本篇目录：

• 1、凯迪拉克首款纯电动亮相,配33英寸OLED曲面屏明年上市
• 2、一个你可能不知道的凯迪拉克故事
• 3、凯迪拉克有新能源汽车吗
• 4、经销商不卖电车就劝退,凯迪拉克为何如此激进?
• 5、凯迪拉克电动凯雷德将在2025年面世
• 6、凯迪拉克或将于4月推出电动SUV,或将对标奔驰EQC

凯迪拉克首款纯电动亮相,配33英寸OLED曲面屏明年上市

1、英寸OLED曲面屏，豪华科技氛围爆满 凯迪拉克LYRIQ的内饰设计，在笔者看来要比奔驰更要抢眼，33英寸OLED曲面屏横在中控上，将中控屏幕和仪表盘二合一，比奔驰EQC的双联屏更大。

2、根据海外媒体报道，凯迪拉克首款纯电车型Lyriq将配备33英寸超大弧面OLED屏幕，引起广泛关注。尽管新能源汽车搭载大尺寸中控屏并不少见，但是大多数中控屏的尺寸都在12-20英寸的范围，Lyriq的33英寸大屏实在大到刷新我们的认知。

3、月7日，迪拉克官方发布了全新纯电动SUV——Lyriq概念车，该车将基于通用最新的第三代全球电动车平台打造，定位中型SUV，并将于2022年开始量产交付。值得一提的是，新车也会于随后以国产的形式进入国内市场。

4、月21日，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相，采用全新的内饰设计，类似Lyriq座舱设计风格，配备 33 英寸曲面显示大屏，外观造型更时尚，将于今年夏天在海外上市。新车在海外被称为2024款XT4，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯，让人联想到 Lyriq。

5、此前的消息表明，Lyriq将采用23英寸轮圈，同时配34英寸显示屏和四个座椅。动力方面，新车的电池容量将会在50-200kWh之间，目前并没有车内的详细配置流出，预计纯电续航里程至少将达到400英里（644km），配合快速放电技术，能够让车辆在短短三秒内完成0-96km/h的加速。

一个你可能不知道的凯迪拉克故事

1、年之后的凯迪拉克有一个雄心勃勃的复兴计划，规划了非常多的产品，包括竞争奥迪A3的产品，凯迪拉克CT凯迪拉克CT2。宝马也是在那个时间点对宝马1系、宝马2系进行了重新梳理。为了复兴凯迪拉克，凯迪拉克招募了约翰·德·尼琛，如今凯迪拉克CT、XT系列命名即出自此人。

2、凯迪拉克追高铁事件源于一对情侣的感情纠葛。女生决定乘坐高铁离开，而男生则驾驶着凯迪拉克紧随其后，试图挽留这段感情。这个故事充满了浪漫与感伤，引发了广泛关注。凯迪拉克，作为美国通用汽车公司旗下的豪华品牌，创立于1902年。其产品线丰富多样，包括豪华SUV、轿车以及运动型跑车。

3、凯迪拉克追高铁事件背后的品牌故事！-- 在一段动人的爱情故事中，凯迪拉克成为焦点。作为通用汽车旗下豪华品牌！--，凯迪拉克诞生于1902年，其产品线丰富，涵盖了豪华SUV如凯雷德，轿车如xts、ctct6，以及运动型跑车如ats等众多车型。

凯迪拉克有新能源汽车吗

1、【太平洋汽车网】凯迪拉克在售的车型没有新能源汽车，只有燃油版汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、凯迪拉克在售的车型并没有新能源车辆，仅有燃油版车型。然而，凯迪拉克近期推出了一款纯电动概念车——EYRIQ。这款车型定位为中型纯电SUV，车身尺寸为4945mm x 1760mm x 1703mm，前后灯光均采用LED光源。

3、凯迪拉克确实推出了一款融合创新与技术的混动车型——凯迪拉克ELR。！-- 作为全球首款全面采用LED！--外部照明的电动车，凯迪拉克ELR在照明技术方面领先业界。

经销商不卖电车就劝退,凯迪拉克为何如此激进?

鉴于此，凯迪拉克被迫启动“劝退”计划，凯迪拉克北美区副总裁Mahmoud Samara称，凯迪拉克想在电动车发展上加快脚步，并确保经销商为加速电动化做好准备，而补贴劝退者是对电动化持怀疑态度的经销商最好的选择。“也许会有一些经销商并不认同凯迪拉克的愿景，但我们相信大部分经销商都会支持这项计划。

为了全面迎接以后源源不断的新车型，凯迪拉克打造了新能源专属的IQ服务体系。消费者可以方便的在任何一家凯迪拉克IQ空间或IQ专区看车，IQ空间的展厅多开设在商场中，让用户在逛街闲暇之余就能了解产品，IQ专区则设在优质经销商的4S展厅。

至于奥迪Q2L e-tron和Q4 e-tron，因为定位问题，降幅虽然没有奥迪e-tron那么夸张，但也都有着超10万元的降幅，直接在官方指导价的基础上打了5-6折。

凯迪拉克电动凯雷德将在2025年面世

年，凯迪拉克将震撼登场全新的电动凯雷德，这款全尺寸SUV将依托通用汽车创新的电动架构以及其领先的技术——Ultium电池。这款架构的最大电池容量可达200.0 kWh，是特斯拉Model X现有最大电池组容量的两倍之多。

与重新设计的2021款凯迪拉克凯雷德(如图)相比，呈现给汽车和驾驶者的概念车使用了独特的钣金。挡风玻璃的倾斜度比汽油车型要高，车身也没有汽油车型宽，但是按照它的尺寸和比例，电动版无疑是凯雷德。这款全尺寸SUV将基于通用汽车的新电动架构，并使用其新的Ultium电池技术。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V车型的无伪装谍照。新车在外观方面进行了小幅度修改，内饰设计则进行了更加科技化的装饰，动力上则依旧采用2升机械增压V8发动机。据悉，新车将于2025年内正式发布。外观方面，新车依旧采用了大尺寸的四边形进气格栅并搭配交错的盾形中网设计。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约842万人民币。

凯迪拉克或将于4月推出电动SUV,或将对标奔驰EQC

凯迪拉克或将于4月推出电动SUV，奔驰EQC“慌了”吗？近日，凯迪拉克汽车总裁Steve Carlisle对经销商透露，凯迪拉克首款全新电动汽车即将在4月亮相。这将会是一款类似SUV的中型跨界车型。新车将在通用BEV3平台上打造。

凯迪拉克L232配备四驱系统，预计会采用4种电池包，其中3种三元锂电池由宁德时代提供，电池容量为67kWh或80kWh，综合电耗为17kWh/100km，电耗低于LYRIQ以及蔚来ES6；磷酸铁锂版本电芯则源于比亚迪。售价方面，结合LYRIQ、XT5售价，预计L232起售价将在35-39万元之间，比宝马iX3以及奔驰EQC更便宜。

奔驰作为汽车发明者，纯电动的事儿也早就在规划之内了，但是项目推进的进度还碰上疫情这种事，以国外如今的环境看只能是缓步推进。好在奔驰已经推出了EQC，根据最新的消息全新 EQA将于明年国产，在北京顺义、亦庄两个工厂投产。

根据通用 汽车 的消息，凯迪拉克LYRIQ的北美基础售价将低于6万美元（人民币约47万元），预计将于2022年投产，随后将会引入中国市场。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克最新电车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。