马自达新能源汽车（马自达新能源汽车图片）-奥特汽车网

本篇目录：

1、丰田马自达合作最新消息:将共同开发纯电动车型
2、11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售
3、新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?
4、搭直六+8AT标配四驱,全新马自达CX-90或11月上市
5、用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
6、新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

丰田马自达合作最新消息:将共同开发纯电动车型

1、据最新消息，丰田与马自达深化合作，携手开发纯电动汽车，以推动汽车行业的创新与进步。双方先前已签订合作协议，旨在多个领域展开深度合作。此次合作的一大亮点是强强联手，优势互补。丰田与马自达将组建联合委员会，评估各自在环保、安全和动力系统领域的优势资源，以寻求最优合作方案。

2、作为一台马自达，EZ-6继承了马自达对安全的固执，其车身刚性基于操控诉求开发，A/B柱、车门防撞梁、座椅横梁均采用1500Mpa高强度热成型钢，A柱采用多层防撞设计，车顶横梁加强件采用硬度达到2000Mpa的超高强度钢。为守住最后一道安全防线，EZ-6标配9个安全气囊，纯电车型还配备双预警+动态锁舌。

3、为了实现这一雄心勃勃的计划，丰田将首先在中国市场投放纯电动汽车，随后跟进日本、印度、美国以及欧洲市场。在此过程中，丰田与马自达和铃木的合作将发挥关键作用，共同开发电动汽车技术。此外，丰田正与松下探讨下一代电动汽车电池，包括备受期待的固态电池技术，以提升电池性能和供应能力。

11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售

1、据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。

2、“纵置后驱布局、大排量涡轮、插混系统”这些和马自达本不相干的词却集合在了品牌最新的一款车型上，这台车就是CX-90，马自达的旗舰SUV。近期有消息称，日方在2023年经销商大会上已经确认新车将于11月份在国内上市，至于为何在前段时间的上海车展上亮相，主要因为报关问题所耽搁。

3、考虑到马自达在全球和长安马自达在中国市场的战略和近两年的表现来看，马自达CX-90在中国上市的日子已经不太远了。尽管马自达CX-90缺席了今年4月的上海车展，但是当时就有马自达（和长安马自达）内部的先消息传出，预计今年11月马自达CX-90就会在中国上市（可能就是在11月的广州车展上）。

4、在2023开年阶段，一心想跻身豪华市场的马自达自此开启了向上之路，今年初马自达在北美市场发布了CX90，该车型不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是新车也将代表马自达当前最高量产水平。

5、得益于下半年马自达开启了降价模式，其主力车型优惠幅度至少在一万元，昂克赛拉的优惠幅度近3万元，销量从7月份起一路走高，10月达到今年销量巅峰8805辆。针对技术，马自达在华也在尝试做出改变。继今年5月推出CX-50燃油车型后，11月在广州车展上又推出了CX-50行也HEV车型。

6、再就是，我认为这两台车都有写的价值，有消息称马自达CX90会在11月份在国内亮相，然后国产宝马X5也会在不久后改款，并且与海外改款X5一样，也将上装马力更大的动力总成，所以对这两台车如果同时感兴趣的话，可以将本文作为参考。

新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?

1、近日，新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。

2、相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。对于喜欢马自达的消费者来说显然是一个入手的好时机。

3、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

4、近日，长安马自达官方宣布，2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为99-199万元。与此前的车型相比，新车在配置保持不变的基础上对价格进行了大幅下调，最高降幅达到了3万元。其中最让人惊喜的是，5L车型的入门价格已经下探到了99万元，这在合资品牌中是非常罕见的。

5、相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。

6、至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。

搭直六+8AT标配四驱,全新马自达CX-90或11月上市

1、所以国内市场未来不会出现CX-9了，而现在在售的长安马自达CX-8预计还会继续售卖，CX-8与CX-90即便在中大型SUV定位上会有所重叠，但前者主要负责家用市场，但后者凭借全面强化的产品力势必会吸引到不少年轻用户或年轻家庭用户关注。

2、据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。

3、马自达CX-90 马自达最近加快了市场布局，在推出CX-50行也不久后，又将在年内引进CX-90，新车是一款中大型SUV，有6座、7座以及8座车型可选，动力上有3L直列六缸涡轮增压发动机（高功率、低功率两种调校，匹配48伏轻混系统）和5L插电混动系统可选，不过引进国内后应该不会提供3L动力。

4、另外新车在北美将会提供8座三种座椅布局，估计进到国内会有6/7座可选，至于空间嘛，大家对于一台马自达不要期待太多，更何况这还是台前置后驱平台的马自达。动力方面，海外版新车将会搭载3T直六发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，匹配8速自动变速箱。

5、当然，还有一直传言复活的转子发动机，据悉马自达有意向将其引入到未来的增程式电动车上。值得一提的是，早在2013年11月上市的Demio EV上，马自达就通过在行李厢下方搭载的转子发动机增程器，达成了400km的续航距离，这说明技术不是太大问题。

6、动力：5L插电混动系统+全新8AT变速箱市场：引入国内可能性不大总结：单从产品力来看，马自达CX-60的综合品质已经具备了冲击豪华品牌的实力，也能与沃尔沃XC60 Recharge以及宝马X3的插混版车型相抗衡。但是要说能否进入豪华品牌阵营，目前还不好说。

用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化

在此基础上，马自达还开发了i-Activ四驱系统、48V轻混系统，以提升整车的动力操控表现，变速器部分究竟是自研、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发，也没有准确消息。这台变速器不仅要求是纵置布局，还得能兼容四驱系统、48V轻混，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆），工作量不是一般的大。

动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机，并且将推出48V轻混动力版本车型，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据国外媒体报道，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念，但实际市场销量并不理，2019年，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势。

为了应对危机，马自达还将扩大与丰田的合作，基于丰田的THS混合动力系统，马自达可能推出全新混合动力车型，并导入中国市场销售。针对在中国市场的发展，马自达将在新车生产制造方面采用柔性生产以节省成本、提高效率。同时，马自达还计划强化经销商网络，并扩大二手车业务及汽车金融服务。