新能源汽车碳配额（新能源碳指标）-奥特汽车网

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新规：2017年1月1日，北京市第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》两项标准(简称“京六油品标准”)正式实施，这意味着北京565万辆机动车率先于全国“喝上”新燃料。据了解，京六汽油标准的制定参考了欧六标准，并结合了更严格的美国加州汽油标准，芳烃、烯烃含量限值大大降低，这是国内史上最严格的排放标准。

全国一证通办。因为工作的原因，不少车主都要在异地购买车辆，但购买车辆后，车主需要提供一系列证件才能完成异地登记，有些地区甚至还需要办理暂住证。新规出台后，机动车的相关业务可以跨区办理，而且也不需要居住证，只需要本人身份证便可以完成登记。这项规定让很多车主都感到十分便捷。

年车辆年检新规：8座及以下非营运小型载客汽车享受10年内每2年检测1次的政策，10年内仅需上线检测2次，10年-15年之间每年上线检测1次，15年后每6个月检测1次。此外，检验合格标志已实现电子化，不再需要粘贴纸质版。

汽车年检新规如下：私家车10年内只需年检2次：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检的基础上将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

而新规规定，对于营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的车辆，将按照营运载客汽车的规定报废，即8年强制报废。这有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用，确保道路行驶安全。

试点范围包括钢铁、石化、化工、有色、电力等工业行业，年碳排放量2万吨及以上（包括直接排放和间接排放）的重点排放企业，你说的配额交易是指国家给定企业的一定配额，在当年内结算时排放如果超过配额就需要购买其他企业的配额来填补，而排放未超过配额时可以出售未超过部分的碳排放权。

截止2021年11月，汽车行业可以有碳积分。有碳积分试点范围包括钢铁、石化、化工、有色、电力等工业行业，年碳排放量2万吨及以上（包括直接排放和间接排放）的重点排放企业。企业有碳积分在当年内结算时排放如果超过配额就需要购买其他企业的配额来填补，而排放未超过配额时可以出售未超过部分的碳排放权。

这些交易所包括北京环境交易所、天津碳排放权交易所、上海环境能源交易所、深圳排放权交易所、广州碳排放权交易所、湖北碳排放权交易中心以及重庆碳排放权交易中心。碳排放权交易是一种利用市场经济手段推动环境保护的机制。

有碳积分的企业主要是一些新能源、清洁能源发电企业、绿色环保企业，包括特斯拉、比亚迪、中节能、三峡集团、蚂蚁公司等。

1、碳币是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。碳积分可以在微信小程序碳积分中领取，也可以使用特定APP扫码乘公交后获取碳积分。

2、碳币（英文ct）是碳积分的价值体现，每100个碳积分可以兑换1个碳币，碳币可以兑换特色商品。法律依据：《中华人民共和国环境保护法》第四条保护环境是国家的基本国策。国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施，使经济社会发展与环境保护相协调。

3、碳积分不仅用于评估和监控碳排放，还参与到低碳交易市场中。企业或个人可以通过减少碳排放、采用清洁能源技术或进行节能减排项目来获得碳积分。这些积分可以在碳交易市场上出售或购买，以平衡各自的碳足迹，实现低碳目标。此外，一些地区或组织还设立碳积分奖励制度，以鼓励人们采取更为环保的生活方式。

4、碳排放积分，是一项源自美国11个联邦州的环保政策，旨在推动车企增加零排放汽车的销售比例。该政策规定，到2025年，汽车制造商必须销售一定比例的零排放汽车，否则需要从特斯拉等能源企业购买碳排放积分，以避免严厉的监管处罚。

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