国家发改委新能源汽车（国家发改委新能源汽车免费停放政策最新）-奥特汽车网

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为此，发改委联合国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，对适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等作出具体安排。

推动新能源汽车下乡政策国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，将下大力气稳定汽车消费。汽车消费是支撑消费的大头，国家发改委将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。

月19日，国家发改委新闻发言人在新闻发布会上表示：“将下大力气稳定汽车消费。汽车消费是支撑消费的“大头”，国家发改委将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。

充电桩的管理部门：新能源汽车充电桩的管理涉及多个部门。其基础设施建设归国家电网管理，然而，审批权限由发展和改革委员会（简称“发改委”）负责。个人建设充电桩的程序：若个人希望建设充电桩，首先需获得物业的同意，随后才能向供电所提交建设申请。

新能源汽车行业属于新型产业，目前主要由国家发展和改革委员会（简称发改委）负责整体协调。由于新能源汽车充电桩涉及多个部门，包括电力、城市建设、城市管理、停车场管理、物业管理以及土地使用权等，因此需要跨部门协作。

法律分析：新能源汽车充电桩是属于国家电网牵头管理建设的，但审批在发改委。如果是个人申请建设充电桩，需要先征得物业同意后，去供电所办理建桩申请。需要注意的是还有部分地区需要消防部门同意安装意见书。

充电桩由国家市场监督管理总局和各省级能源局监管。在中国，充电桩的监管主要分为两个层级。一是由国家市场监督管理总局负责对电动汽车充电桩进行强制检定，以保障其安全和合规性。二是各省级能源局负责在本地区范围内管理和监督充电桩的建设和运营。

充电桩的管理部门是专门负责充电设施的监管机构。若想了解具体的管理细节，可以直接联系当地充电设施管理部门。通常情况下，充电设施的布局规划由发展和改革委员会负责。在某些地区，消费者协会也是处理充电设施相关问题的合适机构。

新能源汽车再次迎来重磅政策支持 5月17日，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，这一意见的发布明确了对支持农村地区适度超前建设充电基础设施的具体安排。发改委新闻发言人孟玮称，农村地区新能源汽车市场空间广阔。

短期内，SMM预计2021年中国新能源汽车产量将拉动钴需求同比增速近31%，至17000金属吨；预期2022年增速将达近35%，至23000金属吨。

近日，国务院常务会议召开，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。新能源汽车行业发展再次迎来全新机遇。众所周知，新能源汽车下乡这个概念最早提出于2020年7月。根据中汽协数据显示，2020~2022这三年期间，新能源下乡车型累计完成销售超410万辆，可以说是效果显著。

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