汽车新能源电池教案（新能源汽车动力电池教案）-奥特汽车网

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1、磷酸铁锂离子电池热稳定佳、安全、成本低、寿命长；能量密度低、怕低温。热稳定性是动力锂离子电池中最好的。电池温度处于500-600 时，其内部化学成分才开始分解，并且穿刺、短路、高温都不会燃烧或者爆炸。但能量密度低，导致电池重量更重，体积也更大，车辆续航里程一般。

2、在中创新航工作三年后，我分享对新能源汽车和动力电池的一些见解。新能源汽车市场如今竞争激烈，比亚迪凭借刀片电池曾一度崛起，但其他品牌如吉利、蔚来等也在追赶。市场趋势转向了满足个性化需求，高端和性价比成为购车关键。对于动力电池企业，宁德时代作为龙头，全方位发展，而比亚迪则擅长C端营销。

3、目前电动汽车动力电池主要三种类型：镍钴锰三元电池NMC、镍钴铝三元电池NCA、磷酸铁锂电池LFP。NMC电池，能量密度高，可达250 Wh/Kg，续航能力强，但钴和镍价格昂贵，开采污染环境，寿命约1000-2000次充放电循环，建议日常充电至80%。

学新能源汽修主要涉及理论知识学习和实践技能训练两方面，具体内容如下：理论知识学习：汽车基础知识：包括传统燃油汽车的基本构造、工作原理等，这是学习新能源汽修的基础，因为新能源汽车在部分结构和系统上与传统燃油汽车有一定的相似性和关联性。

新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

新能源汽修总体来说是不难学的。电动汽车主要分为电控技术、电池技术、电机技术，还有汽车原理。

学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑。学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，那就先培养技术。

新能源汽修总体来说是不难学的。电动汽车主要分为电控技术、电池技术、电机技术，还有汽车原理。您只要在以上几个方面多下功夫就是可以适应这个专业要求的。新能源汽车技术专业主要学习课程有：汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

汽车检测与故障诊断等。学习这些专业对学习新能源汽车技术的作用和意义：一，电学，新能源必须掌握电学，知道新能源转化为电力的知识和原理是对新能源汽车专业学习的基础保证。

新能源车电池报废后会采取阶梯利用和拆解回收两种方式。以下是具体介绍：阶梯利用：目前常见的新能源车电池在报废时通常还有60%以上的储能能力如果直接拆解回收太过浪费。这些动力电池可以给不太讲究电池性能的企业使用比如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。

展开全部新能源汽车电池的处理建立完善的政策法规体系：政府应制定相应政策、法规和标准，对废旧电池的回收、处理、再利用等环节进行监管，确保合规操作。电池回收体系：建立一个全面的废旧电池回收网络，包括充电桩、维修站、汽车销售店等场所，鼓励新能源汽车用户参与回收。

根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的规定，新能源汽车电池的回收处理主要有两种方式，一是阶梯利用，二是拆解回收。阶梯利用是指在电池报废后，仍然具有较高储能能力的情况下，将其应用于对电池性能要求较低的场景，如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。

新能源车电池报废后，会采取阶梯利用和拆解回收两种方式处理。与传统的铅酸电池相比，现在主流的磷酸铁钾电池更为环保，不含有汞、铅等毒害性较大的重金属元素。磷酸铁钾电池中的磷、酸、铁、钾元素可以回收再利用，但三元钾电池的电解液存在污染，需要经过多道无害化处理才能排放至河流。

新能源汽车电池在报废后，通常会采取两种主要的处理方式：阶梯利用和拆解回收。以下是具体介绍：阶梯利用：新能源汽车电池在报废时，其储能能力往往仍然保持在60%以上，如果直接进行拆解回收，将造成资源的浪费。

新能源汽车的电池处理方式包括梯次利用和回收提炼再利用。完整的处理流程如下：电动汽车使用6到8年后，厂家回收，电力企业收购，然后用于储能使用30年左右，回收提炼后二次制造储能电池，再用于电动汽车使用6到8年，循环往复。

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