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山东:到明年新能源车保有量超300万辆推动汽车等以旧换新
到2025年，山东省计划实现新能源汽车保有量超过300万辆。同时，将淘汰大部分国三及以下标准的非营运柴油货车。在回收利用方面，目标是每年至少有60万辆汽车得到规范回收拆解，二手车交易量与新车销售量的比值将达到0.8：1，废旧家电回收量将比2023年增长15%。
易车讯 日前，山东省人民政府近日印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出，到2025年，新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1，废旧家电回收量较2023年增长15%。
根据商务部发布的数据，2009年实施的汽车以旧换新政策成效不显著，当年下拨的补贴资金仅为2亿元，预计受益车辆总数仅约6万辆。与之形成对比的是，购置税减半和汽车下乡政策在同年带来了超过300万辆的销售增长，显示出“以旧换新”政策的拉动效应明显不足。
当前，汽车销量下滑的因素多元，税费问题并非唯一。在一个拥有900万人口且私家车保有量高达300万辆的城市，新增购买的空间有限。考虑到多车家庭的存在，销量增长的空间相当有限。当然，以旧换新的市场并非停滞，但其增长模式更像是分阶段而非爆发式，与新车销售形成对比。
山东4市到2015年新能源汽车推广目标2.12万辆
1、根据四市制定的规划，2013-2015年新能源汽车推广目标为：临沂市推广新能源汽车5690辆，新建电动公交车充换电站9座，充电桩5120个；淄博将推广各类新能源汽车5000辆，建设纯电动汽车充电站11个、充电桩500个。聊城将推广新能源汽车5010辆，新建纯电动汽车充电站6个、充电桩300个、新能源汽车维修站6个。
2、在2013年至2015年间，山东省的四个重要城市——临沂、淄博、聊城和潍坊，计划大规模推动新能源汽车的应用，总计目标是12万辆。其中，他们计划投入建设的设施包括：在临沂市，预计推广5690辆新能源汽车，并新建9座电动公交车充换电站，以及5120个充电桩，以满足日益增长的需求。
3、山东省财政厅一位媒体联络负责人表示，2013年-2015年，山东临沂、淄博、聊城、潍坊4市共计划推广各类新能源车辆21200辆，新建充换电站31座，充电桩6520个，新能源汽车维护站11个。
山东省新能源汽车补贴政策
山东汽车补贴2024最新政策是指山东省政府在2024年实施的一系列促进汽车消费的措施，其中包括以旧换新补贴、免征高速通行费以及扩大号牌资源等。这些政策旨在刺激汽车市场，鼓励消费者购买新车，同时推动新能源汽车和环保型汽车的发展。首先，以旧换新补贴政策是山东汽车补贴2024最新政策的重要组成部分。
山东省政府办公厅发布了多项行动计划，其中包括《传统消费升级2022年行动计划》。 这些计划旨在支持新能源汽车消费，并落实国家对新能源汽车的财政补贴政策。 根据政策，2022年山东省将对非公共领域的新能源汽车提供最高04万元/辆的补贴。
青岛新能源汽车补贴政策，一项由山东省人民政府于2022年4月2日公布的重要举措，现已正式实施，有效期贯穿2023全年。该政策旨在推动当地新能源汽车市场的发展。针对非公共领域的新能源汽车，购车者可享受到最高达04万元/辆的补贴，这是一笔可观的经济支持。
山东省汽车下乡补贴金额标准一般为车价的10%，最高额度5000。对于国家特定的车型，比例将会提高到30%，最高可以达到10万元，并且是一次性发放，一次到账。对于新能源汽车，绿色环保，贴合国家政策，补贴力度大约在3万元左右，并且免去车辆购置税。
到此，以上就是小编对于山东省新能源产业发展规划20182028年的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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