本篇目录：
- 1、新能源汽车能改装音响吗?
- 2、新能源汽车能安装柴暖吗
- 3、wald也开始做起了内饰改装了?
- 4、百葛PA新能源大赏!揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路
- 5、电动汽车改装可以像燃油车一样刷“一阶”“二阶”“三阶”吗?_百度知...
新能源汽车能改装音响吗?
1、你好，新能源汽车是可以改装音响的，新能源汽车的音响系统和燃油车是一样的，都是采用12伏供电的音响系统，所以说是可以通用的，没有问题。
2、比亚迪宋作为一款新能源紧凑SUV，其外观设计独到，前脸采用了X型设计，展现出动感的风格。车身侧面，通过隐藏式A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，彰显了其独特的设计理念。然而，国产车在音响系统方面普遍存在缺陷，比亚迪宋也不例外。车主对此表示不满，形容音响系统如同一潭死水，缺乏任何生动感。
3、【太平洋汽车网】新能源汽车喇叭声音小可以更换，喇叭按钮在方向盘正中位置处，作为将电能转变为“声能”的唯一器材，喇叭的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。
4、即静音时，其耗电量依然在30毫安左右。看来dsp在耗电量方面有很大的提升空间啊！ 车载低音炮主要是因为功放未完全关闭而耗电，低音炮的功放上有ACC开关接线柱，需要引线到控制开关（一般车型都接到钥匙孔点火开关处），当停车关闭电源时同时关闭功放，此时音响功放漏电流非常小可认为基本上不消耗电瓶电量。
新能源汽车能安装柴暖吗
【太平洋汽车网】新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能。
违法。加装柴暖不仅仅涉及违法问题，最重要的是加装柴暖也并不安全。柴暖在使用时需要燃烧柴油，燃烧之后会产生一氧化碳等废气，而有些柴暖在使用、安装时存在问题，会导致一氧化碳进入驾驶室内，引发驾驶员中毒，每年都会有“因为使用柴暖导致中毒丧生”的悲惨事故发生。
不违法。新能源安装柴暖并不违法。柴暖是一种供暖设备，可以为车内提供温暖的环境，安装柴暖，需选择正规的安装服务商，并安装符合相关的法规和标准。安装柴暖需要严格按照要求进行，包括安装位置、燃料供应、排气系统等，确认安全性和合规性。
因此，我们不建议车主私自加装柴暖暖风机。如果想在不开暖气的情况下让车厢暖和起来，可以选择购买小型免安装的车载暖风机，虽然其制热效果不如柴暖暖风机，但至少不会对车辆造成太大影响。至于柴暖吹出来的风是否对人有害，一般来说是无害的。
电池寿命会缩短30%以上。而当车内温度维持在5℃以上时，电池寿命可以延长至少20%。因此，新能源轿车安装柴暖可以有效延长电池的使用寿命，从而减少电池更换的频率和成本。并且传统的汽油车在行驶时会产生大量的尾气，对环境造成污染，而新能源轿车使用电池作为动力源，可以减少尾气排放，降低对环境的影响。
wald也开始做起了内饰改装了?
了解wald的车友们都知道，WALD作为全球十大豪车改装品牌之一，一直都是改装大牌车系；没想到此次wald和特斯拉model-Y的梦幻联动，为其开发了一整套的改装升级方案；不仅是外观套件实现了升级，wald也对特斯拉的内饰进行了升级改造。
这次WALD的内饰改造方案，无疑为特斯拉Model Y的内饰带来了革命性的改变，也为汽车改装行业开辟了新的思考路径。通过提升Model Y的舒适性和豪华感，WALD展现了他们在汽车改装领域的专业实力和创新精神。strong未来，我们有理由相信，WALD将在新能源汽车改装市场大放异彩，引领新的潮流。
所以改装一定要找大品牌，wald作为国际十大改装品牌之一，还是比较值得信赖。我们领导的车就是他们给改装升级的，非常大气美观；特斯拉内饰一直被人说是毛坯，wald这次直接是精装修了。
在改装过程中，选择大品牌如wald，确保了产品质量和安全性。原本备受质疑的特斯拉内饰，在wald的改造下，实现了从基础到精细的“精装修”转变。内饰升级细节 内饰升级的细节上，真皮与Alcantara材料的结合，既展现了高雅的外观，又提供了极高的舒适度。
百葛PA新能源大赏!揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路
我与车主蒋哥算是实打实的网友了，毕竟只见到过他给爱车拍过酷炫街头风照片，而整车真正的观赏以及与漆面的触摸还并没有进行。这不，上周六晚百葛PA也让我们这帮朋友们真正的从网络落地到线下，同时也让我真正见到了这辆纯手工的比亚迪宋EV。
电动汽车改装可以像燃油车一样刷“一阶”“二阶”“三阶”吗?_百度知...
1、说到燃油车改装最常见的改装项目就是改装发动机动力，而在动力改装的时候大多是通过刷程序来实现，按照动力提升的不同，可以分为一阶，二阶，三阶以及特调。而在刷程序的时候，主要是对车辆的ECU程序进行改写，其中包括了对点火时间，点火时长，混合器浓度等参数的调整，从而使发动机获得更高的动力。
2、续航里程焦虑：众所周知，电动车是由电池供电，电机驱动，有一定的续航里程限制，补能也不如燃油车那般方便，5分钟就能满血复活。即便是快充也需要30分左右的时间充至80%的电量，如果家里没有充电桩，高峰时期的充电会“一桩难求”，并且冬季电池还会明显出现衰减。
3、多数修理工表示电动汽车的寿命是可以与燃油车媲美的，尤其是目前最新的电动汽车几乎没有电池“记忆效应”和容量下降这些问题，这也就意味着它们的使用寿命可能会更长。此外，电动汽车具有相对较少的易损件，对于驾驶者来说，这也会减少维修费用和维护成本。 不过，也有少数修理工提到了电动汽车的缺点。
到此，以上就是小编对于新能源汽车改装快充的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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