本篇目录：

• 1、纯电动车的认知误区,你“中”了
• 2、为什么网上黑新能源汽车
• 3、关于新能源汽车,你不知道的五个冷知识
• 4、新能源汽车弊端逐渐显现,遭到质疑,网友怎么说?
• 5、续航里程是新能源汽车最大的谎言!不接受反驳
• 6、关于电动汽车的10个问题,看完让你更了解电动车

纯电动车的认知误区,你“中”了

1、电动车怕水 电动汽车车主在遇到下雨天、积水路段的时候特别害怕，主要是觉得电动汽车内部含有大量电池和电路系统，遇到水可能会出故障、漏电引起安全隐患。但是电池防水技术早就成熟了，看看满大街的两轮电动自行车，下雨天开也没事，而电动汽车的技术肯定比电动自行车技术更高精。

2、纯电动车一年的保养费用不到500元。另外，纯电动车在结构上比燃油车简单，所以维护成本较低。一般来说，电动车的维修价格便宜，一年省下来的钱也是一笔可观的金额。很多时候都是通过电脑检查电池组或者电路系统，整体维护成本比燃油车低。

3、在诸如“电动车是不是未来”之类浩如烟海的包浆讨论中，你一定看到过“最早的电动车18XX年就发明了”、“电动车发明比汽油车还早”之类专门打击固有认知的历史典故。 但其实只要小脑瓜稍微转一转，不难意识到这是典型的挖着个夜壶上《鉴宝》。

4、首先，启源A07的售价相对较高。作为一款纯电动轿车，其售价相比于同级别的燃油车来说要高出很多。虽然电动车的使用成本相对较低，但是在购车初期需要投入的资金较多，这对于大部分消费者来说是一个不小的负担。

5、电机也是如此。表面上，你用48v电池超压推动36v电机，能获得更高时速，但是这个代价是远超额定经济转速的耗电量。并且你还有个认知误区，就是多一节电池容量更多。多一节电池绝对容量是高了，但是对于负载来说，电量还是不变。

6、对于电动车的续航和外观，许多用户的认知存在误区，误以为它们只是颜值低、续航短的典型代表。然而，电动车市场中同样存在着一些续航远、设计出色的车型。接下来，让我们重点关注两款这样的车型——爱玛甜妮D225和大阳睿能版X5。首先，爱玛甜妮D225凭借其精致时尚的外观设计脱颖而出。

为什么网上黑新能源汽车

网上黑新能源汽车的原因有多种，以下是一些可能的解释和拓展： 缺乏了解和误解：许多人对新能源汽车的技术原理和性能了解不足，容易产生误解和质疑。例如，一些人可能认为新能源汽车的续航里程不够长，充电时间太长，或者电池寿命短等。这种缺乏了解和误解会导致对新能源汽车的负面评价。

新能源汽车是否真的不靠谱？因为续航里程不足，所以判定新能源汽车不靠谱，这是不少鄙视电动汽车的人的基本逻辑。但这个逻辑真的成立吗？首先，新能源汽车的综合性能远超同级别的燃油车，这一点是毫无疑问的。

前述受访者表示，处在水军重灾区的的就包括比亚迪、蔚来等新能源汽车品牌，而他们的主要目标就是盯着比亚迪。同时，该受访者还表示，在所有攻击性的评论中，黑比亚迪的大概占到了70%。

关于新能源汽车,你不知道的五个冷知识

1、当然了，由于燃油汽车现有用户的比例划分与新能源汽车总体接近，一定程度上说明了90后消费人群的购买力仍是阻碍其购买新能源汽车的原因之一，而且从意向用户来看，90后人群在新能源汽车购买意向中占比最多。但从目前来看，新能源汽车用户年龄仍略高于燃油汽车用户。

2、从动力单元来看，“柠檬”平台能够兼备燃油动力、插电式混合动力、纯电动以及氢能源四种动力方案。根据规划，到2020年，常规和混动发动机的热效率分别可达到41%和42%；到2025年，上述动力方案的热效率能够达到55%。

3、环境温度对所有车辆工作效率都有影响 环境温度对所有车辆的工作效率都有不同程度的影响。由于新能源汽车动力电池产生电化学反应提供能量，温度变化导致电池内部的元素粒子运动就有快有慢。低温时，元素粒子运动减慢，电池活力弱，充放电性能会降低。

4、风阻系数一直都是各大车企追求的极限，尤其是在降低风阻系数上有着天然优势的新能源汽车，于是风阻系数就成了新能源汽车的一大卖点，毕竟风阻系数越小，汽车就越省油省电，比如小鹏P7仅有0.236cd，比亚迪汉只有0.233cd，可是你知道吗？目前汽车的风阻系数绝大部分都小于人直立行走时的风阻系数。

5、关于Cybertruck交付，特斯拉规定了一个十分有趣的特殊要求，并更新了购车合同：由于Cybertruck太火，因此交付第一年不许转卖，转卖也只能给特斯拉回收，不然特斯拉可能会索赔五万美元，甚至可能终身禁售。

新能源汽车弊端逐渐显现,遭到质疑,网友怎么说?

1、氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。

2、新能源车的汽车后市场配套还不完备，相比与燃油车在国内几十年历程的发展，丰富的汽车配件后市场造就的是更加低廉的配件，所以在后期养护的过程中，成本相对较低，而新能源车由于市场行情还不明朗，后市场关于新能源车车的配套还是不够完善，一旦车辆发生故障，会面临订货难以及周期长的现象。

3、其次，新能源汽车补贴政策的变化也对相关产业链的发展产生了影响。早期的补贴政策促进了新能源汽车产业链的迅速扩张，包括电池、电机、充电桩等产业的崛起。然而，随着补贴的逐渐减少，一些竞争力较弱的企业开始退出市场，产业链整合效果逐渐显现。此外，补贴政策的变化也影响了新能源汽车市场的竞争格局。

4、新能源汽车补贴政策幅度的大规模退坡表明将迎来全行业大洗牌，拥有核心技术的车企将拥有更强的竞争优势生存，靠补贴生存的、靠地方政府政策补贴的车企将面临较大挑战。

5、趋势预测7：中国特色新能源技术路线 新能源汽车包括：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车、太阳能汽车等其他新能源型汽车。 目前，纯电动战略初见成效，但弊端也开始显现。

续航里程是新能源汽车最大的谎言!不接受反驳

1、新能源时代最大的谎言是什么？至今为止毫无疑问是续航“虚标”。在2021年发布的《中国新能源汽车市场洞察报告》中就有显示，在新能源汽车使用不满意因素排行中，续航不足占比达30.3%，位列第一。

2、百晓生对炫630的讲解有如滔滔江水连绵不绝，从车底盘降低打造低风阻系数拉升续航公里数到麦弗逊式独立悬挂，再到直流快速充电全车卤素灯泡，在他讲轮胎尺寸时我已经溜号到外太空了，思绪飘走之前脑子里还不忘下个定义，卖车的可能都没考虑过女司机买十几万车的人大部份看的都是颜值。

3、很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。

4、缺点三，无法避免的里程焦虑 很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。

5、那么各项优惠政策待遇就不言而喻了，从土地、电力、税收等政策，可谓一条龙服务到家。

6、杭州市民李自强花8万购买了一辆众泰纯电动汽车，成了杭州纯电动汽车第一人——第一个拿到私人纯电动汽车牌照，号码为浙AM258G。 就这一点来说，可以说“众泰纯电动汽车”是“最成熟”的。客观的说，无论国内还是国外，纯电动汽车都正处于起步、探索阶段，还不能说哪一款“最成熟”。

关于电动汽车的10个问题,看完让你更了解电动车

1、电动 汽车 主要分为纯电动 汽车 (BEV)、混合动力 汽车 (HEV)、燃料电池 汽车 (FCEV)。纯电动 汽车 是指由电动机驱动的 汽车 ；混合动力技术由于结合了内燃机和电动 汽车 的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗；以燃料电池作为动力电源的 汽车 。

2、我曾经写过一篇关于电动车几种测试标准的文章，如果是NEDC数据，打7折是常见的真实续航，而WLTP大约为8折，不过目前咱们国家启用的是CLTC标准，在10度环境温度下的高速道路，真实续航大约为60-65%。

3、电动车怕水 电动汽车车主在遇到下雨天、积水路段的时候特别害怕，主要是觉得电动汽车内部含有大量电池和电路系统，遇到水可能会出故障、漏电引起安全隐患。但是电池防水技术早就成熟了，看看满大街的两轮电动自行车，下雨天开也没事，而电动汽车的技术肯定比电动自行车技术更高精。

4、谣言一：新能源汽车发展前景有限？这是关于新能源汽车的经典谣言之一。从新能源汽车刚开始商业化时就存在，衍生出来的版本还有：新能源车国外都不玩、新能源车是欧洲给中国下的套、燃油车才是最适合人类的等等等。

到此，以上就是小编对于新能源汽车质疑问题汇总的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。