新能源汽车电芯公告（新能源电池电芯厂家）-奥特汽车网

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此前，新能源情报分析网刊出《深度：研判宁德时代为特斯拉(上海)提供电芯规制》一文。旨在通过特斯拉与宁德时代对外公布“为数不多”的信息，研判双方合作的焦点与诚意。

今年2月份就有消息曝出，宁德时代将要为特斯拉提供磷酸铁锂动力电池，但前者拒绝透露具体细节，包括电池信息。自传出两家合作的消息至7月13日，宁德时代的股价已经翻了一倍，周一收盘价涨幅达9%，刷新历史最高股价记录。

年6月23日，宁德时代发布CTP0麒麟电池，作为第三代CTP技术，麒麟电池用实力诠释着技术的力量。宁德时代麒麟电池被《时代》周刊评为2022年度最佳发明。 “无麒麟，不高端。”在此前回答宁德时代投资者提问时，宁德时代董事长曾毓群表示。

我们都知道，一说起电动汽车就要从电动汽车的老大哥特斯拉说起，日前特斯拉与电车生产商宁德时代合作，他们的新一代磷酸铁锂电池由宁德时代提供电芯，特斯拉自行进行组装，新电池见应用于新一代国产Model3上。

一直以来，特斯拉车型所采用的电池，都是圆柱形的NCA电芯。如果采用由宁德时代提供的方形或软包NCM电芯，那么特斯拉的Model 3则面临着“大改”。

1、，召回车型：威马EX5-Z FUN 动感版-28BEV、威马EX5 400 即客行版-36BEV 2，？召回数量：1282辆 3，召回原因：由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

2、威马汽车表示，已向国家市场监督管理总局备案召回计划，将召回于2020年6月8日至2020 年9月23日生产、共计1282台威马EX5问题车辆。AI 财经社了解到，此次召回系威马汽车发现产品缺陷后，主动向主管部门备案的召回计划。

3、月28日，威马官方宣布，召回今年6月8日至9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

4、据介绍，本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

5、威马汽车承认是电池短路造成事故的发生，承诺更换高质量电池并做出相应赔偿。威马汽车暂未说明昨日起火车辆是否包含在这1282辆当中。此次主动召回原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

6、次日，威马汽车确认了车辆起火的消息，并称公司已经在事发后第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。四次车辆冒烟起火事故后，威马决定召回部分2020款威马EX5，共1282辆。

1、召回公告显示，本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

2、自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车，共计995辆。本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。

3、今日，据《欧洲汽车新闻》网站报道，现代汽车将主动召回部分 Kona电动汽车，原因是问题车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷而可能出现短路现象，进而引发火灾。

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