新能源汽车叶子（新能源汽车拆解图）-奥特汽车网

本篇目录：

1、叶子概念车的利用技术
2、奔驰c260仪表盘绿叶子
3、叶子概念车的亮相时间
4、三个叶子是什么品牌?

叶子概念车的利用技术

1、叶子概念车是一款集创新能源转换技术于一体的环保车型，其设计着重于电能驱动，其核心技术包括光电转换、风电转换和二氧化碳吸附与转换。车顶的巨型叶子设计为高效的光电转换器，它如同一片能动的太阳能板，通过叶片上的太阳能晶体片吸收太阳能，这些能量以可视化的“叶脉”形式显示，体现其与自然的紧密联系。

2、创新能源转换技术概念车“叶子”在设计中以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术，包括光电转换技术，风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术。

3、叶子，一款以电能为主要动力来源的汽车，追求的是一种革命性的自然能源转换技术概念。这款汽车运用了光电转换技术、风电转换技术以及二氧化碳吸附和转换技术，将能源消耗与能源制造紧密结合在一起。通过转换利用自然能源，叶子成功融入自然循环，展现出车与自然合为一体的美好愿景。

4、叶脉周围排列数十个晶莹的太阳能晶体片。车轮是风力发电机，通过捕捉散逸的风能，将风能转变成电能，充入自身电池储存能源，　不但无需燃料，还将净化空气。近日，集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附及转换等自然能源转换技术于一身的概念车“叶子”全球首发。

5、“叶子”的概念车以绿色和白色为主色调，车顶挡板就是一个太阳能光板，利用光电转换技术，模拟植物叶子的光合作用，采集和转换太阳能，同时利用阳光追踪系统提高太阳能的采集效率。另外，它的有机金属结构（MOFs）模拟植物吸收二氧化碳，降低温室气体含量，创新地实现了“负排量”。

6、自然能源转换技术。叶子概念车车顶的大叶子是一部的光电转化器，能把太阳能转化为电能。此外，叶子概念车的四个车轮带有风车扇叶，能实现风电转换，进行二氧化碳吸附和转换。

奔驰c260仪表盘绿叶子

1、奔驰c260显示绿叶子是代表着车辆随时可以使用，并不需要再次打火。这样的标记只会出现在混合动力的车辆上，使车辆的电动系统已经做好了准备，可以直接挂上挡位车辆行驶。确实是不会启动车辆的燃油机，会有的更好的燃油经济性。

2、块。分别是车门4块，叶子板4块，引擎盖1块，后备箱门1块，车顶1块，前后保险杠各一块。梅赛德斯·奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

3、奔驰C级的后叶子板并非采用铝材料制造，而是由钢质材料制成的。值得注意的是，奔驰S级的车身部件（包括前机盖、前后叶子板、4个车门以及后备箱盖）则采用了铝镁合金制造。奔驰C级的最大马力为156匹，车身尺寸方面，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。

叶子概念车的亮相时间

在中国2010年上海世博会“上汽集团—通用汽车馆”展出和亮相，同时代表中国新能源汽车，在上海世博会中国国家馆“低碳区”展出。

年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。原本原厂只打算限量发行2500台，但由于不到3天即销售一空，于是原厂再追加2500台。

世博概念车—“叶子” 2010年4月世博概念车—“叶子”在上海世博会亮相。它集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附及转换等自然能源转换技术于一身。车顶形似一片巨型绿叶，有着真实叶子一般的绿色脉络，透过“叶脉”能看到能源的流动。

使用了。叶子概念车投入使用了。上海世界博览会上的“叶子概念车，是一款能够充分利用太阳能、风能以及空气中的二氧化碳，从而产生电能驱动的新能源汽车。