启预售，138万起的价格，可谓打了同级一个措手不及；而全新0 HEV车型更是将性价比拉满，不仅起售价低至118万元，还凭借10大产品升级优势给对手来了10次“暴击”。

第九代凯美瑞将上市,新增2.0L双擎版,油耗低至4.2L

近期，我们对凯美瑞2024款双擎0HGVP豪华版进行了实拍，看看它的具体表现。相比上代车型，第九代凯美瑞的轴距与车身宽度保持不变，平台架构也没有变化，应该是基于上代车型改进而来，车架与底盘等核心部件通用。

月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。

其实，它便是第九代凯美瑞，于2024年1月份开启预售，当月预售订单就突破了5000台，对于它的燃油版，预售价格区间为138-188万元，对于它的智能电混双擎车型，分为0HEV和5HEV两个版本，预售价格为118-88万元。

其中凯美瑞全年销量225503辆，依然是广汽丰田的当年花旦，新年伊始，广汽丰田就开启了全新凯美瑞的预售，不过当时只有0L自吸和双擎版，预售价为138-88万。现如今5L双擎版也登上了工信部目录，就一起来看这全新凯美瑞都新在哪里吧。

全新第九代凯美瑞已经上市，起售价118万元起，我们到店体验了指导价198万元的双擎0HG尊贵版。外观方面，第九代凯美瑞看上去比较简约时尚。整体式的前脸设计，无边框式的下进气格栅内部镂空，两侧狭长的导风槽，具有不错的辨识度。两侧灯组“隐藏在”引擎盖下方，给人桀骜不驯的观感。

我们先看价格。本次发布会上，第九代凯美瑞带来了汽油版和智能电混双擎版（下称混动版）车型。

到此，以上就是小编对于凯美瑞有电车吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。