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「人汽」这样的新能源汽车才更有“新”意
1、聚光灯下的“新能源汽车”，严格意义上来说并不能算“新”。 早在全球第一辆汽油车诞生之前，1830年代，苏格兰人就发明了电动车。即使到了1900年，美国道路上行驶的电动车数量也几乎是汽油车的两倍。 电动车真正被冠之以“新”，也就是这几年的事。
2、如中国电动汽车百人会副秘书长师建华所言，电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车都已成为产业升级和节能减排的符号。其中，混合动力是汽车能源变革的重要实现方式，是节能与新能源汽车多种动力技术路线共存的代表之一，也是新能源时代下满足用户复杂使用需求的重要渠道。
3、虽然B级车市场一直由合资品牌燃油车所主导，但在新能源汽车大举扩张之下，也受到了较大冲击。尤其是开年以来，比亚迪带头高调喊出了“电比油低”的口号后，汽车市场的火药味变得更加浓烈。是取长补短，加速推进电动化浪潮：还是精益求精，用燃油车打反攻战？成了传统燃油车企必须认真思考的问题。
4、汽车行业的景象也如出一辙，一时间被自主品牌打乱阵脚的跨国车企，有畏缩退出中国市场者，也有自信投入、笃定创新者。6月19日，东风Honda全新UR-V即将上市，车型问世6年后，UR-V和当初选择它的“中产”用户们又一同站在变革的路口，在坚守中求变，将是二者走出焦虑的最佳方案。
5、据悉，东风本田全新自主品牌的首款车已经开发完毕，外观、智能化程度和价格都有很强的竞争力，对于企业来说，这是一个大胆而必要的尝试。一方面，东风本田需要触及到更基础的新能源需求；另一方面，对于新品牌，东风本田可尝试更为超前、大胆的造车理念，再度跳出现有的条条框框。
如何运用TRIZ解决新能源汽车的续航问题?
收集现有方案：收集已有的、解决类似问题的方案，了解它们的优点和缺点，并从中找到适合新能源汽车续航问题的思路。比如，电池技术的进步、动力管理系统调节等。 创造新方案：利用TRIZ工具为新能源汽车续航问题创造出新的解决方案。
新能源车自燃致4人死亡,感叹之余,我们总结了这5点思考
1、新能源车很多都配备了智驾辅助系统，并且也实打实地提升了驾驶的便利性。在5日清晨的这一起事故中，很多人猜测，大众电动车的驾驶员开启了辅助驾驶系统，并且在驾驶过程中分神，导致车辆发生了碰撞。的确，这也是导致事故的一大原因。
2、月5日一则视频在网络疯传，一辆新能源汽车以较快的速度撞击收费站设施后起火，最终导致车上4人全部死亡，据了解收费站的工作人员有准备进行施救，但是这起事故发生后，碰撞的车辆很快发生爆燃，燃起了熊熊大火，根本没给工作人员的施救时间，也没给车上人员的逃生机会。
3、而计算新能源汽车的自燃率时，只计算了第一季度的自燃量，而新能源汽车的保有量891万辆，虽然也在增长，但是不可能到年底能翻2番，这就导致所谓的万分之0.72的自燃率，是拿一个季度的新能源汽车自燃数量，除以保有量算出来的，这样得出的统计数据肯定是不对的。
4、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。之前调研的数据显示，新能源车出事故的概率较燃油车更低一些，电动车总体是安全的。
5、“你开慢一点。” 这句话，我们在生活中应该经常能听到，因为车辆速度太快容易失控，会有更大的安全风险，早已是大家的共识。 出于安全的角度，我们往往会不自觉地提醒司机，开慢一点，注意安全。
6、您好，很高兴回答您的问题，关于新能源 汽车 碰撞后是否会爆炸的问题没有绝对的答案，但是从概率上分析大概率是不会发生爆炸的。
dearcc汽车是什么牌子
dearcc叫做电咖汽车，电咖汽车是一家具备互联网思维的创新型新能源汽车企业，成立于2015年。电咖汽车属于浙江电咖汽车科技有限公司旗下品牌。截至2019年11月28日，电咖旗下在售的汽车只有一款——电咖EV10。
dearcc是一款由浙江电咖汽车科技有限公司推出的创新型新能源汽车。该公司成立于2015年，目前旗下在售的汽车只有一款：电咖EV10。这款车型定位为微型车，车身尺寸为3692x1650x1551mm，轴距为2400mm，座位数为5座。
dearcc是一家创新型新能源汽车企业，具备互联网思维，成立于2015年，旗下品牌为电咖汽车。其在售的汽车只有一款：电咖EV10。这款车型定位为微型车，车身尺寸为长3692mm、宽1650mm、高1551mm，轴距为2400mm，座位数为5座。电咖EV10搭载永磁同步电动机，最大功率为41kW，额定功率21kW，峰值扭矩150Nm。
dearcc叫做电咖汽车。电咖汽车是一家具备互联网思维的创新型新能源汽车企业，成立于2015年。电咖汽车属于浙江电咖汽车科技有限公司旗下品牌。
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