本篇目录：

• 1、新能源汽车什么时候降价
• 2、新能源汽车为什么突然大降价?
• 3、为什么新能源汽车近期会降价
• 4、4月传统车企“高能”向“新”“新势力”排名生变
• 5、新能源汽车大降价将会怎么样
• 6、这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买

新能源汽车什么时候降价

1、小鹏汽车宣布降价是真的吗 小鹏汽车宣布自1月17日14：00起，将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系，整体降幅2万—6万元。其中，小鹏G3i售价189万起，小鹏P5售价169万起，小鹏P7售价99万起。

2、在2024年1月1日到2025年12月31日期间，购买电动车的消费者将继续享受与现行政策相同的购置税减免。但为了确保政策的合理性和适应性，新政策规定，2024年到2025年购买的电动车的免征税额上限为3万元。这一限额的设立旨在控制高价电动车对税收优惠的过度占用，让优惠更加公平合理地分配给广大消费者。

3、进入下半年，新能源汽车市场的“降价”声音愈发响亮。8月11日，极氪汽车官方宣布极氪001车型直接降价3万-7万元，引起市场热议。随后，不少车企纷纷跟进，推出各种优惠活动。8月以来，已有10个品牌官宣降价。其中，上汽大众、一汽大众、零跑汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等传统车企和造车新势力悉数参与。

4、目前来看，8月份是汽车销售的相对淡季，很多车企选择在这个时候推出优惠活动，提前开启“金九银十”的销售旺季。零跑汽车、极氪、上汽大众、特斯拉等品牌都已经推出了降价促销活动。此外，电池原材料价格的下降以及新能源车市场的竞争也是推动降价的重要原因。

5、在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。

新能源汽车为什么突然大降价?

1、提高市场占有率：许多新能源汽车制造商通过降价的方式来提高其产品的市场占有率。例如，一些企业打出了“电车比油车低”的口号，以此吸引更多的消费者选择新能源汽车。行业发展阶段：目前，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。因此，新能源汽车的降价也是这个发展趋势的一部分。

2、随着技术的不断进步和规模化生产的推进，新能源汽车的主要组成部分-电池的成本正在逐步降低。这直接导致了新能源汽车的生产成本下降，进而使得新能源汽车的价格得以降低。为了提高市场占有率，许多新能源汽车制造商开始采取降价的策略。通过降低价格，可以吸引更多的消费者，从而提高销量，扩大市场份额。

3、业内人士分析，本轮降价潮的成因有两方面：一是市场需求被透支，车企需要通过降价拉动需求；二是市场竞争加剧，头部企业通过降价提升市占率。然而，乘联会表示，目前新能源车市场的小范围阶段性促销并不能证明是新一轮价格战的开始。

4、新能源汽车降价，对刺激销量肯定是有用的，之前新闻报道特斯拉降价后立刻就斩获3万辆订单就是一个非常典型的案例。然而降价对于特斯拉来讲可行，但并不是所有品牌都可以毫无顾忌地打价格战。主要原因就是每家品牌的成本是不同的，成本太高的牌子实在是打不起，一打就会大幅亏损。

5、第一个原因，新能源汽车产业经历了几年的极速扩张，各个供应链慢慢的趋于供大于求，加上规模效应，成本在快速下降。上游原材料的价格也在快速下降。车企近几年也在积极转型，不断的加大新能源汽车的产能，新能源汽车的产能在最近几年突飞猛进，年产能已经突破1000万台，市场慢慢变得供大于求。

为什么新能源汽车近期会降价

1、提高市场占有率：许多新能源汽车制造商通过降价的方式来提高其产品的市场占有率。例如，一些企业打出了“电车比油车低”的口号，以此吸引更多的消费者选择新能源汽车。行业发展阶段：目前，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。因此，新能源汽车的降价也是这个发展趋势的一部分。

2、随着技术的不断进步和规模化生产的推进，新能源汽车的主要组成部分-电池的成本正在逐步降低。这直接导致了新能源汽车的生产成本下降，进而使得新能源汽车的价格得以降低。为了提高市场占有率，许多新能源汽车制造商开始采取降价的策略。通过降低价格，可以吸引更多的消费者，从而提高销量，扩大市场份额。

3、业内人士分析，本轮降价潮的成因有两方面：一是市场需求被透支，车企需要通过降价拉动需求；二是市场竞争加剧，头部企业通过降价提升市占率。然而，乘联会表示，目前新能源车市场的小范围阶段性促销并不能证明是新一轮价格战的开始。

4、新能源汽车降价，对刺激销量肯定是有用的，之前新闻报道特斯拉降价后立刻就斩获3万辆订单就是一个非常典型的案例。然而降价对于特斯拉来讲可行，但并不是所有品牌都可以毫无顾忌地打价格战。主要原因就是每家品牌的成本是不同的，成本太高的牌子实在是打不起，一打就会大幅亏损。

5、为什么新能源汽车近期会降价主要是两方面原因。第一个原因，新能源汽车产业经历了几年的极速扩张，各个供应链慢慢的趋于供大于求，加上规模效应，成本在快速下降。上游原材料的价格也在快速下降。

4月传统车企“高能”向“新”“新势力”排名生变

1、今年4月，新能源汽车市场“价格战”持续发酵。包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利几何等在内的车企，纷纷官宣新能源车型降价。而特斯拉却反其道而行，4天内两次涨价，涨幅分别达2000元和19000元。进入二季度，伴随着原材料价格的进一步下降，新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈。

2、五一假期刚过去，车市很热闹，有4月份上海车展的助攻，多个车企都获得了不错的成绩，并在假期结束后就马不停蹄地公布4月份战绩。目前，上汽集团、广汽集团、奇瑞集团等自主巨头都带来了喜报，均获得不同程度的销量增幅，下文跟着喵哥一起来感受这些车企的喜悦。

3、今日（5月1日），即便是处于假期，各大造车新势力依旧“雷都打不动”的公布了其4月份的销量情况。给大家划划一下重点：理想单月销量再破2万辆，领先优势再度扩大。哪吒汽车紧随其后，月销过万辆。零跑、小鹏销量持续回暖，但销量承压依旧严重。下面，就跟圈哥一起来看看具体的情况吧。

新能源汽车大降价将会怎么样

1、然而，新能源汽车的大降价也可能带来一些负面影响。例如，如果新能源汽车的价格过低，可能会影响到汽车制造商的利润进而影响到新能源汽车的研发和推。此外，新能源汽车的价格下降也可能会导致一些传统燃油汽车的销售下降。

2、综上所述，特斯拉的降价对市场的影响是显而易见的，市场竞争愈发激烈，国内新能源汽车市场渗透率也会进一步提升。而特斯拉大降价的原因则是为了完成销量目标和维持工厂的产销平衡。

3、汽车降价会导致车型企业竞争加剧，导致利润下滑。对消费者而言虽然有更多的选择，但低价并不代表着高品质高性价比，可能会留下更多的隐患。因此汽车价格的下降也未必是一件好事，主要的影响就在于下面的这几个方面。

4、我觉得不会报复性涨价。根据市场的供求关系而言，现在的汽车降价已经让市场的需求趋于饱和，更多的车企是想转型升级，而新能源汽车的最终发售也不会溢价很高。首先，汽车降价结束后是否会出现报复性涨价，需要看汽车市场供求关系的变化。

5、这个不一定。汽车市场的价格涨跌受多种因素影响，而且市场变化往往是不确定的。通常情况下，汽车降价结束后，车市会恢复正常的供需关系，价格也可能有所回升，但不一定会出现报复性涨价。另外，随着新能源汽车的发展，未来汽车市场的变化也可能会带来价格的不同变化趋势。

6、就拿零跑来说，C11车型销量暴跌48%，创始人标识将新增低配版车型，应对新能源汽车补贴取消和竞争对手降价带来的影响。

这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买

如果说新能源车品牌，影响力最大的三个品牌，那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘，而是蔚来的确有着自己的优势，换电，其他品牌就是比不了。

如果说Model？3是小资家庭第二台车的首选，那么长城旗下的欧拉黑猫，便是咱们上班一族的通勤小精灵了。首先，欧拉黑猫在价格上对于工薪阶层来说，确实还算比较亲民，毕竟入手价也就不到7万。同时，这款车也还是一台纯电出行的新能源座驾，所以对于上海、深圳地区的朋友来说，不必担心上牌难的问题。

其实目前有不少新能源车型已经实现了“性价比超过燃油车”的目标，这些车型整体性能强大，用车体验更好，因此引起了大量消费者的关注，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版、特斯拉Model Y、腾势D9 DM-i等都是其中的代表性车型。

科莱威 今天推荐几款亲民价格的电动车，虽然没有特斯拉、蔚来高端，但作为代步车，完全足够了。比亚迪海豚 比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，今天我们来讲讲比亚迪海豚，海豚虽小，但是五脏俱全。价格：指导价28-108万。

第二款：欧拉好猫 厂商指导价格为：199万——110万 欧拉好猫这款车还是比较火的，买车款车居多的还是一些女生。当然这和它复古风格的外观是必不可少的，虽然在造型设计上还有其他产品风格的影子，但是不得不承认这样的造型还是非常好看的，辨识度也比较高。当然，新能源汽车还得看续航能力。

一直以来坚持不降价策略的蔚来，在今年史无前例的新能源汽车市场大混战面前，最终还是放弃了以往的「傲娇」，一举宣布全系车型统一降价 3 万元。蔚来 ET5 BaaS 版本（订阅电池版本）的价格也首次来到了 28 万元，与最近关注度颇高的飞凡 F7 和销量长红不衰的特斯拉 Model 3 正面对决。

到此，以上就是小编对于新能源降价2021的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。