本篇目录：

• 1、长沙比亚迪将成国内最大新能源汽车基地
• 2、民族的,也是世界的!比亚迪凭啥稳坐新能源“一哥”?
• 3、为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?
• 4、1%运气+99%努力=成功?比亚迪是一个很好的榜样!
• 5、比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固
• 6、全球新能源汽车销冠,比亚迪开启中国汽车竞争新格局

长沙比亚迪将成国内最大新能源汽车基地

目前，长沙比亚迪单日产量已突破500台，日发车量突破400台。今年，比亚迪新款M思锐车型将在长沙基地生产，包括前期生产的F0，长沙比亚迪将成为国内最大新能源汽车基地。范小新指出，目前，长沙比亚迪项目建设进展顺利，令人鼓舞。下一步，各部门要从大局出发，进一步做好帮扶工作。

比亚迪最吃香的三个工厂分别是：深圳坪山工厂、西安工厂和长沙工厂。深圳坪山工厂是比亚迪的总部所在地，也是其最重要的生产基地之一。这个工厂拥有先进的生产线和严格的质量管理体系，确保生产出的每一辆汽车都符合高标准的质量要求。

比亚迪拥有六个生产基地，分别位于深圳、西安、上海、北京、商洛和惠州。然而，目前比亚迪的生产基地已经扩展到9个，包括西安、上海、北京、商洛、惠州、韶关、长沙、宁波和深圳。其中，深圳是主要的生产基地，也是九个中占地面积最大的。

民族的,也是世界的!比亚迪凭啥稳坐新能源“一哥”?

刚刚结束的2023年上半年，比亚迪汽车交上“1256万辆”半年销量答卷，比去年同期增长96%，产销量稳坐全球新能源“一哥”。更为重要的是，相比于同行，比亚迪新能源在产销层面正以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，甚至新能源汽车单月销量能抵上同行半年的数据。 销量：上半年卖出去1256万台，完成年度KPI大有希望。

而这种不可阻挡的发展趋势，也在2023年得以延续，在从品牌建设、技术发展以及市场布局等多个维度继续深化发力的背景下，比亚迪在2023年上半年再度封神，1256万辆的成绩，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。 这一数据，不仅是中国的No.1，也是全球单一车企的半年销量No.1。

比亚迪汽车6月销售成绩已经出来，253046辆，同比增长82%，整个上半年比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，不仅稳坐国内新能源汽车销量冠军，同时也成为无可撼动的全球新能源汽车销量冠军。

年，全球第一块用于汽车充电的磷酸铁锂电池由比亚迪研发成功，第二年，比亚迪就发布了新能源车型——F3DM。也正是因为电池领域积累的雄厚产业链和技术优势，比亚迪从很早以前就押宝新能源汽车领域，甚至早已细分到磷酸铁锂电池领域。

目前比亚迪是唯一一家掌握着全产业链技术的品牌，比亚迪相继推出了令全球瞩目的刀片电池、e平台0、DM-i超级混动、CTB电池车身一体化技术、“易四方”，“云辇”等技术，可提供一整套安全、高效、舒适、智能的新能源汽车产品服务，技术领先也使得比亚迪对其他品牌形成了碾压级优势。

为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?

之所以比亚迪能够脱颖而出，最根本的原因还是比亚迪“技术立身”的决策和实践落实，这正是比亚迪在发展过程中一直坚持的“技术为王，创新为本”的理念。 对技术始终保持敬畏心，努力正向研发，同时思考如何将其落地，比亚迪完美展现出了一个成熟车企应有的态度。

DM-i超级混动技术同样是比亚迪新能源汽车销量高的重要原因。DM-i超级混动技术颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，改为以电为主的混动技术，为汽车带来卓越的动力以及超低的油耗。

为什么能说比亚迪DM-i超级混动已经坐稳了混动领域的头把交椅。首先是因为用户的反馈，比亚迪DM-i超级混动车型的订单数量，目前已经远远超过了10万辆，目前也已经有很多车主陆续提车了。但是目前受限于生产方面的问题，有一些用户还在等待中。

1%运气+99%努力=成功?比亚迪是一个很好的榜样!

1、从中国销冠到全球销冠，比亚迪靠的既是独到眼光，也是不断在新能源核心技术研发中的投入与产出，或许它确有1%的运气，但在汽车工业里，那99%的努力才是决定性因素。【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、(大连理工）可以做化工或者化学方面的东西啊，金属冶炼，电镀电解电池方面，也可以是化妆品，药物合成方面，我们有同学进比亚迪，药明康德，这些都是化学方面需求量相对好些的地方，其它地方也有不少的，只要和化学挂钩的地方都可以的（南昌大学）仅从我们学校来说应用化学专业是一个不错的专业。

3、这个专业大概有这么几个专业方向：1 焊接 2 压力加工 3 热处理 4 铸造 5 表面处理 其实它就是一个倾向于男生的专业，女生不太好找工作，当然这个专业的男生都非常好找工作，国内现在这方面的高级人才非常紧缺。

4、地产大鳄冯仑有一本书叫做《野蛮生长》，这个词用在比亚迪的身上最合适不过。作为一个以电池制造和代工生产起家的民营企业，比亚迪在2003年通过收购陕西秦川汽车制造公司，正式进军汽车行业，随即以模仿“微创新”和模具手工的方式造汽车，由于这种模式成本低廉，比亚迪在2010年以前几乎连续5年实现100%的增长。

比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固

1、月28日晚，比亚迪（00259sz）发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增92%，归属于上市公司股东的净利润1622亿，同比增4486%，扣非净利润1538亿元，同比增11442%，各项核心经营数据均创历史新高。同时，规模效应和高价值车型的持续放量，也带动了比亚迪单车利润的显著提升。

2、上半年，比亚迪实现营业收入约30127亿元，超越了上汽集团同期的2849亿元，位列所有A股上市车企之首，亦是国内主流车企营收之首。这一数字，彰显了比亚迪在汽车领域强大的市场竞争力，也标志着比亚迪成功跨越了传统汽车巨头的门槛，实现了营收规模的重大突破。

3、年，比亚迪日赚约4500万元，2022年营收是过去五年总和，比亚迪四季度毛利率、整年研发投入均与特斯拉不相上下，这是一系列值得认真评估且极为有价值的业绩表现。与此同时，王传福称，仰望品牌发布会只花了300万元。

4、年3月29日，比亚迪董事长、总裁王传福在比亚迪2022年业绩发布会上这样表示。同时他强调：“暂时没有进入美国乘用车市场的计划”。这意味着，2023年，比亚迪的主要目标还是对内蓄力，稳步拿下国内新能源汽车市场，同时在产销规模上再创新高度。

5、比亚迪1538亿元扣非净利润中，一方面得益于成本管理，2022年汽车业务营业成本近2585亿元，同比增长140.62%，增速低于汽车业务营收增长，使得毛利率达到39%。另一方面则是新能源汽车带来的财政补贴。2022年，比亚迪新能源补贴收入达到1038亿元，同比增长789%。

全球新能源汽车销冠,比亚迪开启中国汽车竞争新格局

1、作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪6月销售253046辆，2023年1-6月共销售1256万辆，约占1-6月全国新能源汽车总销量的三分之一，其中海外累计销量43万辆，成为中国的新能源汽车销冠，同时也是世界的新能源汽车销冠，为中国新能源汽车2000万辆下线做出了重大贡献，带动新能源汽车产业加速向前。

2、接下来，比亚迪将会完成并完善王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，实施多品牌协同高质发展，迈向中国汽车竞争新格局。技术为王 带动品牌向上 当然，强大的科技实力与深厚的技术沉淀，也是比亚迪领跑新能源汽车市场的原因所在。

3、比亚迪汽车2023年6月份卖出了253046辆，同比增长82%。全年累计销量为1256万辆，其中海外累计销量为43万辆，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。比亚迪低中端产品，王朝系列和海洋系列，6月份月销量达到了240535辆，同比增长78%。

4、作为新能源汽车的中流砥柱，比亚迪的成功是中国式发展奇迹，打造了中国汽车竞争新格局。不难看出，比亚迪的发展劲头如此猛烈，已然成为中国汽车史上的教科书级案例，成为世界级品牌指日可待。【本文来自易车号作者汽车教练自媒体号，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

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