本篇目录：

• 1、新能源车(特指电动车)到底有多好
• 2、买新能源汽车要慎重!
• 3、雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
• 4、“等等党”的福利来了!21款新能源车即将上市,最多能跑664公里
• 5、首批“新能源”汽车开始换电池了

新能源车(特指电动车)到底有多好

1、新能源汽车，特指电动汽车，与传统汽车之间存在显著的差异。以下是主要的几点不同：制造成本不同：新能源汽车的生产成本相对较高。这是因为新能源汽车是一个相对较新的产品，其技术研发和设计成本尚未达到传统汽车那样的经济规模。

2、纯电动汽车的优点是不需要消耗燃油，没有尾气排放，运行时车内安静性更好。缺点是充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低。在国家政策的鼓励下，很多消费者都买了纯电动汽车。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动，所以纯电动汽车的安静性更好。纯电动汽车电机的动力输出方式与内燃机不同。

3、环保：电动汽车由动力电池和电机驱动，工作时不易形成废气，不排放尾气污染，非常有利于环保和空气体清洁，可以说几乎是“零污染”。低噪音：电动车不像变速箱车那样发出噪音，产生的噪音几乎可以忽略不计。经济性：电动车应用成本低，仅为汽油车的五分之一左右。

4、另外，新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。但是新能源车也存在很多问题，首先是技术不成熟，特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外，新能源车的二手折旧率非常高，也就是说保值率很低。

5、结构与维护： 新能源电动车简化设计，维护轻松，驾驶操作和成本均优于传统车。 环保性能： 新能源电动车无污染排放，对环境友好，与传统汽车形成鲜明对比。新能源车与传统车的区别：动力技术： 新能源电动车采用电池驱动，不需内燃机，而传统汽车则依赖燃油引擎。

6、反方观点：新能源车不好，是个坑。第一，充电难是影响新能源汽车发展的一大难题。尤其是纯电动汽车，必须充电才能维持电量。而国内充电设施建设滞后，公共场所充电桩不足，会直接影响电动车的出行。电动车 第二，同时充电慢也困扰着车主。

买新能源汽车要慎重!

欧洲电动新能源汽车的爆发式增长有以下主要原因：一是多款有吸引力的新车型上市，二是通过绿色经济复兴中国基金的支持，三是信息技术不断进步我们带来的电动汽车的可用性大幅提高；四是政府和企业对电动汽车的大力进行推广。更重要的影响来自欧盟严格的碳排放新规。 除欧洲外，电动汽车市场的增长相对缓慢，但仍相当可观。

买新能源汽车太不理智 目前市面上大多数新能源汽车的续航里程都在300公里左右，平时在市区里短距离代步不成问题，能够降低用车成本，可是偶尔跑一趟高速，新能源汽车的弊端暴露无遗。在高速上遇到极端天气或者是遇到堵车，都会导致用电量增大，新能源汽车可能下不了高速。

没有车损险的话，修理的价格可能超过车子的一半价格，不修这个车就彻底就废了，所以，买了新能源车就意味着在保险这块，想省一点基本上不太可能。第二点 关于充电的问题假如你家里没有固定的车位，或者车库不能加装充电桩，就建议大家一定要慎重购买，不然充电会成为你生活中一个累赘。

买新能源汽车要慎重导读：近几年，国内新能源汽车发展的非常迅速，新成立的品牌犹如雨后春笋一般层出不穷，而像理想、几何、哪吒、蔚来以及小鹏汽车等品牌，都有着不错的市场表现。

现如今只要提起新能源汽车，大家首先想到的就是它的优点，比如新能源汽车很环保，但是依然还是存在一些缺点。那么新能源汽车的缺点是什么？保值率低：现在的新能源汽车贬值实在太严重了，和燃油车要相差很多，想买新能源汽车的车主要慎重考虑。

雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级

1、款雅阁0L e：PHEV智享版，这是雅阁新能源车系当中入门级车型，它比燃油入门级2023款雅阁260TURBO舒适版，车价上贵出6万元；2023款雅阁0L e：PHEV旗舰版，比260TURBO旗舰版车型，顶配双车差价也有个3万元。

2、外观设计方面，广汽本田型格混动版和型格HATCHBACK混动版，分别采用三厢和掀背造型，不过均采用本田最新的家族设计理念打造，造型具有极强的运动感，前脸部分的本田车标拥有蓝色的装饰，尾部还有“e：HEV”标志。内饰最大不同是将会从换挡杆变成换挡按键。

3、月8日，本田汽车公司在日本本土市场对“Accord”雅阁车型进行了全面改款（换代），第十一代本田雅阁正式在日本市场上市，HEV（油电混动，非插混）起售价格为544万日元（详细价格为5449400日元），约合人民币245万元（注：这个价格已含消费税）。

“等等党”的福利来了!21款新能源车即将上市,最多能跑664公里

1、总的来看，这两个文件所公布的车型中也有多款值得关注的新车型，像后驱长续航版特斯拉Model 小鹏P广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威EiHYCAN 00别克 VELITE 宝骏E300加长版等车型都将会在今年的新能源车市中取得一定的成绩。

2、宝马X5国产的消息已经遍布大街小巷，让一众有购买这个级别SUV的群体都变成了“等等党”，可是申报之前无人知晓具体变动，2021年尾声，终于等来了国产宝马X5的申报信息。改变是加长了130mm的车身长度，并全部用于轴距的加长。

3、小鹏 G3 是小鹏汽车推出的第一款产品，在这几辆车里价格最为“亲民”，续航里程也不错，目前有 401km 和 520km 两个续航版本。小鹏 G3 不仅有整车 OTA 功能，且带有 L5 级别的自动驾驶辅助系统，能实现打转向灯自动变道，是在这个价位里唯一拥有该功能的车型。

首批“新能源”汽车开始换电池了

【太平洋汽车网】第一批新能源汽车换电池150公里需要换。新能源汽车充电桩，每一次充电都要开车去几公里之外的地方，这一来一回就会浪费过多的时间，而且充电还需要时间，这也是非常的不方便。

国内最早的一批绿牌“新能源”电动汽车已经投入使用的第八个年头。随着使用年限的增加，电池的续航能力逐渐减弱。据业内专家指出，八年是动力电池通常的寿命期限。例如，特斯拉、红旗、奔驰、奥迪、宝马等知名汽车制造商的纯电动车型，通常提供的电池质保期为八年或一定的行驶里程。

从使用车辆的角度出发，一般情况下，7-8年新能源车辆的电池，就会受到一定程度的损伤，且必须通过更换电池，来进行实际车况的改良。而2016年我国开始在五个城市试行新能源号牌，如今时间已经过去7年了，首批购买新能源汽车的车主也迎来了更换电池的时刻。

而在看到价格后，车主坐不住了，表示要换车。最早的新能源汽车跟传统燃油汽车相比，没有一点优势，甚至价格还偏贵。现在的新能源汽车能有今天这样的成绩，离不开国家的大力补贴，以及不限行的措施。新能源汽车有这些条件加身的话，很多车主也愿意尝试一下。

第1批新能源电车也是到了该换电池的时候了，然而很多的车主去4s店换电池的时候完全就愣住了。其实有关于新能源电车的电池，它的使用寿命本身就不长，刚开始的时候还不错，发现既节省能源又节省油费。

到此，以上就是小编对于新能源汽车l4的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。