本篇目录：

• 1、二手新能源车低保值率的背后存在风险
• 2、君迪中国新能源汽车客户体验价值研究:理想成中国品牌榜首
• 3、电驱动的用户价值有哪些特征
• 4、新能源汽车的价值是什么?
• 5、两年贬值十余万,新能源二手车贬值为什么这么快?
• 6、新能源汽车:探讨发展利弊与未来前景

二手新能源车低保值率的背后存在风险

1、低保值率的背后存在风险 新能源汽车用户价值暨保值率峰会上，公布了主流新能源汽车3年的平均保值率仅为331%。关于新能源车保值率低的问题，不外乎就是目前保有量不高、产品更新快、政策变动频繁、二手车市场体系还没健全等原因。

2、最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。

3、其次，即使原车主并非因为电池问题卖掉车子，也有可能是因为充电不便。尽管国家提倡购买新能源汽车，但充电桩的建设还不够完善，尤其在小城市。如果需要长途驾驶，购买二手新能源电动汽车将面临更多不便。最后，新能源汽车的保值率普遍较低，只有大品牌的产品才有较高的保值率。

4、首先，新能源二手车存在续航焦虑问题。消费者担心购买后需要频繁更换电池，这使得他们对新能源二手车望而却步。相比之下，传统燃油车的三年质保率通常在60%-70%的区间，而新能源车的质保率却不到一半，甚至跌破40%。这导致了新能源车的保值率较低。

5、其次，即使原车主没有因为电池问题卖掉车辆，也可能因为充电不便而选择出售。尽管国家提倡购买新能源汽车，但充电桩的数量仍然较少，尤其是小城市更难找到。对于需要长时间驾驶的车主来说，购买二手车并不划算。此外，新能源汽车的保值率普遍较低。

6、第三，市场上有些新能源车质量不稳定，比如制造工艺差、续航里程短，直接影响新能源车在消费者心中形象，所以二手新能源车保值率用一个“惨”字都无法形容。尴尬：新能车的软、硬件跟不上 笔者认为还有些因素导致二手车新能源车保值差，那就是软、硬件滞后。

君迪中国新能源汽车客户体验价值研究:理想成中国品牌榜首

易车讯 日前，J.D. Power（君迪）正式发布2022中国新能源汽车客户体验价值研究SM（NEV-CXVI）。研究显示，2022年，中国新能源汽车客户体验价值指数的整体得分为796分，自主新势力品牌获806分，处于行业领先地位。其中，理想排名中国品牌榜首，宝马获国际品牌第一。

易车讯 8月5日，J.D. Power（君迪）正式发布2021中国汽车智能化体验研究SM（TXI）。研究显示，自主新势力品牌技术创新能力突出，智能化用户体验和先进技术配置的渗透率均领先于其他品牌阵营；主流传统能源汽车中，自主高端品牌技术创新水平力压合资品牌，依托智能化实现品牌向上之路。

易车讯 11月4日，J.D. Power（君迪）正式发布2021中国车辆可靠性研究SM（VDS），研究显示，豪华车在可靠性方面的领先优势近三年来持续减弱，并且随着消费者拥车期加长，各类别抱怨数上升显著，拥车两年半后的抱怨数更是超过了主流车。今年是J.D. Power连续第12年发布中国车辆可靠性研究。

近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布2020中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）。本次研究覆盖20个品牌的40款车型，结果显示，上汽大众插混第蔚来纯电第一。

易车讯 9月17日，J.D. Power（君迪）发布2021中国新车购买意向研究SM（NVIS）。研究显示，在未来半年内有购车意向的人群中，近四分之一的消费者将智能化体验作为最重要的购车决策因素。同时，研究还显示，宝马、一汽-大众分获豪华车和主流车品牌影响力第一。

易车讯 8月19日，J.D. Power（君迪）发布2021中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）。研究显示，越是年轻的车主对汽车产品魅力的满意度越低，90后车主对汽车产品魅力的评价为各年龄群体中最低。其中，保时捷、广汽菲克Jeep和WEY分别排名豪华车、主流车和自主品牌魅力指数第一。

电驱动的用户价值有哪些特征

1、密度大、体积小、重量轻、抗干扰能力强、可靠性强、寿命长。电驱动小三电系统也包括三个总成部件：DC/DC变换器（DC/DCConverter），车载充电机（On-BoardCharger，OBC），高压配电盒（PowerDistributionUnit，PDU），其主要功能为提供电力转换及电池的充放电功能。

2、适合的执行：数据驱动的运营模式是最重要的因素之一，没有数据支撑的运营是没有价值的，不可能找出驱动客户生命周期价值的因素。适合的数据库营销系统：适合的含义包括两层，一层是适合行业特定需求的，一层是适合企业运营模式特征的。

3、从很多调查数据看到，对于买车用户和已经使用过智能驾驶的用户来讲，对智能驾驶的最基本价值，主要还是驾驶安全、放心、轻松，缓解疲劳，这是目前自动驾驶最朴实、最迫切的需求。

4、用户第一，价值无限 诚如爱因斯坦所说：“热爱，是最好的老师！”智电时代下的用户，消费观念也在潜移默化的改变，今天他们或许不再愿意为传统意义上的好产品买单，转而会被他们所热爱的、渴望的和倾慕的汽车生活付出好价格。水滴汽车认为，一款上乘之作源于用户的热爱，也源于品牌和用户间谈的一场“恋爱”。

5、但是无论是哪种形态，只要深度体验过电动MPV，应该都能发现电驱动给MPV用户带来的价值。首先，最明显的改变是动力上的提升。

新能源汽车的价值是什么?

1、新能源汽车环保 新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、价值观是责任、创新、共享。北京新能源汽车股份有限公司自2009年成立起，就定下了技术为核心的发展路线，坚持新·无止境的品牌主张，坚持让你我共享绿色、便捷、智慧的出行生活的公司使命。

3、新能源汽车的好处是节约燃油能源、保护环境、效率高。下面将详细介绍这三点优势。首先，新能源汽车采用天然气、石油气、氢气、电力等动力，与传统燃油车相比，能够节约大量燃油能源，从而降低能源消耗，减少对环境的影响。其次，新能源汽车能够有效减少废气排放，保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。

两年贬值十余万,新能源二手车贬值为什么这么快?

也就是说花十多万购买的新能源汽车，只开了一年就只值几万元，这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。

二手新能源车卖家在回复客户时表示，新能源车降价快，没人买。新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。上海一家二手车超市也是如此。

首先就是电池问题，因为电池和发动机不一样，电池是化学性质，使用了一段时间之后，电池就会出现老化，各方面功能都会降低，所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。

同时因为是新能源，电池存在很大的损害，所以这也大大增加了新能源汽车的损耗。出现了很大的掉价现象。同时新能源汽车的二手车存在一定的安全隐患等，这也是一个很普遍的现象。新车的安全性还是普遍比较高的，但是二手车的安全性却是并不是最佳安全的。所以也是有很大的风险的。

放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

新能源汽车:探讨发展利弊与未来前景

新能源汽车：探讨发展利弊与未来前景 新能源汽车是采用新能源技术驱动的汽车，是未来汽车发展的趋势。与传统汽车相比，新能源汽车具有能源利用效率更高、污染更少、噪音更低的特点。它们可以有效减少对环境的影响，对于解决能源问题、改善空气质量具有重要意义。

新能源汽车发展迅速，据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长140.7%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。

首先，政策方面，尽管国内政策有所退坡，但整体来看，政策对新能源汽车的帮助仍然巨大，无论是补贴还是便利，都能让市场充满前景。其次，趋势方面，在环保法规愈加严格的今天，整个汽车市场都在向新能源方向发展，这也印证了新能源汽车的未来前景。

未来发展趋势 多样化：新能源汽车市场将呈现多元化发展趋势，涵盖电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。消费者将根据不同需求选择适合的车型。 自动化：人工智能和无人驾驶技术的快速发展将为新能源汽车带来驾驶体验和安全性的提升。

到此，以上就是小编对于新能源汽车主要消费人群的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。