本篇目录:
- 1、江苏常州首批13辆新能源汽车获财政补贴76.8万元
- 2、盐城新能源汽车产业园园区概况
- 3、新能源汽车下乡在无锡启动
- 4、江苏省发改委分管新能源汽车的领导是谁
- 5、江苏镇江今年计划新增新能源汽车550辆
江苏常州首批13辆新能源汽车获财政补贴76.8万元
江苏常州首批新能源汽车补贴78万元到位!-- 常州市财政部门近日批准了78万元的新能源汽车推广补贴,专项用于购置补贴和充电设施建设。首批补贴涉及13辆汽车,其中客车3辆,轿车10辆,包括康迪、比亚迪、东宇、众泰、北京等品牌的产品。在购车比例上,公共部门占35%,私人部门占65%。
江苏省常州市财政部门近日发布了首批新能源汽车推广补贴,总额为78万元人民币。这笔资金主要用于支持该市新能源汽车的购置以及充电设施的建设,针对性地分配给13辆获补贴车辆。其中,3辆为客车,10辆为轿车,涵盖了康迪、比亚迪、东宇、众泰、北京等多个知名品牌。
近日,江苏省常州市财政部门发放第一批新能源汽车推广应用补贴资金78万元,专项用于常州市新能源汽车购置补贴和充换电设施建设成本补贴。首批获得财政补贴的汽车共计13辆,其中公交车3辆,轿车10辆,覆盖品牌包括康迪、比亚迪、东宇、Zotye、Beijing等。
盐城新能源汽车产业园园区概况
这个园区是国家科技部认定的“国家火炬计划盐城汽车零部件及装备特色产业基地”,同时被江苏省多个政府部门授予多项荣誉,包括“江苏新能源汽车产业基地”和“江苏省特色产业园”等。占地面积20平方公里,起步区21平方公里,位于东环路以东、五台山路以西、赣江路以南、漓江路以北。
盐城新能源汽车产业园位于盐城经济技术开发区的核心地带,占地20平方公里,起步区面积为21平方公里,东临东环路,西接五台山路,南至赣江路,北界漓江路。园区基础设施完善,已建成包括3万平方米的研发中心和新能源汽车主题规划展示馆在内的多幢建筑,以及52万平方米的孵化中心。
企知道数据显示,盐城新能源汽车产业园位于江苏省盐城市亭湖区(盐城市亭湖区东环南路69号),占地面积约2031亩,截止目前园区内共有企业2家,包括盐城信必达不锈钢水箱有限公司、盐城市冠牛智能科技有限公司等。
新能源汽车下乡在无锡启动
新能源汽车下乡在无锡启动 为汽车消费充“电”,为乡村振兴添“绿”。2023年新能源汽车下乡活动启动仪式(江苏惠山)暨“百场万企”江苏省汽车产业大中小企业融通对接大会,6月16日上午在无锡惠山举办。
新一轮新能源汽车下乡如期而至。本轮下乡补贴,共有11省出台了新能源汽车下乡政策,并以现金补贴形式让利。从补贴幅度上看,除江苏无锡、浙江温州外,多地补贴普遍达到3000元以上,而像广东深圳、中山最高补贴甚至达到3万元,而且部分区域汽车补贴政策还可叠加享受。
华晨新日i03新能源汽车。华晨新日i03是华晨新日新能源汽车有限公司生产的首款纯电动汽车,定位是都市家庭的第二辆车。
比亚迪汽车无锡工厂 长城汽车有限公司无锡分公司(主要生产新能源汽车) 无锡九龙汽车制造有限公司(主要制造特种车辆) 无锡森汽集团(包括整车制造及汽车零部件制造等) 无锡福田汽车配件有限公司等。这些企业在汽车产业领域有着各自的专业和特色。
月2日,华晨新日首款新能源汽车正式下线。在乏善可陈的产品背后,人们更关注的是该企业背后的两大股东:华晨汽车集团控股有限公司和新日(无锡)发展有限公司。
无锡新能源汽车也是可以上高速开到外地的,并且只要我们有合法的驾驶驾驶证和行驶证儿就是可以了。
江苏省发改委分管新能源汽车的领导是谁
江苏省发改委分管新能源汽车的领导是:赵芝明。新能源汽车属于制造业,制造业属于政府的工业和信息化产业。赵芝明,省发展改革委党组成员、副主任。1958年2月生,江苏南京人,党员,大学学历。
而日前,汽车门户网站搜狐汽车获悉,《北京市私人购买车小客车管理办法》已出台,《管理办法》规定私人购买纯电动车小客车不需摇号但需申请指标、申请纯电动指标不可继续参加摇号、私人购买纯电动车直接享受市政府,最高6万元/辆。
一直到2011年11月,经国家发改委、工信部、公安部批准,中上汽车有限公司终于成为新能源汽车目录的拥有者,而且是目前运用超级电容技术的12米纯电动城市客车中唯一拥有目录的企业。中上汽车进入了国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,意味着中上从2012年开始可以合法生产新能源汽车,并享受国家财政。
江苏镇江今年计划新增新能源汽车550辆
月25日,镇江!--的两家企业向国税部门提交了对HKL6600BEV纯电动轻型商用车的免税申请,这标志着镇江!--成为首批享受新能源汽车免税政策的受益者,也预示着新能源汽车正式入驻镇江!--市场。据购车公司负责人透露,他们购买的新能源汽车仅为员工专用,用于上下班,非商业用途。
根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。在此之后上牌的车辆,国家将不再给予补贴(现有补贴额度为每辆纯电动车12600元)。 2022年7月29日,国务院常务会议表示,2023年将继续免征新能源汽车购置税政策。
纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。 北京 《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到,打造绿色末端物流配送体系。
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