汽车新能源的启发（汽车新能源的启发和感悟）-奥特汽车网

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1、在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

2、纯电动汽车相比燃油车碳减排降低幅度会呈快速增长趋势，因为随着绿电的比例加大，电动汽车排放会大幅降低。如果循环利用做得好，支撑发展问题不会很大。

3、纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。因为电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。

4、节约能源节省燃料和能源。一般以天然气、石油气、氢气和电力为动力，无污染，能量转换效率还高。例如电动汽车百公里耗电量为15-20kwh。考虑到电机的损耗，百公里能耗约为7公斤标准煤。

5、新能源汽车与传统汽车的比较优势在于新能源汽车更环保。它改变了汽车对化石燃料的依赖，有利于缓解石油危机，也将改变社会的能源结构，工作时不会向外界排放有害气体。新能源汽车还具有噪音低、更舒适的优点。

发展新能源汽车是大势所趋，体现了事物是不断发展的，发展的实质是事物的前进和上升，是新事物的产生和旧事物的灭亡；汽车企业要坚定信心，不断改进完善，体现了事物发展的总趋势是前进的，前途是光明的，要对未来充满信心。

唯物即客观：评价新能源的发展趋势，客观即可，主要说事实。辩证法是分析方法：主要讲究多角度分析，利弊分析，发挥下分析优势和可能存在的隐患。

（1）事物发展的道路是曲折的，前途是光明的，新能源汽车属于新事物，节能环保，代表未来汽车的发展的方向，由于坚信新能源汽车发展的光明前途，所以抱乐观预期。

联系的观点：世界上一切事物都是普遍联系的。人名生活水平的不断提高，导致汽车需求量的增加；发展的观点：新事物发展的前途是光明的。汽车产业的发展是社会进步的必然；矛盾的观点：矛盾具有普遍性，是对立统一的。

一：汽车电动化带来全产业链的变革首先，成本构成、供应链的变化带来行业洗牌的机会：传统汽车的核心部件发动机和变速箱占成本的30%，而电动汽车的核心部件变为三电(电池、电机、电控)，成本占比达到60%。

新能源汽车产业现状截至2023年，中国新能源汽车保有量已经超过500万辆，并且每年都在以40%以上的速度增长。同时，国内新能源汽车厂商纷纷推出各种车型以满足市场需求，嘉实新能源、比亚迪、特斯拉等品牌逐渐成为了行业领先者。

在这一背景下，我们的寒假社会使实践小分队对新能源汽车产业发展进行了深入调研，通过问卷调研和网上资料查询等等方式探究近年来新能源汽车产业发展的现状、趋势，并提出了一些合理化建议。

而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》：新能源汽车是七大战略性新兴产业之一，是国民经济的先导产业和支柱产业。

我个人来看，应该谈利益的时候大家没有谈利益，谈的是工艺；应该谈工艺的时候没有谈利益，行业协会恰恰是公益的一个基础，我认为中国汽车维修市场的数字化公益基础已经形成，这个大赛会成为中国汽车维修从业人员的信用信息化平台。

燃料电池新能源汽车要想发展好，就必须将电池生产成本降到最低。燃料电池的发展虽然存在不足，但随着技术的进步和人们经济水平的进一步提高，在未来的发展中会在解决相应问题上有所突破。

是新事物的产生和旧事物的灭亡；汽车企业要坚定信心，不断改进完善，体现了事物发展的总趋势是前进的，前途是光明的，要对未来充满信心。

与传统汽车相比既减少了机油泄漏带来的水污染，又降低了温室气体的排放。②能量转换效率高，节约能源。燃料电池的能量转换效率极高。

新能源汽车发展势在必行，能看的出国家对新能源汽车的大力支持，未来汽车会向智能网联汽车发展，智能网联汽车需要在新能源汽车的基础上发展。

新能源汽车存在的缺陷及解决办法续航里程短续航里程短一直是新能源汽车的一大缺陷。为了解决这个问题，许多厂商开始研究如何提高电池的能量密度和充电速度。

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