新能源汽车出口关税（新能源汽车出口关税一览表）-奥特汽车网

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自2021年以来，随着新冠肺炎疫情的暴发，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场表现出较强的增长态势。中汽协数据显示，今年1-9月，中国汽车累计出口量217万辆，同比增长55%。其中，新能源汽车出口39万辆，同比增长超过1倍。新能源汽车出口继续保持强势增长的局面。

产业链机遇大于挑战，新能源汽车出口增长也带动了核心零部件出口增长。作为外贸“新三样”之一的锂电池出口表现同样火爆，数据显示，今年第一季度，我国锂电池出口额达1099亿元，同比增长93%。

车企纷纷“出海捞金”今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会数据显示，4月乘用车出口量高达30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。其中，4月自主品牌出口达到23万辆，同比增长203%，环比下降5%；合资与豪华品牌出口7万辆，同比增500%。

但美国这样做真没必要，不仅显得没格局，反而会影响自己国内经济的正常发展。与之相反的，比方说德国，则是早早的和中国进行了深度合作，一起开发新能源汽车，其造车巨头宝马也认为欧盟和美国盲目增加关税，只会自毁前程。

最终，美国的保护主义措施可能会对其自身产生负面影响。中国新能源汽车的发展不会因为美国的抵制而停止。相反，中国将继续推动创新和出口，而其他国家也可能寻求与中国合作，共同开拓新能源汽车市场。美国的做法可能会错失全球新能源汽车行业的发展机遇。

美国加征关税对我国经济影响有限，中国将进一步加快改革开放步伐。“短期而言，中美贸易摩擦对中国经济会产生一定影响，但从中远期来看，这种影响仍然是可控的，也是完全可以消化的。” 国家金融与发展实验室副主任曾刚对《金融时报》记者表示。

对中国出口企业的影响好坏不一。其逻辑是，若中国加大对从美国进口的限制，国内相应行业短期内外部竞争减小，将相对受益。(1)中美钢铁业存在较强的竞争关系，行业受到贸易保护负面影响程度的排序如下：钢铁化工其他金属制品纸制品、橡胶木纸制品、橡胶木农产品机电类、纺织服装。

也造成了美国本土的同类企业根本没法干，越干越亏。从消费角度对美国来说能进口更便宜的货物肯定是更利于提高美国人民的生活水平的，但问题是这种国家倾销行为已经对美国的制造业造成了根本性的损伤，造成了美国同类产业的停工、失业和技术流失，这是老美所不能容忍的。所以就对中国进行反倾销调查了。

美国对中国反倾销是为了保护美国境内企业的生存环境。反倾销（Anti-Dumping）指对外国商品在本国市场上的倾销所采取的抵制措施。一般是对倾销的外国商品除征收一般进口税外，再增收附加税，使其不能廉价出售，此种附加税称为“反倾销税”。

从2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车，可以继续享受免征车辆购置税的优惠。其中，每辆新能源乘用车的免税额不超过3万元。从2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车，则减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车的减税额不超过5万元。

相关政策：国家政策明确未来四年的稳定政策，新能源汽车享受车辆购置税减免政策，而新能源汽车要符合产品技术的插电式混合动力、纯电动汽车、燃料电池汽车。但新政策对新能源车辆购置税的免税额设定了限制，高价位的新能源汽车购置税超过3万元的，需要车主自行补差额。

在此期间购买的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程式）和燃料电池汽车，只要购车日期符合条件，将享受免征车辆购置税的待遇。但是，并非所有新能源车型都能享受免税，购车者需确保所选车型列入政府的相关目录。

中国贸易商看准时机，以二手新车的方式，平行出口新能源车，才让二手车出口市场得以繁荣起来。在汽车流通协会举办的《2023年中国二手车大会》上，有演讲嘉宾透露，目前二手车出口总量中，超过80%都是平行出口的新能源二手新车。 02 中亚、中东为主目前，新能源车平行出口的流向，主要入流中亚和中东。

挪威：挪威目前作为欧洲新能源车渗透率最高的国家，从1991年便开始对电动汽车进行鼓励，但支持手段主要体现在税收和使用成本上，比如为免征销售税和25%增值税、道路保险税、免充电费、免停车费、免进口关税等。

1、汽车关税主要包括以下内容：基础关税汽车作为一种进口商品，进入中国市场时需要缴纳的关税是基础的税种之一。这种关税是根据汽车的价值或者价格来计算的，通常按照一定比例征收。基础关税是汽车进口贸易中的重要成本之一。消费税除了基础关税，汽车进口还需要缴纳消费税。

2、汽车关税是指对进口汽车征收的一种税费。在汽车行业中，关税是一个重要的经济手段，用于管理和调控汽车市场的进出口活动。以下是关于汽车关税的详细解释：定义与目的汽车关税是由海关对进口汽车征收的一种税费。

3、汽车关税介绍：取消时间加入世贸组织，就是我们在2005年加入世贸组织的时候，说10年内取消保护性关税，不是关税，只是保护性关税。未来关税将降至10%以下，其他成员国仍有关税。目前，发达国家也保持着8%的平均关税率，并没有实行真正的零关税。

4、汽车关税定义：汽车关税是指一国政府对进口汽车所征收的关税。这是一种贸易壁垒，主要目的是调整国内外汽车市场的竞争关系，保护国内汽车产业，并平衡国际贸易。汽车关税的税率：汽车关税的税率因国家和地区而异。通常，发达国家的关税税率相对较低，而发展中国家的关税税率可能会稍高。

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