本篇目录：
- 1、纳米,东风冲击年销百万新能源车的重要一步
- 2、2023年上半年热门纯电动车,几万到百万级都能满足你
- 3、今年最值得买的4款新能源汽车
- 4、百万预算,想买新能源,这三款绝对物超所值!
- 5、买到就赚到!国产新能源配置同级领先,质感堪比百万豪车
- 6、百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?
纳米,东风冲击年销百万新能源车的重要一步
月23日，东风汽车集团正式发布纳米品牌，并提出了“国民纯电专业品牌”概念，将关注小型电动车市场。与此同时，纳米品牌首款基于全新平台“东风量子架构3号平台”打造的产品纳米01也迎来了全球首秀。
恰逢东风日产迎来20岁的生日，也正赶上中国汽车市场从传统的汽车工业制造向高端智能制造以及智能化转型的关键时刻，东风日产由此开启下一个二十年的新起点。
东风纳米是东风集团实施的重要新能源汽车平台，肩负着东风集团“十四五”期间产销100万辆新能源车的重要使命。按规划，东风纳米品牌将在2024年后每年上市1-2款新车型，至2025年实现销量突破40万辆的目标。
而东风纳米品牌的发布，宣告着“东风”三大产品品牌正式整装列队，以矩阵之势合力并进，扬帆起航，东风乘用车新能源“跃迁行动”就此迎来重大里程碑。“科技跃迁再结硕果，东风纳米是做强做优做大‘东风’品牌的重要一极。
2023年上半年热门纯电动车,几万到百万级都能满足你
1、不踩雷！2023年可入纯电动车型 01岚图 追光 岚图追光定位为全方位极致表现的豪华电动轿车，对标对手为蔚来ET7。从预售价中可以看出的是岚图真正主打的车型是两款标准续航车型，30来万的售价刚好卡在蔚来ET7和比亚迪汉中间。
2、Chevrolet Equinox是国内的雪佛兰探界者，相比开拓者更经济实用。EV纯电动版将于今年下半年正式发布，高配车型会搭载双电机四驱系统，并提供大容量电池组。电机功率为216kW，最大续航里程为483km。
3、雷克萨斯品牌也是车市的热门，雷克萨斯ES车型在豪华市场也有着举足轻重的影响力，据悉品牌将推出一款定位低于UX的新车，代号LBX，作为品牌入门级产品，满足更多需求。车长将在4200mm左右，预计2023年6月上市。
4、而在国内汽车市场中，作为最早实现全面转型电动化的汽车企业，比亚迪旗下每一款产品都能找到精准定位与受众。
今年最值得买的4款新能源汽车
1、蔚来ET7 蔚来ET7是一款豪华轿车，采用了蔚来最新的第二代电动平台，搭载了全球首个无线充电技术。该车的续航里程可达到1000公里，0-100km/h加速时间仅需9秒。
2、奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本，两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机，最大功率为75马力，最大扭矩为170牛·米。NEDC续航里程为301公里。推荐车型：2019款改款EV360标准型，指导价98万元。
3、推荐车型一：比亚迪海鸥 售价区间：38-98万元 既然是推荐新能源车，那么一定绕不过比亚迪这个品牌，而海鸥属于比亚迪近期推出的全新纯电小车，显然瞄准了代步车的细分市场。
4、最值得买的4款新能源汽车 特斯拉Model 3 经销商报价299-379万 外观简约大气，三幅式进气格栅 配两侧圆润的LED灯组，看上去类似于轿跑，线条流畅，颜值高，毕竟是特斯拉，开出去回头率妥妥的。
5、插电式混动PHEV一直作为新能源市场的领头羊，在车企市场上一直获得消费者的认可。从使用方面来说，目前市面上大部分PHEV车型的纯电的续航里程数在50到70公里左右，完全可以满足大家日常上下班的行程需求。
百万预算,想买新能源,这三款绝对物超所值!
RS e-tron GT的预售价达到了148万元，但因为今年全国限量20台的关系，还不一定能买得到！实际上，这样的定价一定程度上也参考了Audi Sport奥迪RS 7那1488万元的厂商指导价。
这三款新能源车值得买 东风日产-启辰T60EV 启辰T60EV厂商指导价138-118万元。新车造型犀利，细节之处可见精致。车辆前脸运用了较多的线条，不规则的走向尽显动感。
ARIYA艾睿雅 指导价格：248-328万元 ARIYA艾睿雅这款车我个人也都十分的喜欢，首先从计层面它并没有如大家口中所说的那样，传统合资品牌设计保守。
推荐车型一：比亚迪海鸥 售价区间：38-98万元 既然是推荐新能源车，那么一定绕不过比亚迪这个品牌，而海鸥属于比亚迪近期推出的全新纯电小车，显然瞄准了代步车的细分市场。
说句真心话，新能源还是这3款可靠，续航扎实品质高，颜值还高。比亚迪秦PLUS EV 比亚迪秦PLUS EV最大的优势在于刀片电池技术，密度高、能量大、安全性也可靠。
买到就赚到!国产新能源配置同级领先,质感堪比百万豪车
1、蔚来ES6 指导价380-360万元 蔚来ES6已经算是这个级别的元老级车型，在今年也完成了全新换代。除了产品实力的全面提升，也是将配置进行了简化，除了电池容量不同，其它配置基本都标配。
2、像比亚迪汉EV、海豹、小鹏P飞凡F7等国产新能源车，不仅驾乘体验似高档豪车，就连做工、用料也丝毫不逊30万级别的合资轿车，让普通家庭用户享受到越级的出行体验。
3、十来万的新能源SUV市场，原来是比亚迪一家独大，稳守王座。然而，随着竞争者越来越多，市场环境也愈发风起云涌。当中最引人关注的搅局者，应该就是公然“拿两驱价钱卖四驱车”的哈弗枭龙MAX了。
百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?
相比起之前的产品，这台小型电动车明显要更加时尚，颜色搭配也大胆、靓丽了不少。车头的整体轮廓上窄下宽，让这台“小车”显得敦实了不少。内凹的前杠造型，让前脸整体显得并不单调。
对于新能源车，五菱没有走相对更容易“吸睛”的高端路线，而是坚持从用户真实场景需求出发，创新产品概念，坚持为用户创造“极致方便”，兼顾好开、好停、好省、好用的代步体验。
“代步纯电小车”进化到2023年的版本，不再因成本而妥协，整体都更像一辆标准的车。
到此，以上就是小编对于100多万的新能源车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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