本篇目录:
- 1、盘点四款增程新能源车,最低不到10万,可油可电无焦虑
- 2、3、4季度买什么新能源车?这5款好车千万别错过
- 3、看完它还买大众丰田吗?长安UNI-T值不值得买
- 4、盘点2022年全球销量最好的10款电动车,国产车崛起了?
盘点四款增程新能源车,最低不到10万,可油可电无焦虑
零跑C11增程版号称增程市场价格颠覆者,确实之前价格比较低的增程车型都不是主流品牌,但零跑是实实在在造车新势力中的二线带头大哥,虽然销量体量不及蔚小理,但是自身实力也是相当出色的。而零跑C11在纯电版车型基础上打造了增程车型,简直就是降为打击,不到15万买一台增程中型SUV,性价比相当爆炸。
首先,零跑C11增程版是不容忽视的选择。尽管它并非主流品牌,但作为造车新势力的二线代表,零跑C11凭借其卓越性价比,销量和实力表现令人瞩目。长安奔奔EV是长安自主品牌的开山之作,耗时三年精心打造,从内到外皆为长安自主研发。这款车型在2006年北京车展上正式亮相,展现其深厚的造车底蕴。
今年2月,比亚迪推出了秦PLUS冠军版,直接将插电混动汽车的入手门槛下探到了10万元以内。而斯威大虎EDi则更狠,身为中型七座增程式SUV的斯威大虎EDi,起步价还不到10万元,可谓是“卷”到了极致。
哪吒S增程版 厂商指导价28- 228万元 CLTC纯电续航里程:310km 看到哪吒S增程版,想必许多人都会觉得现在的增程式新能源车型太卷了,哪吒S增程版的CLTC纯电测试续航里程居然达到了310km,但快充至80%剩余电量仅需0.58小时,且WLTC测试综合续航也达到了1160km。
搭载雷神电混引擎,拥有强大的动力输出和出色的燃油经济性,馈电油耗仅为55L/100km,让驾驶者摆脱“加油焦虑”。五菱星光则是另一款不容忽视的选择。虽然价格从98万元起步,但其B级车级别的宽敞空间令人惊艳。无论是家用还是商用,都能提供足够的舒适性和实用性。
3、4季度买什么新能源车?这5款好车千万别错过
总结:宋L、阿维塔1新款Model 海豹DM-i、智己LS6,它们5款是要在下半年上市的新款新能源车,它们以纯电动车为主,同时也各有特点。
**海豹DM-i 上市时间:8月份 海豹DM-i已在郑州工厂下线,并将于8月份正式上市。这款车采用了与海豹相似的设计,但尺寸略有不同,定位为B+级轿车。内饰豪华,配置包括DiLink 0车机系统和不同配置的插电混动系统,提供良好的续航能力。
比亚迪带来了全新车型秦L。虽说是“秦”字辈的车型,但是和秦PLUS DM-i不同,这辆秦L市场定位是一辆中型车,填补了比亚迪王朝网在中型车市场的空白。秦L长宽高分别为4830x1900x1495mm,轴距长度是2790mm。这款新车搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,并配备由5L发动机与电动机组成的插电混动系统。
如果你喜欢这种霸气侧漏的感觉,也不介意这款车能耗太高、以及难停车的缺点,唐EV300绝对是你最好的选择。 Aion LX 补贴后售价:296-396万 Aion LX是国内第一款工信部续航里程达到600公里的纯电动车,也凭此吸引了大量消费者的注意力。
看完它还买大众丰田吗?长安UNI-T值不值得买
1、最后,咖哥觉得如果你能接受这个全新的外观设计,长安UNI-T还是一款很值得推荐购买的车型,但是它能否延续长安CS75系列的火爆,目前看还有待市场的考验才行!大家说呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、值得。性价比好。接触UNI-T的第一印象肯定是被其全新的外观所吸引,对比长安原有的CS系列车型,UNI-T的设计上确实显得更为年轻化,前脸的进气格栅设计相较传统车辆有很大不同,采用菱形设计逐渐向两端延伸。对比传统六边形或是一些方正的格栅设计。UNI-T的中网并没有一种边界分明的状态。
3、因此,在这个级别中,如果想买一台低油耗但不乏个性的家用车,UNI-T还是值得选择的。长安UNI-T的故障率高吗?根据车质网的数据,2020年UNI-T共收到了94宗投诉,而2020年UNI-T共出售了4万辆车。按照这两个数据计算,UNI-T的故障率为0.09%,也就是说平均每1000台UNI-T中才出现一宗投诉案例。
盘点2022年全球销量最好的10款电动车,国产车崛起了?
今天我们就来说个你不知道的事,来看看2022年全球销量最好的10款纯电动车都有哪些。第一名,特斯拉Model Y 2022年全球销量:747500辆 作为一款中型SUV,特斯拉Model Y凭借简约时尚的外观和内饰设计,吸引了全球消费者的喜爱与认可,而这也使得它在2022年时间里一共卖出去了超过74万辆新车。
国产纯电车在全球销量最好的就是五菱MINIEV,去年全球共卖出434万台,略逊于Model 3,排在榜单第3位。五菱MINIEV是国内微型电动车的始作俑者,开辟了一条新赛道,它的销量基本都来自国内市场,不过目前它的竞品越来越多,不少竞品都蚕食了它的蛋糕。
长安汽车的电动化进程不算早,好在上新速度较快,产品本身实力也是足够出彩。像是深蓝SL03,也算是品牌在电动车领域比较有建树和代表性的产品。放眼全球市场,长安汽车的表现只能说是一般,算是榜单的守门员,市场占比也只有4%。
根据香港电动车销量数据来看,2022年电动私家车首次登记品牌,前四位均为外国品牌,其中特斯拉的销量最高,而比亚迪和MG的销量分别为491和291辆,排名第4和第8。
在中国市场,到2020年现代将会推出多达9款车型,包括已经上市的领动PHEV和昂希诺纯电动车。2020年一季度,菲斯塔纯电动车也将上市,NEDC续航里程490km。 第十名:丰田;2019年销量55155辆 丰田2019年全球销量达到了55155辆,在国内以卡罗拉 PHEV和雷凌PHEV两款车为主。
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