新能源汽车城市销量（各大新能源汽车销量）-奥特汽车网

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广州作为一个发达的老城市，新能源汽车也很受欢迎。9月份，它在风险承担数量上排名第二，与深圳相差不远，但只有54%来自个人用户。风险最大的车型是本田的世锐PHEV，一款基于广汽传祺GS4的紧凑型插电式混合动力SUV，小鹏G3排名第二。可见广州人还是对自己生产的新能源汽车比较放心。

北京、上海、广州、深圳、天津和杭州是购买新能源汽车的主力军。自从新能源汽车推出以来，新能源汽车市场的发展很迅速，尤其是2021年，新能源汽车销售数量猛增，更多的消费者倾向于购买特斯拉、蔚来、小鹏等新能源企业的汽车。

目前从新能源汽车的销量和保有量来讲，一线城市现有新能源汽车用户占比38%，远超二线城市的15%。但从首次购买意向用户方面来讲，六线城市新能源汽车意向用户达到7%，超过了一线城市18%、二线城市16%的意向比例。

在9月全国新能源乘用车销量榜单上，郑州以月销2881辆位列全国第7位。在1~9月累计销量排行上，郑州新能源车累计销量14768辆，位居全国第9位。现阶段，新能源车与同级别燃油车相比，价格仍偏贵，这样的销量表现，一方面体现了郑州人对新事物的接受程度高，另一方面也展现了郑州人的消费能力。

新能源电动车汽车销量排名前十名如下：特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。

BYD，起步较早，本身就是做电池出身，这一块有得天独厚优势，作为国内新能源汽车的领头羊，产品体系较为完善，销量目前国内第一。

根据2023年全国汽车保有量的最新数据，排名前十位的城市如下：上海：汽车保有量达到620万辆，位居全国之首。成都：以580万辆的汽车保有量排在第二位。北京：汽车保有量为540万辆，位列第三。郑州：以470万辆的汽车保有量排在第四位。

年，各主要城市汽车保有量预计将大幅攀升，对城市交通和环境带来新的挑战。北京将超过500万辆，上海预计为400万辆，广州的汽车保有量将达到300万辆。深圳以250万辆紧随其后，作为高科技中心的深圳虽经济增长放缓，但车辆增长仍迅速。成都预计有200万辆，随着城市扩张，交通问题日益突出。

深圳的汽车保有量预计超过250万辆，高科技产业的发展带动车辆增长，加剧了交通拥堵和空气污染。成都的汽车保有量预计超过200万辆，城市扩张和经济发展推动车辆增速，交通拥堵和环保成为关注焦点。南京的汽车保有量预计将超过150万辆，尽管作为东部沿海城市，交通状况曾优秀，但城市化加速引发交通和环境问题。

成都市的汽车销量一直位居全国前列，其汽车保有量位列全国第二，仅次于北京市。在四川省，大约一半的车辆购买行为发生在成都，消费者倾向于选择川A或川G牌照，以享受成都籍车辆的相关优惠政策，包括免费使用成都绕城高速公路。

根据最新数据显示，2023年全国汽车保有量排名前十位的城市包括上海、成都、北京、郑州、杭州、广州、重庆、深圳、苏州和西安。其中，上海以620万辆的保有量位居榜首，成都以580万辆的保有量位居第二，北京以540万辆的保有量位居第三。

年，成都的汽车保有量预计将超过200万辆。随着城市规模的增加和经济发展的不断推进，成都的车辆保有量呈现高速增长的趋势。但是，城市的交通拥堵和环境污染已经成为城市管理者和居民最为关注的问题之一。南京 2023年，南京的汽车保有量预计将超过150万辆。

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