本篇目录：
能一步省到位的福特蒙迪欧大马力E-混动版,到底能有多省?
在内饰方面，蒙迪欧大马力E-混动版也是与时俱进，采用了1米超大贯穿式联屏，搭载高通骁龙820A车规级芯片，同时还搭载了福特全新一代SYNC+0智行互联系统，在屏幕上可以支持地图全屏显示、语音交互和手势控制等功能，智能交互体验达到了同级别中不错的表现。
新蒙迪欧混动版，采用0L阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，实现了同级领先的动力性和燃油经济性，最大输出净功率可达105kw，最大扭矩179N·m，整车的百公里综合工况油耗仅为2升。
可以看出，蒙迪欧E-混动版的整体性能还是不错的，如果你是一个福特的忠实粉丝，那么这款车倒是可以关注一下。混动系统表现如何？蒙迪欧E-混动版，顾名思义，它是在蒙迪欧基础上打造的一款混动车型。这里的“混动”，指的是不插电混动。
现在入手蒙迪欧PHEV划算吗?当年敢卖30万,如今性价比成最大优势_百度知...
总体来看，目前购买蒙迪欧PHEV有一定的优势，比如优惠大，原本28-30多万的价区，如今不少终端的报价仅在20万出头，而且外观、内饰的水准并不会很落伍，配置方面也很齐全。但缺点就是这台车目前已经处于停产状态，未来保值率很难与同价位车型看齐。
总体来说，我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型，现在国家对于新能源车型的福利政策也好过燃油车，所以是很值得购买的一款车型，前提是，价格合适。
蒙迪欧新能源的续航里程
1、蒙迪欧新能源版本搭载电动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为228牛/米，工信部公布的续航里程为52千米。蒙迪欧新能源版本使用的电池类型为钴镍电池，电机采用前置布置，电池能量为9kwh。蒙迪欧新能源版本在售的只有2018款，采用插电式混合动力模式，符合国五排放标准。
2、蒙迪欧新能源车型是一款插电混动汽车，它搭载了一款0升自然吸气发动机和一款125马力的电动机。在纯电模式下，这款车的续航里程大约为50公里左右。这款车的0升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
3、蒙迪欧新能源车型搭载的电动机最大功率为92千瓦，峰值扭矩达228牛/米，其工信部公布的续航里程为52千米。这款车型采用的是钴镍电池，电机前置布置，电池能量为9kwh。目前，蒙迪欧新能源版本仅有2018款在售，该车采用插电式混合动力设计，满足国五排放标准。作为一款中型高级轿车，蒙迪欧由长安福特生产制造。
4、蒙迪欧高功率表现：蒙迪欧新能源版搭载的电动机最大功率为92 kW，并具有228 N/m的峰值扭矩。根据官方数据，其续航里程为52公里，采用的是钴镍电池。这款车型定位为中型豪华车，由长安福特制造。其市场定价在28-378万之间。
到此，以上就是小编对于蒙迪欧新能源车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
