本篇目录：

• 1、新能源汽车暖风加热器是什么装置
• 2、新能源电动车冬天能不能加装烧油的铺助加热器
• 3、新能源汽车能安装柴暖吗
• 4、纯电动汽车加装柴暖违法吗
• 5、新能源汽车加装柴油暖风机的缺点?柴暖吹出来的风对人有害吗
• 6、新能源汽车用车载暖风机对电瓶有影响吗?

新能源汽车暖风加热器是什么装置

新能源汽车暖风系统是一套复杂的装置，其核心元件包括电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道和出风口等。其中，PTC加热器作为加热元件，起着至关重要的作用，它通过动力电池供电，并由电子开关模块控制其通电发热，从而为车内提供温暖舒适的暖风。

新能源汽车的PTC是一种直流PTC加热器，它是一种陶瓷加热器，也是一种典型的具有温度敏感性的半导体电阻。当温度超过一定的居里温度时，其电阻值会随着温度的升高呈阶跃性增高。新能源汽车空调中的PTC加热器主要用于制热。

【太平洋汽车网】新能源汽车暖风系统由电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道、出风口等元件构成。PTC加热器作为加热元件，通过动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热。

新能源汽车PTC加热器的作用是加热。与燃油车不同，新能源车没有发动机，因此PTC加热器承担了加热供暖的任务。大部分新能源车的PTC加热器被安装在空调系统内，在通电后会产生热量，通过空气经过时加热，然后从空调出风口吹出。这是新能源车空调暖风的来源。

新能源电动车冬天能不能加装烧油的铺助加热器

为了防止电池充放电性能在低温下过度损耗，威马汽车推出了选配柴油加热器的服务，当室外温度过低时会自动加热电池组；柴油辅助加热系统不仅可以加热电池舱，还可以为空调热交换器提供能量，为驾驶舱提供热空气。低温时，电池内阻增大，锂离子扩散速度减慢，最终电池放电功率下降。

新能源汽车的PTC按钮是指纯电动汽车直流PTC加热器开关，这是一种陶瓷加热器。它利用电能加热防冻液，沿袭了燃油汽车的制热系统，用于解决除霜、车厢取暖和电池保温等一系列问题。在汽车空调中，PTC是辅助电加热器，而在电动车上，它是暖风空调的加热器。总的来说，PTC是一种加热器件，用于冬天取暖。

【太平洋汽车网】汽车ptc按钮是纯电动汽车直流PTC加热器开关的意思。PTC是一种陶瓷加热器，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。ptc在空调里是辅助电加热，ptc是电动车上的暖风空调，是一种加热器，用于冬天取暖。

一代新途安冬天水温升得快。在冬天冷车启动发动机冷却水的温度上升快多了，冷车启动后大概7~8分钟水温可达到额定的90度，估计途安L安装了有助于节能的发动机排气余热回收装置。

伟博思通 伟博思通驻车加热的分别有传统动力汽车的驻车加热系统和辅助加热系统、混合动力汽车的暖风系统、电动汽车的暖风系统，可以更好的满足不同类型的车辆。宏业 宏业驻车加热器是来自河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司，是河北省高新技术企业，从1965年开始研制冷却液加热器。

大多数电动车在冬天开电动车都不敢开暖风、座椅加热等用电设备，因为开暖风续航会掉得更快。当下电动车的暖风主要有两种产生形式，一种是PTC加热器，另一种是热泵系统。PTC加热器主要是用电加热，而热泵系统是将外界的热量收集起来输送到车厢内。

新能源汽车能安装柴暖吗

【太平洋汽车网】新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能。

违法。加装柴暖不仅仅涉及违法问题，最重要的是加装柴暖也并不安全。柴暖在使用时需要燃烧柴油，燃烧之后会产生一氧化碳等废气，而有些柴暖在使用、安装时存在问题，会导致一氧化碳进入驾驶室内，引发驾驶员中毒，每年都会有“因为使用柴暖导致中毒丧生”的悲惨事故发生。

不违法。新能源安装柴暖并不违法。柴暖是一种供暖设备，可以为车内提供温暖的环境，安装柴暖，需选择正规的安装服务商，并安装符合相关的法规和标准。安装柴暖需要严格按照要求进行，包括安装位置、燃料供应、排气系统等，确认安全性和合规性。

因此，我们不建议车主私自加装柴暖暖风机。如果想在不开暖气的情况下让车厢暖和起来，可以选择购买小型免安装的车载暖风机，虽然其制热效果不如柴暖暖风机，但至少不会对车辆造成太大影响。至于柴暖吹出来的风是否对人有害，一般来说是无害的。

纯电动汽车加装柴暖违法吗

1、违法。加装柴暖不仅仅涉及违法问题，最重要的是加装柴暖也并不安全。柴暖在使用时需要燃烧柴油，燃烧之后会产生一氧化碳等废气，而有些柴暖在使用、安装时存在问题，会导致一氧化碳进入驾驶室内，引发驾驶员中毒，每年都会有“因为使用柴暖导致中毒丧生”的悲惨事故发生。

2、不违法。新能源安装柴暖并不违法。柴暖是一种供暖设备，可以为车内提供温暖的环境，安装柴暖，需选择正规的安装服务商，并安装符合相关的法规和标准。安装柴暖需要严格按照要求进行，包括安装位置、燃料供应、排气系统等，确认安全性和合规性。

3、从法律的角度来看，只要不是后期私自加装柴暖就可以合法，也就是说原厂车自带柴暖的就不会被视为非法改装，所以近两年市面上有很多卡车企业开始推出原厂标配柴暖的车型。

4、在购车时选择替代产品：后期加装柴暖存在一定的违法和安全风险针对冬季卡友们的取暖需求现在很多厂家在车辆出厂配置上都提供了北方包、驻车暖风、油箱加热等供大家选择如果北方的卡友有需求在买车时可以考虑一下出厂就可以选择的替代产品。

5、用柴暖排出的废气吹汽车机油底壳座对汽车有影响。柴暖虽然好，私自安装属于车辆改装。私自改装车辆自然是违法的，理由就是有危险！原因之一就是柴暖需要燃烧柴油来工作，而柴油来源多数是通过外挂小油箱来实现的。而柴油直接通过改装输油管路传输到驾驶室。这个有泄露的风险。

新能源汽车加装柴油暖风机的缺点?柴暖吹出来的风对人有害吗

1、异味大 品质不够好的柴暖暖风机燃烧不充分，导致暖风机散发出浓重的柴油味，严重影响用车体验。 增加使用成本 加装柴暖暖风机的费用可能在2000-5000元，且加装后还需加油。这可能使新能源汽车的使用成本不比燃油车或混动车低。二手市场上，改装后的车辆可能难以出售。

2、不过，这种取暖方式消耗的是蓄电池的电量，会对续航里程造成一定的影响，而如果能够加装柴油取暖的话，既可以达到取暖，又可以提高续航里程。新能源汽车改装柴油暖风 先拆下保险杠，然后将加热器固定在保险杠的后面，其目的是为了避免发生交通事故撞击损毁加热器。

3、柴暧风机放室内，有害燃油暧风机放在室内，对人身体有害，建议不要使用。

4、其实要说柴暖的品质，对安全没有特别大的影响，而安装技术就是最致命的一环，很多没有经验的路边摊改装出来的柴暖就很可能要人命。其实很多卡友都一味的认为交警查车查柴暖是为了罚款，其实并非如此，原因还是每年因为柴暖引发的安全问题，管理部门不得不把柴暖纳入管理项目。

5、用柴暖排出的废气吹汽车机油底壳座对汽车有影响。柴暖虽然好，私自安装属于车辆改装。私自改装车辆自然是违法的，理由就是有危险！原因之一就是柴暖需要燃烧柴油来工作，而柴油来源多数是通过外挂小油箱来实现的。而柴油直接通过改装输油管路传输到驾驶室。这个有泄露的风险。

6、购买安装柴暖，需要通过正规渠道购买，选用品质可靠的大品牌，到专业的维修店进行安装。另外，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。同时，排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。在使用柴暖时，要保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。

新能源汽车用车载暖风机对电瓶有影响吗?

1、这种加热方式也会消耗汽车的电能，影响汽车的续航里程。

2、影响整车质保 新能源车企通常为用户提供数年的整车质保和三电质保。但一旦车辆发生私自改装，车企大概率不会提供质保服务。如果车辆在后续使用过程中出现质量问题，车主需自行承担维修费用。

3、长时间情况下汽车电瓶用400w的电暖风会导致亏电现象的。汽车采用的是启动型电瓶、内部极板片数多、启动电流大，更适合短时间大电流放电，放电后应该及时补充电。如果过放电、深放电则会有一定的几率造成电瓶损坏但这不是绝对的。有人大灯忘记关闭，电瓶充电后可以继续使用。

4、费电的。新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的。暖风机有多种类型的，有的是600W、800W、1000W等，当然它的瓦数越高，耗电就越多，耗电量是，千瓦小时一度电。所以在购买暖风机时，可以根据自己的实际情况来购买。

5、纯电动车可以用车截暖风机，车截暖风机也就所说的外接暖风机，大致能够分成二种，一种是利用电阻器制暖的电取暖器，其功率在120W上下，此外一种的功率很大，500W上下的暖风机。

到此，以上就是小编对于新能源汽车加装暖风机的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。