博鳌论坛新能源汽车（博鳌亚洲论坛专用车）-奥特汽车网

本篇目录：

1、燃油汽车还能用多少年
2、董明珠谈小米造车,她的观点你认同吗?
3、董明珠自称“决策没有错过”格力手机和银隆新能源两个项目如今怎样...
4、欧洲燃油车退出时间表
5、海南2030年全岛禁售燃油汽车,这样的规划合理吗?

燃油汽车还能用多少年

1、燃油车的报废年限并没有一个统一的答案，因为它受到多种因素的影响。一般情况下，车辆的使用年限在15年至20年之间。报废时间会受到多个因素的影响。首先，不同品牌、型号的车辆在设计和制造时所用的技术和材料不同，因此其耐用性和寿命也会有所不同。其次，车辆的使用情况也会影响其寿命。

2、与电动汽车相比，燃油车的综合使用时间可能更长。理论上，电动汽车的寿命可达到9至10年，但电池组容量的衰减会使得续航里程逐渐减少，影响驾驶体验。据电池充电循环次数计算，搭载磷酸铁锂电池的电动汽车可以轻松超过60万公里的行驶里程，而三元锂电池的电动汽车这一数值则低于60万公里。

3、通常情况下，汽油车的使用寿命至少可达8年，行驶30万公里。大部分合资家用轿车设计的寿命为30万公里，假设每年平均行驶2万公里，那么其预期寿命大约为15年。然而，出租车的寿命往往更长，设计寿命可达到50万公里，实际能行驶多久则依赖于车辆的维护状况和驾驶员的驾驶习惯。

4、不同国家对燃油车报废年限的规定在中国，法律规定轻型汽车最长使用寿命为15年，重型汽车最长使用寿命为10年，达到报废期限的车辆必须进行强制报废。

5、燃油车的报废年限并非固定年限，而是根据不同国家的规定和车辆自身的状况来决定。在中国，轻型汽车的最长使用寿命为15年，重型车为10年，达到报废期限需强制报废。欧洲各国标准各异，如德国轻型车为8至12年，西班牙小型车为10年，大型车为15年。

6、燃油车可持续使用30多年。随着新能源汽车不断进入市场，燃油车的前景愈加艰难；全球变暖和石油化工能源短缺导致各国政府加大对碳排放的限制和压力，燃油车被迫迅速淘汰。各国正积极推动新能源车的发展，旨在保护世界生态资源。许多国家已经实施了禁止销售燃油车的政策。

董明珠谈小米造车,她的观点你认同吗?

月19日博鳌亚洲论坛期间，格力电器董事长董明珠向《深网》回应了造车和芯片短缺等外界关注的热点话题。关于小米等众多科技公司也纷纷下场造车。董明珠对此表示，格力比小米更早造车。董明珠未谈及更多造车细节，据公开资料显示，格力此前曾投资新能源车企珠海银隆。

董明珠在年会上对小米战略入股美的的言论引发热议，她直言不讳地批评小米侵犯专利，质疑其是否为伟大企业。面对董明珠的质疑，小米创始人雷军回应说：小米秉持开放合作的态度，拒绝站队与排他，强调的是与各方的平等交流与互利共赢。

因为我觉得他是一个有格局有梦想的人。董明珠说要让中国制造变成中国创造。我觉得他真的是一个非常有梦想的人，因为现在中国在世界上面的印象还是粗制滥造。所以说董明珠想改变这个状况，他要生产质量更加好的空调。改变外国人对中国制造的看法。

格力电器董事长董明珠在第十三届中国经济论坛上信心满满地表示，小米与格力的10亿赌局小米注定失败，她的信心源于格力拥有强大的年轻团队。董明珠强调，在互联网和大数据时代，实体经济的重要性不容忽视。

董明珠自称“决策没有错过”格力手机和银隆新能源两个项目如今怎样...

此时，董明珠投资银隆新能源的教训也被反复提及。这两个董明珠的决策项目，如今怎么样了？做格力手机智能装备板块仅占总营收0.47% 2015年，在录制深圳卫视财经节目《百佬会》，谈及雷军的小米手机时，董明珠突然表示：“我要做手机，分分钟，太容易了”，“做手机肯定会超过小米”。

不管是格力手机还是银隆新能源，都代表了董明珠对未来决策的判断，董明珠从判断上没有任何的问题。但是有时候跨行如隔山，董明珠本来是做空调的，做空调的时候董明珠很在行，但是换了一个行业未必就这么在行了，所以我们就不要对董明珠的一些判断吹毛求疵。

月4日，网易科技通过直播采访了格力电器的董明珠董事长兼总裁。在参观完格力北京体验店后，董明珠接受了深度专访。在10月28日的格力临时股东大会上，针对增发股份并收购银隆新能源的议案，董明珠的发言引起了关注。她在现场直言，无记名投票中，几乎全部赞同，但有不明身份的人花费资金试图搅局/。

在笔者看来，原因主要有两点。第一是董明珠的坚持，董明珠在商场上向来是说一不二，很多项目即便是会赔钱，也依然坚持投。例如银隆新能源汽车项目，手机业务只是其中之一而已。第二是因为格力的确需要手机业务，为公司发展扩宽边界，维持自身在空调市场的优势。

欧洲燃油车退出时间表

1、欧洲燃油车退出时间表如下：挪威、荷兰、英国、法国、西班牙、美国加州等。挪威挪威时间距离最短，将于2025年禁售传统燃油车。所有新增私家车、轻型车、公交车实现零排放。荷兰荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年，实现所有新增私家车、轻型车、公交车实现零排放。

2、挪威时间最短，将于2025年实施传统燃油车禁售政策；荷兰最初定在2025年，后改为2030年；美国加州政府将禁售年限定为2030年，德国和印度也制定了相应计划；法国和英国将推迟10年销售传统燃油汽车，包括混合动力汽车也将在2040年禁售。混合动力汽车世界燃油汽车退出时间表日本：2035年中国：正在准备中。

3、首先，让我们来看欧洲的燃油汽车退出时间表。从上表可以看出，挪威是最早实施禁售政策的国家，将于2025年开始实施；荷兰原计划在2025年，后改为2030年；美国加州政府将在2030年开始禁售，德国和印度则分别在2030年和2040年实施禁售政策。除了纯电动汽车，混合动力汽车和燃料电池汽车也将被禁止销售。

4、年3月比亚迪宣布停产燃油车。2025年北京汽车、长安汽车停售燃油车。2030年丰田、奔驰停售燃油车，宝马欧盟停售。2035年大众汽车，起亚汽车欧洲停售燃油车。2040年本田停售燃油车。多国相继公布禁售燃油车时间表：事实上，燃油车退出市场在世界多国已有计划。