本篇目录：

• 1、新能源汽车用不用审车
• 2、新能源车用年检审车吗?
• 3、电动汽车需要年检吗
• 4、新能源审车需要过滚筒吗
• 5、新能源汽车需要审车吗?
• 6、新能源审车多久审一次

新能源汽车用不用审车

1、车龄在六年以下的新能源乘用车，仍然免检，但需要每两年申请一次车检标志。 车龄在六至十年之间的新能源乘用车，需要在第六年和第十年进行上线检验。 车龄超过十年的新能源乘用车，需要每年进行一次初审。

2、新能源汽车的年审周期因其使用年限的不同而有所差异。根据相关规定，新能源车的年检周期与传统燃油车同步。对于购买后在6年内的新能源车，每两年需进行一次审核。而对于车辆使用年限在6年至10年之间的，年检频率提升至每年一次。当车辆使用年限进入10年至15年这一阶段，年检频率继续保持每年一次。

3、需要注意的是，新能源汽车也需要进行年检，但是不包括纯燃油车型和电动车型。如果您的车辆已经使用了6年，就需要进行上线检测，以确保车辆的安全性。同时，根据车辆的类型和使用年限，需要按照相应的周期进行年检，以保证车辆的安全性和正常行驶。

新能源车用年检审车吗?

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，新能源汽车与燃油车一样，新车在六年内免检，超过六年后的新能源汽车两年要检查一次，十年以上的一年一检，十五年内的半年一检。年检制度是强制性的，无论是新能源车还是燃油车，都要严格遵守年检制度。

2、车龄在六年以下的新能源乘用车，仍然免检，但需要每两年申请一次车检标志。 车龄在六至十年之间的新能源乘用车，需要在第六年和第十年进行上线检验。 车龄超过十年的新能源乘用车，需要每年进行一次初审。

3、新能源汽车的年审周期因其使用年限的不同而有所差异。根据相关规定，新能源车的年检周期与传统燃油车同步。对于购买后在6年内的新能源车，每两年需进行一次审核。而对于车辆使用年限在6年至10年之间的，年检频率提升至每年一次。当车辆使用年限进入10年至15年这一阶段，年检频率继续保持每年一次。

4、新能源纯电动汽车需要进行年检。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十条，机动车驾驶人需要按照法律、行政法规的规定，定期到公安机关交通管理部门接受审验。在按照规定换领机动车驾驶证时，也需要接受公安机关交通管理部门的审验。

5、根据现行的新能源汽车年检制度，新能源汽车实行6年免检政策，6年以上的新能源汽车要求每两年检查一次，10年以上每年检查一次，15年以上每半年检查一次。请注意，年检制度是强制性的，新能源汽车和燃料汽车都应严格遵守年检制度。

电动汽车需要年检吗

电车需要年检年审。电动汽车与燃油汽车一样，都属于机动车，都必须要进行年检。根据目前的法律规定，电动汽车年检的项目与燃油汽车一样，对于上牌的新车，在六年内可以免检，但是每两年需要领取检验合格标志，六年后需要每年年检一次。首先，电动汽车的年检主要是为了确认车辆的安全性能和环保性能。

需要，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。

新能源纯电动汽车与传统燃油车一样，都需要进行定期的年检。无论是纯电动车、燃油车，还是油电混合车，六年之后都需上线接受检测。对于非营运的载客汽车，包括家庭轿车，在使用的第六年和第十五年时，每年都需要进行一次年审。而车辆使用超过十五年后，每六个月就需要进行一次检验。

所有类型的新能源车辆，包括纯电动汽车、混合动力车，都需要进行年检，自六年后起每一年都需要在线检测。然而，与燃油车不同的是，纯电动汽车在尾气排放方面无需在线检测，但其底盘、照明系统、外观等部分功能的检查是必不可少的。

在年检时，会对新能源车进行专项检查，包括车辆尾气是否合格。关键在于氧传感器和三元催化器，两者的最佳工作温度都在400-800摄氏度。因此，车主可以在年检前提前启动车辆进行预热，以增加检查通过率。对于纯电动汽车，没有尾气指标的压力。

新能源审车需要过滚筒吗

需要。滚筒检测是一种常用的被动安全性能检测方法，以模拟车辆在发生碰撞时的情况，检测车内的安全性能。滚筒检测还可以评估新能源汽车的底盘结构、刹车系统、车体稳定性等性能，保证车辆行驶安全，因此，在一些地区新能源车的上牌、年审等环节中，需要经过滚筒检测，以确保车辆达到安全性标准。

虽然它起源于欧洲，但在我国，工信部在对新能源汽车的综合里程进行测试时也会采用这个标准，同时也被澳大利亚等国家所采用。NEDC测试过程中，包含了五个工况，其中四个市区循环和一个郊区循环（模拟），市区循环中车速较低，而郊区循环的车速则较高。

NEDC在测试过程中，包含了五个工况，其中4个市区循环和1个郊区循环（模拟）的工况。其具体的测试方法就是将车辆放在滚筒台架上，用和轮胎接触的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力，在车头的前面还会放一台鼓风机来模拟和当前车速相符的气流。

就把那个车丢到一个滚筒架上面，然后前面有个鼓风机模拟气流，分别会测四个市区和一个郊区啊，就五种工况，然后，市区的时速不会超过50公里，就反正平均下来15公里左右，测试时间也就是195秒，测195秒，嗯，还在滚筒上，所以到这儿你不难看出，跟实际情况比太简单了。

NEDC整个测试过程是在滚筒台架上原地进行的，然后就是进行了几组特定工况的加减速循环，完全没有模拟我们日常驾驶走走停停的真实路况，所以测试结果并不是特别准确，也没有参考的意义。

从这个方面来说，这种情况是正常的。如果新能源汽车的充电风扇想开得特别大，通常是因为以下几个原因：电池充电器配有风扇散热。时间长了，如果风扇有灰尘或者风扇滚筒上的油少了，就会有很大的响声，也就是听到的声音。

新能源汽车需要审车吗?

车龄在六年以下的新能源乘用车，仍然免检，但需要每两年申请一次车检标志。 车龄在六至十年之间的新能源乘用车，需要在第六年和第十年进行上线检验。 车龄超过十年的新能源乘用车，需要每年进行一次初审。

然而，对于超过15年的新能源车，年检要求更为严格，需要每半年进行一次检验。值得注意的是，纯电动汽车若在购买后享受了新车6年的免检政策，6年内可免于上线检测，只需领取检验合格标志即可。若想详细了解具体的年审流程，可以访问12123官方网站进行在线检测，或者直接前往指定的检验站点进行验车。

新能源汽车的年检规定如下：大部分新能源混合车辆的年检周期与传统车辆相同。对于6座及以下的私家车，如您的车辆属于此范畴，可享受6年免检政策，但每两年需申请一次年检标志。不过，如果在这期间发生严重的交通事故，强制性上线检查是必需的。

新能源汽车也需要进行年检，无论是纯燃油车型还是电动车型，在使用了6年之后都需要进行上线检测。

新能源审车多久审一次

营运载客汽车在使用5年以内每年需要进行一次年检；超过5年则每6个月进行一次年检；超过10年的营运载客汽车则需要每6个月进行一次年检。对于小型、微型非营运载客汽车，使用6年以内的每2年进行一次年检；超过6年的则每年进行一次年检；超过15年的车辆则每6个月进行一次年检。

新能源车年检和燃油车年检一样。10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次，15年以上每半年检查一次。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次。

新能源车的年限在6-10年，车辆需要每2年上线检测一次。新能源车的年限在10-15年，车辆需要每1年上线检测一次。新能源车的年限在15年以上，车辆需要每6个月上线检测一次。

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