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如果新能源汽车发生碰撞,爆炸的几率大不大?
1、当然，纯电动汽车的碰撞是否会爆炸，也是需要取决于两车发生碰撞时候速度有多快，冲击力有多强，对于电池的伤损有多严重，如果仅仅只是轻微的碰撞和摩擦，对电池并无大碍，这样的情况下即便是碰撞，也不会发生爆炸的。
2、如果碰撞速度较低，冲击力较小，电池可能只会受到轻微损伤，这种情况下发生爆炸的风险就很低。因此，虽然新能源汽车的电池在碰撞中存在一定的安全隐患，但也不必过度恐慌。
3、那么，如果新能源车发生碰撞，会不会爆炸呢？首先如果是轻度的碰撞，只是让车头或者车尾有些变形，速度不快的撞击，那么大概率是不会爆炸的。如果车速非常的快，直接把整个车给撞烂大半，那么是可能会产生爆炸的。关键之处，是会不会导致电动汽车的电池被撞坏，如果电池被冲击变形，是会产生爆燃的。
4、其内部的金属锂可能会迅速与空气中的氧气发生反应，产生大量热量，进而可能引发爆燃或爆炸。当然，纯电动汽车在碰撞时是否会发生爆炸，这取决于多种因素，如碰撞时的速度、冲击力的大小以及电池受损的严重程度。在轻微的碰撞和摩擦下，电池通常能够保持安全，不会发生爆炸。
2023年新能源车自燃数据统计
1、具体来说，根据国家消防救援局公布的数据，2023年第一季度，国内共发生车辆自燃18360例，其中燃油车自燃案例高达17720起，而新能源车则为640起。进一步计算自燃率，燃油车自燃率为0.0058%，而新能源车自燃率为0.0044%。这一数据对比表明，在车辆自燃方面，新能源车型不仅数据更低，而且相对更安全。
2、具体而言，新能源汽车的火灾发生率为万分之0.7179，而燃油车的火灾发生率为万分之0.3692。 这意味着，新能源汽车的自燃概率显著高于燃油车。 即便自燃概率相等，新能源汽车自燃的危害性也远大于燃油车。 新能源汽车自燃往往发生在车龄较短的新车上，而燃油车自燃多发生在老车上。
3、根据国家消防救援局的数据，新能源汽车和燃油车的火灾发生率应分别计算如下：新能源汽车火灾发生率为640/895万=0.00007179，燃油车火灾发生率为(9万-640-3777)/3亿=0.00004861。通过比较这两个数据，可以明确哪种车的自燃率更高。此外，即使自燃率相同，自燃的危害程度也不尽相同。
4、需要注意的是，国家应急管理部并未公布2023年第一季度新能源汽车的火灾数据。某些不实数据声称，同期各类交通工具共发生9万起火灾，其中新能源汽车640起，其余均归咎于燃油车。但这一计算忽视了电动自行车火灾3777起的数据。此外，该计算还将摩托车纳入燃油车保有量，得出了一个不切实际的自燃率。
电动汽车自燃的几率大吗
纯电动汽车不易自燃爆炸。尽管近年来关于新能源电动汽车自燃的报道频繁，但从国家监管平台的安全数据来看，近两三年新能源汽车起火事故的概率仅为0.000026%，而传统燃油车的起火事故概率为0.0001-0.0002%。这表明，纯电动汽车起火的概率相对较低。
总体来说，电动汽车和燃油车自燃事故的可能性大致相当，各占约50%。然而，如果防火措施不到位，无论是电动汽车还是燃油车，都可能面临自燃的风险。电池对于电动汽车来说是关键问题点，如果电池设计防护不足或冷却系统设计不合理，其过热时就易引发自燃。相比之下，燃油车的安全隐患主要集中在电路方面。
总的来说，电动汽车的自燃几率虽然低于燃油车，但用户仍需正确使用和维护，以确保安全。制造商和监管机构也在不断加强监管和研发，以确保电动汽车的持续安全发展。
到此，以上就是小编对于新能源汽车爆炸现象有多少起?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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