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东风风神浩瀚值得买吗
1、这一趟出游总结起来,东风风神皓瀚从开始给我的眼前一亮,再到驾驶感受上表现出色,无论是动力输出的高效率和低能耗,还是平顺性和操控性能,皓瀚都展现出了自己的实力。虽然在一些细节上还有提升之处,但在9万级的对手内,东风风神皓瀚还是有着比较明显的优势的。
2、在同价位的车型中,东风风神皓瀚和五菱星云均是值得考虑的选择。经过细致对比,可以发现东风风神皓瀚在多个方面表现更为出色。它的外观设计时尚、内饰质感上乘,同时提供了丰富的配置选择和较为宽敞的车内空间。
3、风神皓瀚算是一款综合实力比较突出的十万级SUV,相比同级竞品这台车除了在颜值和动力方面能够拿捏年轻用户之外,它的空间以及油耗也使得其成为同价位车型当中的热门车型,并且如果你想要更大的空间,那么风神皓瀚其实是个不错的选择。 【本文来自易车号作者疯狂车计划,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
4、全文总结:凭借着高颜值、大空间、丰富的科技配置以及强劲的动力,东风风神皓瀚·马赫电混DH-i这款车在同级别车型中表现出不错的硬核实力,加上入门版车型亲民的售价,也让这台车展现出性价比的优势。总的来说,东风风神皓瀚·马赫电混DH-i是一台综合素质优异,适合多场景使用的家用车型。
首搭东风马赫电混PHREV技术的风神L7表现如何?
1、在实际试驾中,风神L7马赫电混系统的动力表现出色。无论是起步加速还是中段加速,风神L7都表现出色,动力充沛。在高速上,即使在合法的超速驾驶范围内,风神L7的车身稳定感也很好,这得益于多次获得CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军的风神冠军团队对风神L7底盘的精心调教。
2、再炫的车也是用来开的,那么作为首搭东风马赫电混PHREV技术的风神L7,开起来的表现究竟如何?先说结论:远超预期。不瞒你说,在试驾之前,其实自己心中对于这款SUV已经有了大致的预期,但实际体验下来,风神L7还是让人惊喜。
3、于是,在马赫电混PHREV技术的赋能下,东风风神L7实现了纯电状态下205km续航(CLTC),一周只充一次电,日常通勤即无忧。再加上快充功能,新车电量从30%充至80%仅需26分钟,一杯咖啡的时间即可满电出发。综合续航(CLTC)方面,东风风神L7也是领跑同级,官方标定为1500km,充分满足长途旅行和自驾游的需求。
4、当然,作为一款优秀的混动SUV,东风风神L7在动力性能方面也毫不逊色。搭载的马赫电混PHREV技术为L7提供了强劲的动力支持,使其拥有6秒级的零百加速能力。最大功率高达265kW,峰值扭矩更是达到了惊人的615N·m。这样的动力配置让驾驶者在行驶过程中能够轻松应对各种路况,享受驾驶带来的速度与激情。
5、从市场端的表现来看,2023年插电混动增速达到86%;到了今年,则是从去年全年的11%快速增长到16%。由此可见,混动技术将会成为新能源动力的主力,越来越多的混动技术和混动车型将会成为市场的主流。今天我们要聊的就是搭载马赫电混PHREV技术的东风风神L7。
6、定位为紧凑级SUV的东风风神L7整体设计简洁、大气,超高的颜值给人留下了深刻的印象。不过对于风神L7来说,最引人关注的当属新车为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型。不仅拥有强劲的动力,实测综合续航更是超过2000km。
试驾东风风神L7,搭载插电混动系统,纯电续航205公里
东风风神L7,在产品方面最大的亮点,莫过于动力系统了。从官方获悉,其搭载的是插电混合动力系统,由5T发动机与电动机组成。根据官方提供的信息显示,在纯电模式下,东风风神L7的纯电续航里程达到205公里。在紧凑型SUV中,从数据看,是最长的。
当然,风神L7也是一款相当节能的SUV,其纯电续航达到205公里,一周上下班通勤实现0油耗,而即便是馈电情况下,百公里油耗也低至8L,比日系HEV车型还要省。事实上,为了能够榨取每一滴油,风神团队也是相当下本,给它搭载了i-Control智慧电控系统。
综上所述,东风风神L7的PHREV混动系统通过智能化的能量管理和高效的动力组合,实现省油又省电的效果。这使得东风风神L7在混动技术领域具有较高的竞争力,展现出良好的续航能力和节能表现。东风风神L7不仅在续航方面表现出色,其智能辅助驾驶系统、舒适的驾驶体验和高效的电控系统也都给我们留下深刻的印象。
年5月24日,东风风神在武汉国际博览中心隆重举行东风风神L7上市发布会暨用户交付仪式,宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市。这款定位为“长长长续航智混SUV”的新车,凭借实测突破2000km的超长续航能力。
作为一款插电混动车型,东风风神L7的续航能力堪称行业翘楚。其纯电续航高达205公里,在同类车型中名列前茅。更为惊人的是,其综合续航里程可达1500公里,这意味着驾驶者可以更加放心地享受长途旅行的乐趣,而无需频繁为车辆补充能源。
东风马赫电混率先搭载于风神L7上,是一套可油可电可增程可混动的插混系统,由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及30.3kW·h的电池组成,具备纯电续航205km,综合续航1500km的能力,在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。
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