本篇目录：

• 1、吉利缤越新增1.4T四缸动力,最大141马力,年销量20万或指日可待
• 2、买车要慎重!新能源车质量排行榜前十名,有你力挺的品牌吗?
• 3、奔驰的旗舰新能源车型,奔驰EQS的亮点都有哪些?
• 4、买新能源汽车要慎重!
• 5、这是你心目中的新能源汽车三强吗
• 6、把新能源车卖了能买什么车?推荐6款6万元燃油车

吉利缤越新增1.4T四缸动力,最大141马力,年销量20万或指日可待

近日，《我有车》在工信部网站获取了一组新款吉利缤越4T车型的信息，新车整体沿用了现款车型的设计风格，主要是换装了一台4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力，百公里综合油耗申报值3L，预计上半年上市。

虽然吉利缤越的销量不错，但事实上，由于缤越只有三缸动力的单一选择，无形中让它的销量受到了限制。或许吉利正是考虑到了这一点，所以打算将这台拥有先进技术的JLB-4G14TB四缸发动机补充在缤越车型上。相信随着缤越4T四缸动力版本的出现，可以更进一步轻松的拉动缤越销量。

月15日，吉利新款缤越Pro上市，以往只有三缸发动机的缤越家族，新增了4T四缸发动机车型，联想到3月底上市的别克英朗和雪佛兰科鲁泽也都新增了四缸机车型，不禁让人对三缸发动机的前途产生了怀疑。

动力上我这款缤越真不是盖的，5T的动力完全能满足日常家用，像加速超车完全不在话下，动力可以说是一气呵成，绝对给的安排的妥妥的。 总之，自从买上了这款缤越我是一点也不后悔，各方面用起来是非常的满意，再加上这次缤越突破20万辆的销量成绩，让我对它的表现更加放心了。

年吉利SUV板块成为了主力，博越和博越PRO以月均销量超2万辆的表现实现了29万辆的年销量，成为吉利产品价值提升的主力。而更富有个性的缤越全年销量18万辆，说明吉利在年轻群体中吸引力在提升。而帝豪家族全年销量达到40.4万辆，成为轿车板块的主力，帝豪的平稳表现也让其继续成为吉利的基本盘。

进入到2020年，三缸机的趋势似乎一下子就遏制住了。从英朗新增了5L四缸自吸发动机车型，到科鲁泽紧随其后，迈锐宝XL低配也用上了5T四缸发动机。抛开上汽通用系列，吉利缤越也新增了4T四缸发动机，凌派也新增5L自吸轻混版本。

买车要慎重!新能源车质量排行榜前十名,有你力挺的品牌吗?

埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，质量评分为125分位居质量榜首。该品牌2022年新能源汽车累计销量突破27万辆。第二名：ARCFOX极狐 极狐汽车隶属于北汽新能源公司，质量评分为126分排名第二。旗下推出了阿尔法S和阿尔法T两款纯电动车型，定位20-40万价格区间市场。

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是：比亚迪，北汽 外国品牌肯定就是汽车界的苹果：特斯拉 首先说一下比亚迪吧，比亚迪大家都不陌生，它是老牌的国产汽车制造商，创立于1995年，早在2002年就已经在香港上市了，比亚迪曾经推出过的比亚迪F3，比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。

首先，从用车体验上来说，新能源车跟燃油车的体验是不一样的，比如混动，就像8万多的比亚迪秦、长安启源A05，也有八九度的电，也就是在满电的情况下，不用开启发动机，可以用车内的大屏、空调，在驻车的时候，可以享受很多电带来的便利性。

奔驰的旗舰新能源车型,奔驰EQS的亮点都有哪些?

车型概述：奔驰EQS是奔驰EQ系列中的旗舰车型，它采用了奔驰最新的电动驱动技术，拥有出色的续航里程和快速充电能力。同时，EQS的外观设计独具匠心，充满了未来感和科技感。 内饰设计：EQS的内饰设计同样充满了科技感，中控台采用了大尺寸触摸屏，操作界面简洁直观。

奔驰全新的纯电旗舰车型EQS以其卓越性能和科技感吸引眼球。这款车型的车身长度超过5米，可容纳4人舒适乘坐，并且拥有超强续航，充电900公里只需5小时，即使是炎热夏季开启空调，耗电速度也保持在低水平。

奔驰EQS巧妙地平衡了家族传统与创新设计，在豪华与科技的交汇处树立了新的标杆。无论是在豪华感的塑造，还是在科技元素的融入上，它都达到了前所未有的高度，预示着奔驰在纯电动汽车领域的领先地位。总的来说，奔驰EQS不仅展示了精湛的工艺和创新精神，更揭示了奔驰对未来汽车行业的探索和追求。

奔驰EQS是奔驰纯电动车型的旗舰产品。在内饰方面，奔驰EQS的设计一如既往地保持了奔驰的高水平，简洁豪华的13英寸全液晶仪表盘、18英寸悬浮式中控屏、经典奔驰三辐式多功能方向盘以及大量实木材质覆盖，搭配皮质座椅，将传统奢华感和未来科技氛围感完美融合。

买新能源汽车要慎重!

保值率低：现在的新能源汽车贬值实在太严重了，和燃油车要相差很多，想买新能源汽车的车主要慎重考虑。充电麻烦：因为现在新能源汽车的很多配套设施并没有完善，我们出门游玩的时候很少能够看到充电桩，所以在电车没有电的时候，我们还需要去找充电桩。

没有车损险的话，修理的价格可能超过车子的一半价格，不修这个车就彻底就废了，所以，买了新能源车就意味着在保险这块，想省一点基本上不太可能。第二点 关于充电的问题假如你家里没有固定的车位，或者车库不能加装充电桩，就建议大家一定要慎重购买，不然充电会成为你生活中一个累赘。

买新能源汽车太不理智 目前市面上大多数新能源汽车的续航里程都在300公里左右，平时在市区里短距离代步不成问题，能够降低用车成本，可是偶尔跑一趟高速，新能源汽车的弊端暴露无遗。在高速上遇到极端天气或者是遇到堵车，都会导致用电量增大，新能源汽车可能下不了高速。

这是你心目中的新能源汽车三强吗

这是你心目中的新能源汽车三强吗 2023年4月10日，工信部网站对2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况进行公示。105家境内乘用车生产企业中，平均燃料消耗量积分为负的有32家，占比近30%；新能源汽车积分为负的有17家，占比约16%。

我们这次选择10万元以内最热门的三款电动车型零跑T0哪吒V、东风EV新能源纳米BOX，简称“纳零吒”三强组合，来看看哪款车是10万以内纯电小车的最强王者。

iX3是宝马首款纯电中型SUV，该车基于宝马X3燃油版车型打造，将在位于沈阳的宝马工厂进行量产。外观方面，宝马iX3采用换代后宝马X3的造型设计，双肾格栅采用封闭式造型，车身加入纯电动专属标识，并取消尾部排气。

虽然整体销量与比亚迪还有不小差距，但是与特斯拉和比亚迪相比，埃安的历史最短，但却是前三强重发展速度最快、效率最高的新能源汽车品牌。

同时，9月份新能源车市真正是多点开花，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源前三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等造车新势力同样表现不俗，甚至像广汽新能源这样由传统车企脱胎而来的新能源车企也出现高增长。看起来，新能源汽车市场的第二春，就要爆发了。

纯电动汽车是新能源乘用车市场的重要发展方向。在上榜的10强车型中，有8款为纯电动车型。特斯拉MODEL 比亚迪汉EV、广汽新能源埃安S、比亚迪秦EV等车型均表现出色。插电混动车型在市场上也占有一席之地。比亚迪唐DM、理想ONE等车型在10月份的表现良好。

把新能源车卖了能买什么车?推荐6款6万元燃油车

原因无他，如果您计划买一辆6万元上下的合资品牌家用车的话，威驰几乎是最好的选择。 威驰能满足中国人的“三厢车情结”，车身比例协调的三厢造型让威驰在小巧中透出稳重内敛的气息。威驰的中控台采用仿真皮文理和缝线的设计，观感一流，触感一般。配置不丰富，但该有的都有，显档次的配置当然一样不缺。

江铃汽车E200N 参考价：68-6八万 江铃汽车e200根据e200S升_更新改造而成，新汽车的变动主要是集中化以内饰和配置一部分，豪华版车系车内饰将内嵌式中控屏改成升降式，规格为5英寸。换档组织也改成旋纽式，并提高了档位提醒灯。

熊猫MINI 售价：99-58万元 熊猫MINI是吉利汽车在2023年2月份上市的纯电动微型车，车辆最初在工信部申报时名称为几何M2，但最终车辆还是归属到吉利旗下。作为吉利旗下最便宜的车型，熊猫MINI外形小巧可爱，车内采用4座布局，虽然空间不大，但满足个人短途代步是完全足够的。

比亚迪同款车型，新能源贵6-12万 看到这里，我想到的第一个品牌，是比亚迪。它旗下的秦/秦Pro、宋Pro和唐系列车型，都同时推出了燃油/PHEV和EV版，在其中找到配置相当的车款进行对比，我们可以非常直观地看到三种动力类型的价格差距。

其次推荐捷达VA3和大众桑塔纳，这两款车实际上就是原来的捷达、桑塔纳，其中，捷达售价在6万元左右，而桑塔纳优惠力度不小，也能进入这个区间。

到此，以上就是小编对于14万新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。