本篇目录:
- 1、国务院通过!未来15年新能源汽车将这样发展
- 2、如何警惕新能源汽车产业链上的新骗局?
- 3、新能源客车骗补起底:有人瞒天过海,有人跳楼自尽
- 4、网传恒大汽车将被并购,该消息是否属实?
- 5、新能源汽车生产资质:曾经卖8.5亿,如今只卖1600万?
国务院通过!未来15年新能源汽车将这样发展
根据中国政府网发布消息,10月9日召开的国务院常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《发展规划》),为未来15年我国新能源汽车发展指明方向。
试想一下,经过15年的发展,也就是到2035年,国内新车销售量中,将有超过一半的车型,是纯电动车。这是国务院办公厅最新印发的《新能源汽车产业发展规划》中,对于未来15年新能源汽车产业的规划预期。纯电动车将占到新车销量一半?这份规划提出了2025年和2035年两个具体销量目标。
就在新能源市场稳步前进的节点,11月2日,国务院办公厅正式下发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,指引未来新能源汽车市场15年的发展方向,而此份文件距离此前征求意见稿的发布仅不到1年的时间,侧面印证了国家对于新能源汽车产业的重视程度。
公开征求意见近一年时间,11月2日,关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)终于正式发布。
文/宋双辉 11月2日,国务院办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,在《规划》发布前,新能源汽车股板块已经沸腾了,A股新能源汽车板块全线大涨,宁德时代、比亚迪涨幅均超5%,在美上市的三家新造车企业理想、蔚来、小鹏也出现大涨。
如何警惕新能源汽车产业链上的新骗局?
甲醇作为一种相对经济且可燃烧的化工原料,被部分新能源车用作燃料。但这并不意味着所有采用甲醇的车辆都是骗局。关键在于车辆是否经过了专业的改造,以适应甲醇燃料特有的特性。常规的燃油泵、油位计和过滤器可能无法适配甲醇,这就需要进行针对性的技术升级和改装。
比如“中领航科”新能源汽车原始股骗局,这个号称实现了“充电6小时能跑500公里”技术突破的公司,在全国各地售卖“ 一美元一股”的原始股,但最后被证明是一家骗子公司。这样的骗局其实远不止一个,近年来,新能源汽车产业发展势头迅猛,也成为骗子们盯上的“温床”。
要了解行情、仔细核查信息、要警惕高收益、注意合同细节等来防止被骗。新能源汽车的普及,充电桩逐渐成为了一个热门的投资对象。利益驱使下,不法分子也开始利用这一热点进行欺诈骗局。
新能源客车骗补起底:有人瞒天过海,有人跳楼自尽
1、真金白银的补贴面前,滋生了一批靠“骗补”为生的新能源车企。尤其是在2015-2016年,新能源汽车行业并不是比拼谁的产品更具优势,而是比谁骗补的手段更为高明。
网传恒大汽车将被并购,该消息是否属实?
总的来说,有部分传言并不属实,可是复杂的外部舆论却有可能影响公司的发展,尤其是发展状况不太良好的中小型企业。此外,恒大汽车的总裁对公司发展保持着足够的信心,或许未来的很大汽车还会成为汽车行业的佼佼者,但需要时间和资金呀。
易车讯 日前,从相关渠道获悉,有知情人士称,由政府牵头,恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购,此次的牵头方或为地方政府,目前各方处于僵持阶段。
自恒大陷入财务困境以来,恒驰5难产的消息屡屡传出。2022年8月17日,媒体援引知情人士的话报道,恒大汽车可能会被另一家汽车公司收购。知情人士表示,此次合并是政府行动,各方目前仍处于僵持状态。对此,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼予以否认,称:不存在合并。
近期,网络上出现了关于中国恒大集团重组的谣言,这些谣言纯属捏造,对公司的商誉造成了严重损害。恒大集团已发布严正声明,对这些不实信息予以澄清,并向公安机关报案,以维护公司的合法权益。 尽管面临谣言的困扰,恒大集团的经营状况依然良好。
在国内汽车市场产能严重过剩的当下,恒大汽车的资产已经没有太多的剩余价值。无论是从造车资质,还是从工厂来看,都已经没有太大的吸引力。在这个市场上,未来能够受到车企追捧的必然是能够在核心技术方面有所突破,像小鹏的扶摇架构以及零跑的四叶草架构。
这个消息应该不属实,因为度恒大汽车目前的股东没有发知生改变,而且公司内部的人衜员都不知道这个事情。 汽车首席执行官亨德森否认了这些谣言,并声称亨德森汽车正在寻找可靠且能够投资的投资者。众所周知,汽车公司无法保证产品的稳定供应和公司员工的更替无法获得大量公司,公司也有员工更替。
新能源汽车生产资质:曾经卖8.5亿,如今只卖1600万?
这意味着,小鹏汽车仅以1600万元就获得了新能源汽车生产资质,捡了个大大的便宜。而在此之前,中国的新能源汽车资质远不止这个价。拜腾收购一汽华利:5亿 为了新能源汽车生产资质收购过气车企,是众多造车新势力常规的手段。
今年前4个月,长城汽车全系销量为33万辆,同比下滑7%,其中,新能源汽车销量为3万辆,总渗透率约16%,整体落后于大市14个百分点。2022年,电动化落后叠加燃油车销量下滑,彻底击碎了长城汽车“最赚钱的民营车企”光环,今年Q1,长城汽车单车净利润再度降至0.08万元,经营活动现金流净额为-82亿元。
这一新能源汽车行业史上最大的罚单,也令苏州金龙就地坍塌。要知道,2015年苏州金龙的营收规模是1084亿,净利润为81亿。苏州金龙发布讣告,称其总经理吴文文因病离世,但是据内部人士透露,吴文文系跳楼身亡,原因是“压力太大,不排除患抑郁症的可能”。
这个总投资达20亿元人民币的河北定州项目,有望成为中国最大的新能源汽车中心。项目占地2000亩,将建设专门的新能源汽车及关键零部件生产、试验和销售设施。一期工程投资5亿元,设有5万平方米的厂房,预计年产量可达2万辆新能源电动商用车及相关零部件。
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